设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 6910|回复: 31
打印 上一主题 下一主题

[经济] 美国汽车见过日韩威胁、德国威胁,但中国才是真威胁

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2024-4-27 06:43:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-4-26 21:48 编辑
" Z7 Q6 c% J' @8 z$ _# Q9 v. I7 |  F1 C; b0 Z
德国人发明了汽车,但美国才是世界上第一个汽车国家。100年来,美国形成自己的汽车文化。战后初期,美国汽车是世界的威胁。50年代德国入侵美国,60年代日本汽车入侵美国,80年代轮到韩国汽车了。' |/ B3 l. E* h

) @$ l- q4 B) n! O' j在50年代,德国汽车分两路入侵。在高端,奔驰300SL、宝马508熠熠生辉,在美国建立高端品牌形象;在低端,大众“甲壳虫”攻城略地,以价格亲民、质量上乘、性能适用著称。  W; H4 s% M0 @2 h8 H* Q+ e

' `+ K1 x$ P* m& U1 x1 [( Z) H% f$ S( G( S7 ^
奔驰300SL
( v2 b3 s2 \6 F5 F( A4 K3 a
& o% y& r* b7 s  y3 Z! i- @- @# @3 F7 _3 J! r4 h, Z
宝马508$ j7 F3 q( Y* ~, u

) B* L* k- |/ E+ c0 I
! U+ ?) f* ^/ T6 [! R大众“甲壳虫”9 S2 B* Z8 X. K* `2 U' S

9 A% m! a4 c' F3 |/ V4 J! O2 y! p- _这也是美国制造如日中天的时候,美国汽车不在乎。美国汽车甚至和可口可乐一起,还引领潮流。
9 _: v6 o" b1 w5 h' ^" |& p$ k3 u; R$ }' Z8 \3 C/ P$ Z

5 z2 o9 }7 t- O% A  j, j2 w凯迪拉克以宽大的车体和夸张的鱼尾巴招摇过市
- p4 K* v* O" |# A
( Z* q" A+ G2 c  L
. v1 F. Z7 Z1 c福特“雷鸟”更是一点部怵奔驰、宝马
7 d# l" v9 k# Y' u: S# E% N3 O
5 j6 ], d$ u  C" [& V3 V+ w( F; Y6 P+ _
克莱斯勒Imperial还成为老红旗的范本" X3 I3 M* T4 u* ^- ~. W8 z
6 r9 p0 k7 d0 _; F
在60年代,日本汽车登陆了,以价格低廉、质量可靠、小巧省油著称,但怎么看怎么小家子气。
5 r' n( m" G$ B0 D  z, X. C+ J  x" ?  F- b: H2 f

3 f4 w1 n5 T: Z7 C8 ?) g, O丰田Corolla
/ K1 D- z3 y/ I0 ?: w2 W0 V' o/ I. f: z/ t! z
$ [( v* J; G: A6 ]7 p- N7 R
Datsun 240Z
$ H1 L% g$ q) }8 J
% U* a2 h5 T! p- A, z4 t: e美国汽车还是不大担心,马力大,舒适,岂是小家子气铁皮盒子的日本车能比。7 q! L2 [: h! d3 b. |  g2 d
0 y  N' Z" l, c, V

7 ~& N5 _$ R# C/ o6 U8 t3 f福特“野马”,看看这肌肉- i1 @; f. |. ~- M9 s8 s4 c9 J+ [

" F" @5 t/ [/ j$ [7 S4 A; `8 U+ x3 g$ [
凯迪拉克Fleetwood,这才是豪华车,老蒋都弄了俩7 `& C- d5 [6 z& k: z# h

8 W% a# u& }8 A; E$ @$ B1 c" D& z  F* f, [$ e# c
还有这独门绝技,两三个孩子在后面玩耍没问题,那时对安全带、安全椅不讲究
' X- z$ @& o0 n% W% [4 v2 _  {5 u$ N4 g: v0 y
在80年代,韩国汽车也来了,价格更加低廉,款式高仿欧洲,质量问题是后来才发现的。' [. E; A& ~! v& i- S; ^% K0 Q: ~
( ~' F: x; f' t' U- f
3 n; v" o6 z! ~. q
现代Pony看着和大众高尔夫没什么差别嘛
9 d% q, R4 z- o3 q# w3 `; Y/ ~- ?+ P( z3 ~
美国汽车开始担心了。不是担心韩国车,而是担心那么多外来户加起来,把美国大三的蛋糕吃掉不少。这也是美国汽车试图反击的年代,还记得亚科卡吗?
( x: ]3 N4 B  w! V9 x
: ^6 c0 y3 M( q# Z3 W9 d2 q0 ]3 \8 t; H; J  L
道奇Aries一型多款,最终把消费者惹毛了,哪能这么换汤不换药!. E+ \$ `  f6 f4 |9 Z
6 D5 u! P3 M8 e' `

