TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 3 ~* `( d R7 q1 m6 j/ j% M
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: \* ~4 A1 q, B“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”( k4 T: w' J7 Q u$ X
: x) z& R0 H# ~8 H& O“收到。稍等片刻。”; d6 b5 `. S g3 \2 s
4 G, O* k- |* J+ _一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：7 \, O3 B- r; r/ y* ?; z
3 [! r! U8 t; D7 Y“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”
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! A) ~' k; v) D6 [9 z/ A6 i“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。”- w5 ] I4 E# T/ f& K
( W; Z8 v, J# ?& l) @5 H. O五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”
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3 _9 ?' i6 k! O* A( W- ^& C; B“新西兰103，这里是Oscar Whisky”
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”1 u* N" _1 ]+ v! H' E( b
! G! s8 d* W3 M% b5 v n/ `“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。”+ K* X$ A' N1 z+ X+ L% P
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“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”
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废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。; C0 J+ H+ p8 a7 I1 e1 k" n
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“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。”
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我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”8 ?- v6 R4 b9 K* \0 u* o( H
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“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”, C% n) P( @4 [, |) A( z, X5 y R
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1 K' O- z% U" C“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？2 k" m& t' f& }8 G0 f
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”
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; s# L- q9 ]7 v“对不起103，请重复。”) |7 \ q4 Y) {, M3 x5 m* {1 b7 h6 [
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“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。”" ` o @8 ~' d' |3 i# L5 K! a% V& a
, T5 k: W; l2 N) o那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。& v& e" c- C# n( G4 W
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偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？
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正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。) V7 f5 H6 F4 u8 P6 q+ q$ f
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“Oscar Whisky，收到请回复。”+ u# X( z: t6 K1 i! Y
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“请讲。”; U* K( c4 {, W" `$ d, T! w
& o" Q& V9 E; d% m6 y9 t! ?3 U9 _) @) [3 o“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”
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V* V, b( q$ _7 N% p) i“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。”
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“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”
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"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"2 {! H O8 J# X& u
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“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？”
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“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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: N! y+ n8 p8 }* N* q _那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”' @+ r9 }" r+ ]( ~5 M
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我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”; ?. i1 Y: ^9 \3 R5 n2 S4 I) u
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“我们是两个手指。报你的高度。”# P l6 |7 r' q& f
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“八千英尺。”$ e0 V6 M& K8 }* z4 ~
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”5 k% g6 ~ q- A+ L4 o, _2 G5 `& ]" L! p
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y' O }3 B. P# Q% t“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”
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“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”1 J' B) r. N V3 v7 i0 s+ B
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”9 u1 U: V4 ] l+ B! _8 o* |2 b$ J
6 u2 J0 z2 d6 E/ k: ~5 p4 p“对，然后呢？”9 @$ c, p. ~9 ^0 H
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”' s3 n: }! U2 I; ?
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“收到，教主！”
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“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。4 s9 p9 _0 v/ F; v/ J6 _
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当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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下一步就看通讯什么时候再中断了。
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四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。0 Q: ?$ b! E; k3 h) O
' b4 N; Q! @# k- l又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。7 ^6 X6 T" t Z, K# ?( A
! V' H6 K* u0 e过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”) a% |6 y* l4 S; [3 M" _
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“收到。”
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: ^& d# V0 A. O& y; \- L3 I. f0 s只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。
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感谢本篇友情出演：
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$ i6 P$ ?6 O, o晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
! j m% d* C5 S$ o教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
9 a* o+ i+ X/ F% U# F维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey. ~; [4 X- v6 @* |! {
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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