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本帖最后由 一身轻松 于 2013-10-18 13:41 编辑
+ F* q) ~; K1 y- s$ O% Sxlan1976 发表于 2013-10-18 11:12
# [1 n+ F' ]" o0 l; w V" H你引用的我的话有什么问题吗?
- x1 s, l5 L+ d0 P% @8 ~. J所以我说你想当然嘛。/ {) O; A3 x' l% X
首先ADC就不是控制部件,至于CADC,你引用的我的话 ...
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5 U# o0 z6 P# `0 q; U. uCADC的全称是“Central Air Data Computer”,C是“中央”而非计算的意思
, S# g3 A. C9 |/ q7 c7 K* {9 g* M5 N* p* M* k0 k) J- `
其次,我再次提示你,F-14的CADC采用了MP944微处理芯片,It used a MOS-based LSI chipset, the MP944, making it possibly the first microprocessor in history。也就是说,这就是一台符合现代计算机定义的智能装置,能够根据某些数据的变化和程序设定自动进行数据分解。至于你的运算部件一说,我是该理解成简单的数字计算器呢,还是该理解成有一定程序逻辑分析能力?我希望你能把这个明确# t" K1 Y, U s- }+ `
+ ?# ~) H2 ?7 i5 cF-14的CADC具有一定逻辑分析能力,会根据飞机的攻角和气流状态确定飞机主翼的位置,是无级调节,而非僵硬的固定角度设置。/ G& o3 |# e. F9 z( r) I3 T; M' `
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我从来没说过CADC会绕过动作机构,恰恰相反,因为你说自己是飞行器设计专业的,我才认为你我交流中,应该对飞机动作是由动作部件来完成这一点没有异议。我承认,在这里,我想当然了:我认为业内人士对成熟系统是有默契的,但很明显你认为我就是无知的小白,不知道飞机由啥部件组成。: e8 N3 B Y* u' G# d
; V) ], N1 r( K! k8 q假如你还“假设”我不知道飞机由什么部件组成,那么你可以不用再回复我任何问题,因为我们知识面差别太大,咱这个小白跟不上专业人员的基础知识,专业人员也不认为小白懂得比自己多,何必再鸡同鸭讲呢 |
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