/ y) l0 O" W7 U$ E+ h但minivan是个好主意,Dodge Caravan救了克莱斯勒的命
' ^- @2 x4 Q9 z+ q8 e( ], v# v# z( u, P& x6 q
: f: s) I, _# \; x
吉普切肉机出得早了一点,否则是SUV时代的弄潮儿* o+ o1 {# C" F
% m9 t# j* r% `& Y% y& b. M( j' R
3 v! w8 @/ }4 g. Y5 n6 t
福特Taurus代表“美国汽车回来了”9 F! B" B. M8 I5 f9 D  H/ q( i
/ u* O# Q* z& C% O
& T2 Z. f+ b- h* y: Q
福特Explorer开创了SUV时代) s$ w& s9 A6 ^5 B
7 ?; F9 {( U) T8 {

2 j- m1 e5 _! M* V5 u4 p0 J福特F150更是至今香火不绝
, `" \2 q, z5 ]: Z; u5 e& j5 S
/ y) e' O: }7 ~; x: W/ d( z( m# T怎么都是福特?没错,80末、90初福特是最潮的美国品牌,福特至今还在吃红利。  w' y4 L6 _. z' W
7 i/ i* u' u/ u! h8 o
接下来30年是美国汽车、德国汽车、日本汽车、韩国汽车和平共处的年代。轿车市场逐步被日韩徳占领,SUV和皮卡市场则是美国的天下。美国汽车拼不过质量和成本控制,就错位竞争,用大身架取胜,美国SUV比欧洲、日本要大一号,美国皮卡世界无双。
5 f5 a( b5 Z0 r8 \
9 R) S9 p$ J& X. d) ?进入21世纪20年代,特斯拉作为黑马,已经站稳脚跟,直到中国电车异军突起,基本上独霸电车江山。
0 x5 V2 C$ s9 g; u- `; J9 e# k% K

% l% A* L3 W" A# J5 h7 N特斯拉的各型电车4 \) D4 X+ P4 e/ ~

! I! k3 ?: y0 w4 X但是,中国电车来了。
( M3 q: ?2 `  Y1 r
8 r/ N+ r& Q* [有人以中国电车还没有形成独特的设计语言为理由,认为中国电车还不大行。实际上,对于主流汽车而言,设计语言是“先结婚后恋爱”的。日本、韩国品牌在款式上长期被诟病“抄袭欧洲”,说得没错,因为他们自信不足,重点也在机械可靠性和道路性能。如今,美国汽车抄袭日韩设计语言了。
2 O& _" T/ T+ y7 {' h2 o6 d' `; @* _1 f) `* W2 t
但中国电车一旦杀进美国市场,就是美国汽车的灭顶之灾,这一次,德国、日本、韩国的经验不管用了。
. c9 H  q5 i+ x8 s1 y6 ~9 b: C$ n) |" R& V( X2 `
中国油车乏善可陈,敢杀入美国市场的话,除了拼价格,没有任何优势。但中国电车不一样。不仅价格直接谋杀特斯拉,其他美国“杂牌”直接剥夺竞争资格,还因为电车的特性逼得大三没有生路。. {; ?2 u5 h- j2 U' e

5 B+ @" ~% R+ x美国大三现在靠SUV和皮卡,轿车市场已经投降了。电车因为扭力大,天然适合SUV和皮卡市场。还因为电池底盘特别宽大,国内现在一众电车都有停车场宽度问题,理论上合规,实际上紧贴极限,动不动就蹭,包括进出停车位。比亚迪汉的车内空间绝对比得上奔驰E级,感觉更宽。美国人喜欢车内宽大?中国电车来了,保证够宽大。美国人喜欢0-60加速但对过弯不在乎,中国电车来了,0-60谋杀保时捷,过弯嘛,那就马马虎虎了。
6 C& H, f  [' Y: w2 u! I: Y
9 M* G& ~5 N9 S& _, S8 z1 c. s电池底盘也实际上回到body on frame的构造,使得轿车、SUV、皮卡容易共享平台。也就是说,中国电车天然适合美国汽车文化,对内燃机SUV和皮卡是降维屠杀。; D( W  }- j' W& p

