电动汽车的一个问题

晨枫

冰蚁 发表于 2014-1-16 13:21
) S; {' Y. @1 U嗯，也对。25 mpg 是按 midsize sedan 估的。不过compact car 的combine mpg 也到不了35吧。能有30就不错 ...

Chevy Cruz是28/42，估计combined cycle大概在35左右。Cruz TDI应该更高，能达到40不奇怪。

tanis

燕庐敕 发表于 2014-1-17 00:52
: t9 Z) {& c0 m$ A; f智能驾驶的主要问题不是技术问题而是法律问题，比如，晨司机早上进了智能汽车，进入智能驾驶模式去上班。 ...

应该是狗主人负责赔偿晨斯基~

冰蚁

晨枫 发表于 2014-1-16 14:36
: s0 |/ J! }1 G! G. c0 J这和全电汽车毫无关系，Ford Model T上也能加装这android。汽车电脑如果是纯entertainment，爱怎么搞怎么 ...

9 y; \6 x7 j0 U7 R这个才刚开始么，老大。重点是操作系统，这个和以后的全面智能化相关。全电化是另外一个方向。两者的发展可以有先有后。所以我前面说，全电化，智能化是趋势。智能化后，司机看电视/上网是木有问题的。

容易

MacArthur 发表于 2014-1-16 10:21
0 x7 g' \& {7 q/ g3 a$ d+ U$ |纯EV能开10迈也不错了啊。。。
7 m. b/ O. l5 C  ]  K! ]; C
) g4 _3 J% k, {9 {$ H. r: R另一个问题：在EV模式下有木有最大速度限制？普通Prius超过25mph EV模式 ...

有限速的。应该不止25，我local都往往开35了。网上说大概是35 to 45 mph。 我确实留意到上高速后，就会自动切换模式。

MacArthur

容易 发表于 2014-1-16 14:53
! Z4 I, V+ `6 ~有限速的。应该不止25，我local都往往开35了。网上说大概是35 to 45 mph。 我确实留意到上高速后，就会自 ...

EV模式下35mph左右Local的确就够用了。。。 我倒是很想多用EV模式，只是25mph太不给力了。。。

3 F3 ~& ~6 H' ]

MacArthur

晨枫 发表于 2014-1-16 14:36
+ e* \4 X3 ^% e: _...但要是汽车控制电脑联网，不说别的，防黑客就是大难题。设想坏人用无线电劫持交通，那可热闹了。

丰田没事儿还被人抹了一屁股黄泥巴呢 -- “我的车停不下来了！忽然自动加速～～ ”
% H4 p- U% u/ q0 g! s  N1 i# c% v& ^
# N9 B/ ]! ^9 U/ _+ v' ~- @) ~这要上了互联网，一定会出现撞了车就口称被黑客劫持了的情况 -- 搞不好还要顺手抹黑中国：“来自蓝翔技校的黑客。。。 ”

6 ?4 d' f8 c8 u  |# C0 d8 J
2 x  A! G" [% S+ n2 V/ w4 g$ D( ?9 g

容易

MacArthur 发表于 2014-1-16 12:05
) I% @! A% m4 i# a8 d! Q4 fEV模式下35mph左右Local的确就够用了。。。 我倒是很想多用EV模式，只是25mph太不给力了。。。

% a$ R0 ~$ z! ?! W7 A哈哈，我还用EV模式爬过比较陡的坡

冰蚁

容易 发表于 2014-1-16 15:18
8 [* v4 Q; h3 P! {0 b哈哈，我还用EV模式爬过比较陡的坡

3 }/ t1 ~% O6 \7 ]下次开这个坡试试。
3 Z4 ?8 C% K. p* b! \
1 _: |( q$ z- Y  x/ }$ n! ^4 x' g
$ l% v9 H3 o) j& j- y# P$ [

容易

冰蚁 发表于 2014-1-16 13:01
下次开这个坡试试。

那就直接掉山下去了。。。

的名

MacArthur 发表于 2014-1-16 13:24
5 l3 O8 u% ~+ R, H揍是这个问题。。。 每天上下班四五十里地，遇上个风雪堵车，开大灯，开雨刷，开暖气，再多绕个弯儿，就玄 ...

我上班近，节前刚弄了一辆leaf当作上班和买菜车。平时活动半径很少超过30英里，现在家里的另外一辆车已经很少开了。

隧道

晨枫 发表于 2014-1-16 22:27
0 }( T! {3 W; L2 o, ]! y这就和火车机车一样，柴电是有优势的。过去柴油便宜，不想费这么些事，现在也要节油了。 ...

