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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    + p, o2 r6 i" I% A
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    , _# I% I" G7 X& a- D9 W1 H# {我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    ( |9 e1 l# Z' ^! g' g" I( v/ N3 V! o5 G9 q) z
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    8 g3 k- ~9 N4 P% C  f# R* ^; v
    6 {' o' H3 p6 g另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    : y& s( M" k( V& q$ w
    & d7 X" h9 C5 p3 H# B8 |: B再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 . \0 \/ A: `# n$ _% |; i, p8 }- n
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。: z; R, n% v% J  x1 A; c9 u6 i
      e" K( K$ I2 `4 U5 S( P+ q
    另：左舵驾驶员避 ...
    % h6 c/ u! {4 `7 y
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
      l9 X; O4 I0 S- ]; |# @8 T我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    : d, H3 e4 L( A& a6 ~0 t
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。" w, x1 o, s  N+ w
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    ) X6 l0 J4 ^' r7 s我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    * h- |* ]. ?: s' {
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 # l- l. V* ^! K/ X- L* k' G
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 " c; P: Q8 Z1 w
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。0 }, C$ M6 J$ q  ^! ^* z/ U
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    5 D& r2 Z  H) g

    / F0 x6 R. K7 v2 c3 n4 p. U5 } just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 ; s, D& s, s0 A8 R
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    ) I$ ?  N2 `( d9 s+ M呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。& g: n- F! y( L/ F( o/ j3 D
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？0 q( o1 t) ~9 R7 P3 Z5 D2 p0 W, M
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。3 O- C( \; j/ d2 ]9 J0 n* M
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    0 r- b( y# |+ S! c- j) q7 V最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 ! [0 |" g$ Z" Y$ _2 `5 e
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    3 D) \1 ?  g2 D  g$ j8 ~呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。' t6 B1 S. |7 q1 H- k4 ]7 ]
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    . ~! ~# {; h4 d) m
    ' \  T  J1 M- L- ?: W
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    - f3 E$ h. t+ g; s; g$ W+ ]" A4 H- T! \" z
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 . [  ?$ C6 ^2 |2 D2 P' Y
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    " w% A/ [4 d" F. P我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
      ]' k. J8 I- ^* N' L
    碰撞过程不好模拟吧？2 k0 Y5 S. G' M9 d" m

    $ l5 V3 Y3 T% O  V. P2 V经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    6 K  n, w4 r6 T呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。3 W1 @+ Z- @0 c- v

    0 E1 t6 P& J- ^. Z/ o如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    ; {3 p) {# p; r$ o) Z9 \$ j  d0 ?这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.1 g2 m4 Z3 ~0 M9 ^# [' a8 o
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 6 J9 T! J- H2 E* h" n7 P2 p0 ^
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 ' ]' \) Y1 F+ D" U! W
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 6 C( u7 R9 F: S" t  t
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 ; x7 A2 G2 @' e, ]: n
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 2 _- C  P; _4 r+ y
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 , I- B, R, F; |1 K: L, S
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    4 V. K, q% B9 _$ h: u
    . Z* Q+ D7 A/ U  G; D总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 . i+ Z/ H. n0 r/ l! Q; P3 G- |
    　　完全正面碰撞 12.48分
    . B! q" d- t9 m7 C. K    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 $ _+ g: g9 [5 K  [' b, U. A* J! q
    　　40%偏置碰撞 14.41分   U. Q2 s# i6 z
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    7 U* L. W0 I7 T" i2 V- t4 U　　　
    1 e2 H$ m5 f) L9 C* H' q4 @总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 8 N3 y, I7 h% y; p$ U
    　　完全正面碰撞 14.09分
    5 ~: I: z' v7 L  F$ }　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 1 I/ n# B. o$ T+ w+ I, E
    　　40%偏置碰撞 15.79分
    & ]  h0 @; v6 y0 u! |& ?7 x　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    % Y- g- r; s1 ~. b% j" Z# l　　　- J" n+ t8 U, g6 n
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    1 p: h. j$ b3 I; a. B9 z　　完全正面碰撞 14.45分 3 Q( y, w. R6 x  m7 N6 I% X$ d
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    . l! B' E& K; m! z+ J2 [9 l　　40%偏置碰撞 15.22分
    , Z) A7 o# K% ^: }" L　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    6 d, P  f; n8 ^8 I
    ( |6 ~2 d, Q  e" u总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 " Q7 K! ^! a- r( \" P- l6 p. W8 t
    　　完全正面碰撞 14.94分 $ ?. j. F' e  \) ]% m6 z
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 , R" @) h5 t: p) G; t2 H7 P
    　　40%偏置碰撞 15.71分 0 ^6 |  j% f0 q
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    1 Y& d4 J% P8 m$ v
    1 v( \  f! x* r( s, |总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    0 c# I1 |" |& Q8 t# p& ^　　完全正面碰撞 12.84分
    ' J0 C3 i& Z. x7 F) G: d　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 ! h' w9 [3 F: ^7 Q" _3 N! q: ^  _
    　　40%偏置碰撞 15.06分 & O) X- R- j2 J4 X2 f
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    : y; k& F, f2 t; H! ^' k9 O8 w. y  q$ y' s
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 ' y/ x; f& o4 o% @
    　　完全正面碰撞 12.72分 6 X+ l* V9 n' f8 I
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    # v' ]$ C4 [$ u3 v9 t$ ~　　40%偏置碰撞 14.93分 - W4 c/ V9 [7 T% m+ t  f
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 2 \3 S& K% ^, E6 z

    4 m+ L* h$ d! _) T7 e/ c总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 3 A2 S0 o) Y2 n9 T1 \3 @5 S
    　　完全正面碰撞 14.6分 : [- f2 \( _! c1 n- q
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 1 L! y' Y' V! o
    　　40%偏置碰撞 15.08分 $ B" _& g. V8 d" y  t1 w
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 & n. n) q* j7 ?4 [
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    ; _0 T( P7 E2 W7 I: x5 u6 J# R碰撞过程不好模拟吧？6 P4 d9 b3 {& \
    . M8 z1 r8 i6 G2 K# e
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

      P* p6 l6 M( v1 {确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    " c! B( U; X1 a  J" c& ^/ z8 r通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。" b2 ]6 \6 f$ I3 I- f
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。% n4 O" C5 E) ~$ l' i

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 2 _2 X0 w9 F% n2 d$ l
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞1 m# {( J# V9 _! M6 k. A$ j
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    " ]  U7 v7 f5 ]; f3 z
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    ) j% R+ U; S3 u- Z! d6 g
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    1 c, s& X1 H2 c5 G税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
      [0 P1 W& h# A

      N& D1 \8 v) @. O+ }$ M斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    ' Y7 C7 u0 r9 I- x% D0 k2 w5 Z2 H斯巴鲁 森林人

    8 H- T+ r7 v' ~3 x! Z估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 " }% b1 w) m2 ~, `' Y; i
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    6 N$ t4 [* _+ q6 f' c! ^% t" }
    为啥啊？& W+ P! @6 i4 }
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    ! U) F: F' v) U1 Q/ W" H* a' F这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    ( D. @2 x' v0 d6 M9 q+ `+ L为啥啊？" ^( J, k- k: C/ S
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    9 f& l9 q  Q1 ]8 l1 c& o5 |CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 $ X9 j% i& S, D: @' e3 A
    % S0 B7 N" U+ c* c; Q
    [quote]feahu
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