TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 2 D) y9 |0 W6 Z _; Y
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“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”$ r3 L( d+ a; {' j8 F- K9 w' ?
: ^0 Q9 s: y7 H7 R d ?“收到。稍等片刻。”
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一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：
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“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”& V6 r0 n1 B6 I( a& r
; e- @- j, a4 j1 R) y: S# v( @“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。”
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五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”
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“新西兰103，这里是Oscar Whisky”2 U9 y7 s% f) f% D* s
- @6 M! M4 O$ w6 U5 j! {* w$ m“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”$ A* D" Q3 w, R2 B
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“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。”. e+ m+ t" n* X. N: Z3 {' U
5 U3 H# g5 ^ s7 C“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”
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废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。
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1 M) E( V- }0 x2 Z“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。”9 a; ]; i9 E b! y* e6 U
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我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”
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. m% x7 v: s5 k% v& {" {( l1 [- n0 M“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”) h! ~( M: U$ h3 g+ J
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“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？/ W6 n. J1 \& n( F/ {
# i+ `' G% H" F6 @“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”
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2 d) R9 N, T# \: D* E$ }% e4 q: B“对不起103，请重复。”
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9 F# o. {0 z$ k& S |# w“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。”) v/ \4 _# V: p) @0 H7 Z9 q h0 r, W! g
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那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。
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偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？, p5 `) ^0 W) q" C8 c- m
- v: E1 d" [) u X9 v/ d正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。
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“Oscar Whisky，收到请回复。”% n% c5 V* q0 @8 H+ X3 Y
1 N- B( P' A0 J4 r. _9 ~, `“请讲。”1 z# X8 Y1 T" t x3 e; s
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”
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6 E! R4 n. d8 j% P- _- f. G" c" F“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。”% ]6 h1 x1 h% N; K
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“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”8 h( R" {/ d$ }8 y% C. n, D! y
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"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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& _' S: K9 x( c" R" s“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？”
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3 c+ K4 H! M/ C. m# V. Q: p“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”; Y: Y3 ?( S& c. c( U, n
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我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”+ d+ I1 g% L! f9 E) f
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“我们是两个手指。报你的高度。”# Y) X) o+ Z1 \+ \, b, V+ X
/ J3 S6 Q$ C. p9 K- _$ A7 C' h“八千英尺。”7 h8 z( q/ y+ j8 e/ b
9 [; X1 g6 Q) Q8 o$ F: ]' ~那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”$ a% u2 ?; P) g$ w& @
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“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”
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“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”9 T D# D) z8 u5 ^' f* P
' [, {; X% y% p“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”" d# b9 r! i) ~* e
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“对，然后呢？”
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”7 R' Q& p8 P, H7 p3 D: r
8 @( ?5 O5 v! v: _) k" `$ H! _% Z“收到，教主！”
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“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”$ B2 ~* i( ~; b( i. D3 }/ d
/ F" V6 m: u% B* Q( o我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。" I; D4 q& F! g, M0 W# E3 h& I3 {
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当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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下一步就看通讯什么时候再中断了。1 R, M7 h) y; ?
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四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。+ G5 Z3 _% q: s: ^# ~* k
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过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”& s- k0 \2 e& y, N8 ]3 o4 B* W. P
4 P, A6 N# e3 z“收到。”& M- h& D! k5 f1 V; `
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只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。
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; [% ]) z+ {, o; f$ ]9 j3 q3 m感谢本篇友情出演：
& Q6 n8 B8 Z" Y4 J) i$ `( u2 Z; R* B4 T
晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
$ v! T: ~" ?0 n教主............................................... Captain Malcome Fortsyth0 h+ ^: V5 }6 e: Q! P
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey4 K9 E6 Y# J/ V: D. Q5 y) `
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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