也是，据说电动机的优势是扭矩大，起步快。
6 f* f9 `/ T8 x7 Y# P卡车都是重载起步，加速是个大麻烦。
/ y8 T" r; f, \# M( O. G. u感觉卡车比car应该更需要混合动力。
理想是，起步用电机，路上柴油机充电，减速回收电力。

燕庐敕

冰蚁 发表于 2014-1-17 02:20
现在不鸟google， 不代表以后不合作。汽车全电化，计算机化是个不可转的趋势。汽车以后也要有操作系统， ...

5 e" e, A: H4 D1 x+ w4 q4 H汽车厂家没人做这些，都是供应商在做。

皇家骑警总监

holycow 发表于 2014-1-16 11:50
* \/ f( z3 v7 {' Q! B把康老抓来拷问一番，看看真正的用户体验
# [3 Y+ p- P" t" A" o+ T' Z# Q6 G
2 u* ]( `9 g: z/ A/ w% K- xhttp://www.aswetalk.org/bbs/blog-1559-32543.html ...

8 d  |; A; n% _7 {) ^5 T哈，确实很爽。大街上超车跟玩似得。给脚电门，就和翻滚过山车一样。第一次坐车的人在初次加速时的表情都是一震......
' t& ?6 d# k* m( T/ {
" D% K4 I2 Q+ J7 c' y/ ^) g: q! T关键是这车出门，很多人看清了以后，都给你让道。

holycow

皇家骑警总监 发表于 2014-1-16 17:01
$ X" Z( y) G7 v) {哈，确实很爽。大街上超车跟玩似得。给脚电门，就和翻滚过山车一样。第一次坐车的人在初次加速时的表情都 ...

+ X$ |3 A) d- u. d" c9 G9 d
& k. G! K8 p3 B! p谢谢分享，把 @晨斯基 叫过来看看

晨枫

隧道 发表于 2014-1-16 17:58
4 G& m0 o) x' m. z- D也是，据说电动机的优势是扭矩大，起步快。
卡车都是重载起步，加速是个大麻烦。
4 a$ j* r5 A, ~' e. S3 s' ]感觉卡车比car应该更需 ...

特别重磅的矿用卡车已经是这种柴电方式的了。

晨枫

皇家骑警总监 发表于 2014-1-16 19:01
4 G! r2 o  P" o; x) J哈，确实很爽。大街上超车跟玩似得。给脚电门，就和翻滚过山车一样。第一次坐车的人在初次加速时的表情都 ...

“黄世仁来啦，白毛女快逃！”

住在乡下

丰田现在主要做混动车系的普及，连可骡拉都装上，立足第二辆买菜车。
! p) o. H/ v+ M* R; |
插电比较有看头的是三菱，和德国人的路线差不多，但现在还是困在电池上，现在除了款插电混动的 OUTLANDER，纯电模式下可以走行60公里，因为用SUV车型，电池组比较大，而且对电池保护的比较好，撞击试验也证明了。

三菱还在开发插电的MPV，就是很酷的那款D5，号称能做到这面汽车业里的滑雪神话：
( k5 {% S; \9 M
一辆车，2大人+3孩子+滑雪装备，雪地胎，全程暖风，爬山路，零下，单程超100公里。

一旦做到，市场反应会很好的，等主妇大妈得天下，当初VOLVO在北美大卖，就是靠棒球/冰球妈妈托起来的。

晨枫

住在乡下 发表于 2014-1-16 19:31
$ s  Y6 `* I4 h& o$ T丰田现在主要做混动车系的普及，连可骡拉都装上，立足第二辆买菜车。
; A% ~9 R# r& K* f
插电比较有看头的是三菱，和德国人的 ...

看三菱的了。这些年三菱每况愈下，得抓紧了。

大黑蚊子

猫元帅 发表于 2014-1-16 13:47
; ~' P; ~. M1 m& J' l' x3 [0 {  H北京郊区县正在用电动汽车作出租车。总体来说，县城里面跑一天没问题，但是尽量不上山。另外多次起步停车、 ...

深圳的比亚迪电动车已经用了很多了，估计全市有800辆左右。
问过开电动车的司机，充满电能跑200-250左右，冬天会远些，夏天开空调就少一些里程。
5 M# G3 ?! k) A& V/ `整车做工有些小毛病，但还算容易接受（不过也有说三天两头修的），加速很好，比较容易抢道-_-@!。

另一个现在使用电动车的大头是警用车，深圳现在搞了很多交警用比亚迪E6，这种市区内公务用车其实很适合使用电动车。

nj_power

江城如画里 发表于 2014-1-16 12:54
3 H" x* {0 r9 S8 |% ]有一点跟晨大看法一样，就是别小瞧了老牌汽车厂商。其实现在Tesla或google搞的自动驾驶，传统厂家早在20年 ...

, `. }% d9 \' x5 P4 j8 s但是大容量超级电容的制造成本也是很高的