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本帖最后由 一身轻松 于 2013-10-18 02:02 编辑 % \* \9 D& z0 M
xlan1976 发表于 2013-10-18 01:50
" E6 l, m7 G. V( a( `我摆啥资格了我是在按照你说的话说啊。。* A9 c1 _ x/ s# D
怎么是我一直用这个来纠缠呢,每次不都是你在一再的提起 ...
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9 j C. f9 g1 N$ E; F“ADC系统本身不是控制部件,它是给显示和控制系统提供数据的。不可能去直接控制飞机的舵面。”
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这句话出现在本贴第30号回复
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- F" R, m6 s' |- \" F9 j3 S1 \“有F14的手册吗,拿出来晒晒,不然你这种明显违反常规的说法怎么能让人信服?当然也可能F14的早期型号飞控系统没有计算机化,对后掠角和襟翼的配平就让ADC兼任了。但以现在的角度看,这也是一种落后的设计。。而且就算如此,ADC也不可能绕过飞控部件去直接操纵襟翼的,这在设计上根本行不通。你的问题就是基本知识太少,太多的想当然。。”/ y& M8 k, S0 x, B5 ^$ K2 W+ p* S
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这段话出现在第33号回复, t# r f' F) ~' O$ M" N0 C
+ ` f2 T7 k3 |& @: }- f, u' x( c如果你认为我觉得计算机会绕过飞控系统去控制主翼~``那我可以肯定你才是真正的想当然。我的想当然就在于你是专业技术人员,我认为我省略掉的部分是你学过而且能够理解的部分 |
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