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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 5 F1 j* R6 x* x
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    8 V3 Z9 u/ r: h2 ?) Q  \! l2 z我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    ; v& v+ O0 Z( M0 r0 e: z5 ]9 Z: |& n6 S+ P
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。7 N4 @! g# a+ S; X4 y! z
    ( ^6 _- _3 Y& L( k2 `& @
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    3 Y  \1 I8 P0 c+ `! o. _' |# \, i" A* k; y: f  x3 k. z1 D7 M
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    5 s! o7 M; g1 \8 W/ l, G2 o$ w- cncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    + O1 [; S' x. Q% j% ^9 p% X9 V( e0 H2 O" |; j( L. B$ W' f  `
    另：左舵驾驶员避 ...

    ; Y6 u, J3 Z$ u( z! b你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 # U) X- k" G3 u3 p: r4 M9 s. s3 {8 |
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    . B- S7 o7 f9 W$ @4 [$ q9 @有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    2 M) U# P$ n6 _# [5 t- P- W, y据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 4 F2 O8 E( K2 U8 e! g& B
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    . S2 T6 k* C7 j- a3 }2 \1 o
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 6 J( x" Y& [1 C/ S# K2 e
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    # X) m0 J6 M0 e! o) P有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。; I* O. o7 J" b$ j
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    / D% i+ R: i! Q  N
    7 d: h, j/ Y3 i
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 4 R# y- l/ r7 v+ Y6 `" M7 P  z
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    ) z" Z  y4 Z0 M* G) Q呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ' ]4 ]# t4 s( U, A0 O+ O) ^; Q我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    , {4 s8 D+ u/ Q+ F) ]& X& H2 C当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。) }' w/ I' N( l0 P; i
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？( D" M/ h' W2 f# Z7 B" |
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 ' L5 R/ f, i+ ^4 e
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 / s6 x! S5 Z6 L- h' G- F7 v" h, L
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    $ a( g) p& W9 w1 S0 k+ ]3 U我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    4 ?) q6 }; {4 e  Z# K/ |  E5 q$ Z1 B3 d& Z) K
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。  V* J! \. ]- V" J% B+ @
    ( s3 m( p3 a: g; _* g
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 + N6 W3 y/ n6 Y7 [0 q1 ?' ?
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。$ u7 H! h( v% e) R
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    + t! k1 d: I4 Q; p+ Z
    碰撞过程不好模拟吧？
    8 Z! X! g$ ~' N9 _$ R' G$ N2 J2 h
    9 f) G3 A$ I3 O& J+ D- b经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    " l/ v; l2 {% @5 Y* U  k. B6 d呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。9 z1 m5 h6 G! u9 ?# i5 s4 Z" O7 u
    % s8 _2 E' {1 d- B# x4 L# W
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    ( |1 V7 E) W6 [8 ?5 a
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    2 D( S' D" L* ~1 I' y& j总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 . i- T( m- z9 W+ ~, f, U4 c
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 6 ~" O  ?. C' [* R
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    ; `" ]: ^% T; ]3 c8 T& o5 q总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    : i, ^1 F& j4 F! `  ?7 h总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 ' ^' \) B9 F- a, p4 P
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    7 c8 m% Q& f# ^: o$ E7 B9 v6 T总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    - i* W" g. C4 H# Z4 _, X
    5 c6 p9 L2 Q4 g7 K2 D. `总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    - Z/ j0 ^9 M, }3 S　　完全正面碰撞 12.48分
    ( m! V  E' }$ m8 }! L2 W    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    . N& E; e4 t# H/ h5 W2 o& m　　40%偏置碰撞 14.41分 2 ~' y8 p6 T# E% Z3 s: @
