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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    3 Y: B+ I+ N( d9 l! H0 K
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    . e& r0 x- C% }# C我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    , }( x! _' N8 H2 F
    4 @1 K  G" q4 s0 Kncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。6 _$ k1 l5 d4 w" \  @

    4 M+ r" a# t2 ^  T( |5 {* m5 Z另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    8 i) X9 I7 A6 M. h) G/ e1 c/ u( U$ u) j# L- S( S+ B
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 1 c$ Q; A* l5 V: j! t* `! `
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    8 `. b& H) n9 Q/ ]5 C3 l
    4 j8 z: B- P) o4 c另：左舵驾驶员避 ...
    + X) o  d( @6 Y* u5 \1 x% A' D
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 / e$ I( D/ c, b4 J
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    . W. g& T8 F6 V$ R$ P: T1 B) a
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。) D9 n) a7 v$ l& Y; X+ p
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 ' C* D. ^0 w. J/ Y& y, G. K
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    6 f; D. O% l0 v+ a
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    ! y& I' H2 e1 }3 m2 n
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    ; S' @( H9 J# N3 L- Q8 n; g. ]! X有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。: P$ w4 y* _- d% G2 {
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    $ y! K3 D) j8 P* V$ M: W  j
    1 M4 }7 `# O8 d* `2 M7 [8 Q
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 7 k' G: [) c3 d& p7 P4 c# I0 P* E
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    $ ?1 b! k/ z! V呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。3 T5 s! E7 ^) J  E
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？' R# j2 A2 M/ `" e, u& v6 F
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。; c5 `& J: I' @0 f5 V+ p
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    ' T+ d& T1 r( m+ O: K最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    * ?" d6 [1 g% C* S
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 5 v! E( j& r/ j6 Z
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    9 m2 L; Z; _2 ]# h/ k6 w: x我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    $ z/ J- i  n* z; s
    0 n# l* y4 \3 U6 q7 v
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。8 u1 ~6 G' o5 E6 _: D

    % c0 \* \0 U7 H9 e4 [+ {如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    4 @9 u; _2 \4 [6 S9 Z6 X呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ! D: n( _# ~: P; q3 s1 T+ @* L: j我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    : n* [: v+ j+ {7 ?2 v9 O碰撞过程不好模拟吧？# ~8 w% ]. ^2 v9 E9 s5 o

    ' T, n0 y5 Y* t# [' a) U7 K经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
      F, e! U" _: w( P8 L3 M呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。& X6 T& L; Z& {5 \2 J
    / R% K& s/ r+ j3 \$ k% G
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    ) d6 ]/ a' n6 x- y3 T
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.' _, L5 N4 s1 v# G6 i, k
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    ; j1 K7 Z1 i7 g, N总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    4 K( T5 q9 Y2 D, D( h总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 ) w/ P2 K; f: T. i9 z
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    8 I; M# F9 d; }  s+ d总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    2 ^- u. J/ R$ z& m- ~% b! o总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 0 P) ~$ K) r  f0 q4 y* p  Q
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 5 }" Z7 A9 t4 t: E0 R& {

    & ?2 G/ I# A* `总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 3 V* s3 H' n: I0 x
    　　完全正面碰撞 12.48分 2 ~3 X" w8 }! j3 k( l
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    & n3 [& \" u% ]# l　　40%偏置碰撞 14.41分 # F- q  k3 W/ a, Z' g$ z  r' X
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    ( ]+ m: h. f- S5 [  f' i! f　　　 # {1 R% d" E5 K: i, h" G* Q
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 " b& d0 c+ `+ `% F  X
    　　完全正面碰撞 14.09分 , ^" Z& s' ], X
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    ; M" q- W0 }7 d7 K  u9 r5 V- N: e1 m　　40%偏置碰撞 15.79分 4 b- H3 z1 j+ k- k. S
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    4 T' V/ f, N9 V; i$ A　　　
      d# i5 m7 w9 [( A, O1 z! V总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    $ N5 j8 d% V  G6 V' |$ L　　完全正面碰撞 14.45分
    ! D7 |) m- j! L! F* t) H( E　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 + x0 v+ d* o$ M7 s7 [1 A5 p
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    " Z8 G; s/ D) T6 S# J　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    6 h, X# R$ k( e9 W4 A8 G% Q# Y* ~. F% t6 o
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 / v2 K! E5 l% j( u5 C, q$ F7 B
    　　完全正面碰撞 14.94分
    ) O5 a9 Y3 A6 V　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    1 r7 L! p% \1 V0 T: o- H　　40%偏置碰撞 15.71分
    ; T' e! V8 n: @! }% d5 W$ x　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
      F$ r( L* Z/ C1 c
    , H5 M% C' h; I( T  p总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 0 D4 v' ~3 t# G! ?$ G# x/ @7 p
    　　完全正面碰撞 12.84分 6 r, z1 A: }$ u2 I9 r) ?: ]) ?( }
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    1 Y! n. r- |* f( |4 N* @, T3 j2 @5 h　　40%偏置碰撞 15.06分
    & q- ~' I2 ?; Y9 Y　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    4 k, B+ U# X* l
    0 d& m/ e) y3 m. c3 X$ @% i" P总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 1 t8 ~4 h& Y( j
    　　完全正面碰撞 12.72分 2 T2 i3 Y, ^/ }; |/ t
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    8 {" h! ?, d& Z! y' X, V8 w　　40%偏置碰撞 14.93分 # r6 `" p9 b* o( ~. [) r
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 + x4 a1 n& G5 C' ?' ^1 Z) N1 F7 Y

    % G8 h( p4 D% s3 _# r& \' D总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    2 y" W# B% i% e8 |* r8 C　　完全正面碰撞 14.6分
    + u, i$ A& t9 o5 @　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    : c$ z  M2 P# j; W　　40%偏置碰撞 15.08分 ! U* ~* b: {. q- Q2 ?' k1 p4 u
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 ' W2 N) y& K* M7 z( y' t
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    1 b5 j! R% a! d" ~& y- g& F- g碰撞过程不好模拟吧？! N) q! ^8 Z3 M6 [7 d
    5 P* N+ E, n8 B: W  b  ?' R
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    3 C  \8 f4 n7 j$ @& n确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    0 @. c0 y0 w3 [! \7 l通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    $ w) ~( x4 D# W; s7 w4 R! I3 P这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。7 y/ A5 x5 }( G% o# V7 J9 W1 d

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    * p( A; S8 p) G: A, Q: n确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞5 [7 A0 x8 L) b' h' v( H% F
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    / B  J8 U1 Y0 O2 aFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 ) N' z: B$ _( V7 \5 k
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    ( [  O9 b4 d/ @+ d+ i/ W5 s$ K6 Q税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    $ P! T7 }7 f1 L6 Z

    ) a5 T1 @( T- y, y斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 , x  S; ~$ `+ j. t  x8 H
    斯巴鲁 森林人
    0 t' o6 B7 `* N& {$ {
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 ; S# D6 r. Z7 T8 `5 g
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    # g% c0 U. P9 M- d- Z为啥啊？
    " ~! v6 J5 x! c我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。9 X: u) P& Q6 l1 ^
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    / ^* j$ G  f  y& i: M- U9 _4 _为啥啊？5 i2 o! j/ v/ m' z; ?
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    # Q' K! X( i8 t$ X* l9 y: e
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 * |! D5 Z) C/ ~
    ; E) G" p1 f6 w* \: X% p
    [quote]feahu
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