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本帖最后由 一身轻松 于 2013-10-18 13:41 编辑 8 e; e/ L% Y& W
xlan1976 发表于 2013-10-18 11:12 2 E; X9 r& [5 R1 K# _ ]6 ~( u
你引用的我的话有什么问题吗?/ ?7 ]! c1 R7 s6 v% L1 n' u2 @! l
所以我说你想当然嘛。; t! T, l' c! G
首先ADC就不是控制部件,至于CADC,你引用的我的话 ... 2 i* I9 Q6 u: @) { v. a' G0 V
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CADC的全称是“Central Air Data Computer”,C是“中央”而非计算的意思; f; ~& _+ F6 d8 B# r1 P
; w# v4 v6 q/ \- c* m其次,我再次提示你,F-14的CADC采用了MP944微处理芯片,It used a MOS-based LSI chipset, the MP944, making it possibly the first microprocessor in history。也就是说,这就是一台符合现代计算机定义的智能装置,能够根据某些数据的变化和程序设定自动进行数据分解。至于你的运算部件一说,我是该理解成简单的数字计算器呢,还是该理解成有一定程序逻辑分析能力?我希望你能把这个明确) @$ n. W5 E- h7 S3 a
, Y, {9 U9 G" [, {3 ~5 X& T4 K) _F-14的CADC具有一定逻辑分析能力,会根据飞机的攻角和气流状态确定飞机主翼的位置,是无级调节,而非僵硬的固定角度设置。' f* K! R7 B) B- L6 k" k
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我从来没说过CADC会绕过动作机构,恰恰相反,因为你说自己是飞行器设计专业的,我才认为你我交流中,应该对飞机动作是由动作部件来完成这一点没有异议。我承认,在这里,我想当然了:我认为业内人士对成熟系统是有默契的,但很明显你认为我就是无知的小白,不知道飞机由啥部件组成。# z9 [) l; a o" I! A$ O8 \
4 t9 r* k8 W6 Y4 x) G3 U假如你还“假设”我不知道飞机由什么部件组成,那么你可以不用再回复我任何问题,因为我们知识面差别太大,咱这个小白跟不上专业人员的基础知识,专业人员也不认为小白懂得比自己多,何必再鸡同鸭讲呢 |
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