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 ) E$ p0 x: a8 ^. j$ p$ V4 u6 \
    　　　 1 r' Z) e! Q3 G
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    . d  z- I( l4 y　　完全正面碰撞 14.09分 ; o5 {4 E" d- R( x$ s6 }. z' W
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    8 l) H7 f+ z" S9 ^& i　　40%偏置碰撞 15.79分 ! [: k- x4 r/ l. J; w
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 + l* V5 a, K0 F/ l
    　　　9 v1 f7 l/ K) r6 G
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 8 g  d, p  z7 D
    　　完全正面碰撞 14.45分
    $ e# r# M+ ]( V* M* p1 X2 y) ?, _" ^% Q　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    7 n: f, E: j/ u6 m! D+ s0 G. x　　40%偏置碰撞 15.22分
    ; U& l2 w) c# z7 s) P　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    + J1 }2 z, S/ Z8 a$ W- F- b7 m: Y5 |
    ; d( P! Q- a4 m3 T( ^8 f总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 2 x( n* |" g) H3 I
    　　完全正面碰撞 14.94分
    . m$ Y4 i! E* @, [# Z! w　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 # ?* I2 d9 L4 Q; H  L- l# @* p
    　　40%偏置碰撞 15.71分 3 ?& G8 A8 D; v3 \; ^/ Q9 j: U2 \
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    6 P* O. z/ t" I+ p& g4 \: n  E8 A, C# k6 y* `( {( }% z# e
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 7 q( |5 \! @" e" q3 |. d
    　　完全正面碰撞 12.84分
    2 u* a& X2 U+ s, y/ p$ Q% j　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    7 |) [2 _% B% n6 H　　40%偏置碰撞 15.06分 % C% e3 A3 C" f2 k& w' t$ e
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 ( M/ V' ]) s  i. e' Y
    - t- `# B1 z8 W
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    9 {8 F7 W; O  |+ z; s8 L　　完全正面碰撞 12.72分 ( S! ~- \3 B; g. V3 b
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 + r/ G7 O5 O* }4 T  z( Y1 x
    　　40%偏置碰撞 14.93分
    6 I2 H3 @& D* C& Q* O% T* A　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 0 m- o7 r" F7 j& i3 D
    # T6 u( q7 I+ j
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    # z9 V% ]0 p4 z　　完全正面碰撞 14.6分 & f, z) I/ ~& P! x
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    1 L3 B$ G$ M7 T) a9 }　　40%偏置碰撞 15.08分 & A% a4 N0 e, O4 G, z" d
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 : }" f( s( l7 l2 t: n: S& d! F  ?
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 1 L" M0 K% a/ h  s# N& F
    碰撞过程不好模拟吧？6 ?+ t* u5 y3 e& i# O
    # T& Z9 v0 c6 ?
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    ; q8 l8 Y0 I, L" ?0 H
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    - @/ @! e& P4 U# b+ X1 Z* U通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。! p) n9 X% P4 h4 R' M% D
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。! @2 W9 C6 e. N: }- {* k. f

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 3 n; T) L5 s4 F, B- E3 a1 ~" D
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞& m, e" b8 \9 R
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    0 B+ V, N, c2 g- \7 a; \- G
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 / p" P. D4 P& j7 e0 h8 D
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 0 f  z( l& j( D* a/ a6 c7 o2 q
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    7 K& ^" D' p! D$ D9 E6 x+ k8 @2 i" [- _  s- u
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 # f8 X' o' k6 j% L- B) O& @
    斯巴鲁 森林人
    3 H- q3 K# Q# d3 _5 l' H) q
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 $ F2 S0 y  B. l- h1 k6 M- J2 d
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    . g# ^1 n' G  z0 F* X4 ~
    为啥啊？
    & U1 F3 Y8 r7 }$ K" b我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    8 @# D# v: V7 y) c1 e  @" M这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    3 p! \/ n: V: q$ T6 X/ h为啥啊？9 d# _* X6 G6 n/ X- Q
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    ) D' I- @% J, C5 W8 |
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 0 P! ?. I0 B! d* H! {
    3 T; u/ x# u/ a/ S  K& K$ a4 k
    [quote]feahu
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