3 z+ F' a, \8 o2 H很多美国家庭是独立屋,公寓停车场的插电条件也比中国好。电网是一个问题,但困难不是不可克服的。美国要是不扎紧篱笆,被中国电车站稳脚跟的话,那美国大三真是没有生路了。

评分

参与人数 11爱元 +95 学识 +2 收起 理由
pcb + 4
helloworld + 6
方恨少 + 12
常挨揍 + 10
老财迷 + 8

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-4-27 08:39:39 | 只看该作者
    那就让暴风雨来的更猛烈些吧,其实电车的里程焦虑更厉害,
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2024-4-27 09:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2024-4-27 09:11 编辑 % x" r; P% u3 v" z
    9 d. y& l7 U# C) l
    这个不仅是美国车。整个西方汽车工业都受不了了。
    1 i% Z9 r9 g+ c) u" _1 a4 h) F; B4 ?/ e' p. R5 o
    一个是中国车的成本低,比如至少低50%。还有就是迭代快。电车搞成手机了。两年换一茬。
    ; Y% u/ h# }* p
    2 }$ k9 F/ `, ^1 F. Y% i现在中国车出口世界第一了。大家都在谈论电车。其实出口的大头还是油车。6 b0 ^' ]: J; P% w1 E

    评分

    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    helloworld + 8

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2024-4-27 09:23:18 | 只看该作者
    semtex 发表于 2024-4-26 19:04' T1 g3 M7 ^" u
    这个不仅是美国车。整个西方汽车工业都受不了了。% j) `: S3 A# ?# z' X5 ]+ a9 K

    % Q* C9 i4 v4 r1 _一个是中国车的成本低,比如至少低50%。还有就是迭代快 ...
    ! o3 U0 B  I7 U) }! n8 ]* v
    换茬快其实是日本汽车开始的,四年一换代。美国、德国都是六年甚至八年。现在中国两年一换,甚至一年就换,这种卷法谁吃得消
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2022-4-16 03:01
  • 签到天数: 192 天

    [LV.7]分神

    5#
    发表于 2024-4-27 09:38:37 | 只看该作者
    中国的供应链起来以后,我就一直在等这一天。因为汽车工业,拼的就是成本,成本最大头的就是供应链。没看到稀烂的现代在美国卖的那个火阿。中国不能碾压,纯粹是时候不到。现在时候已经到了,山姆赶紧要洗地,把绿色环保这个牌位换下来。
    0 h0 X" n7 y/ _& s+ n" v8 |" ?5 N# j  E' S9 ^+ V- P6 [
    但貌似人权,皿煮,柿油,都不太好用了。经济也不行,这可咋办你?4 T0 A! E7 @% E, A) G, ?6 W

    0 F9 \1 D9 q3 s/ j% h以前媒体一手遮天,网络发展以来,第一个遭殃的就是宣传的软实力。所以,现在只能回归传统,解决不了问题,就解决掉提出问题的人。嗯,一场经济危机,比什么都能吸引注意力。所以,及地皮就只能大跌了。。。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-4-29 00:54

    评分

    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    helloworld + 8

    查看全部评分

    回复 支持 1 反对 0

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
  • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2024-4-27 09:56:13 | 只看该作者
    据说人民的三菱油车已经换了个德国皮登陆墨西哥了?
    7 {# B( W: U  d, z+ I1 c8 k3 \, Q9 y* Z# O# M, u
    我就等着啥时候杀到加拿大,弄一台过过瘾~
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    7#
    发表于 2024-4-27 10:21:12 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2024-4-27 10:34 编辑 / Q: [5 n5 u' f1 Q1 R! S# P9 e

    . K/ U& k0 _- V: O+ k不仅是汽车,我想不出哪个大一点的产业,能不被中国碾压了。也许民用飞机会需要时间长一点。
    , m3 j0 r/ X; d$ n
    & ^  \' s  y& O+ V* a" D/ a2 n3 n
    8 O4 `# {! c: Y" x) a' P这次是西方世界整体的危机。这个不是竞争了,类似清场。我总结原因,本来中国自己的力量也到火候了。疫情,美国的脱钩,通胀,这些算是催化剂,结果就是中国的制造力发生了飞跃。
    1 u. L. l8 k2 I& H2 ~" v: ^  v8 D3 D1 N* A5 J' E. X. M4 X$ q* N
    0 W# a7 j2 h! }/ c# Y
    司机不如写写,美元兑RMB等于三的时候,世界是什么样子。说三是因为我觉着这个比率,中国的进出口才能平衡。

    评分

    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    helloworld + 6

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    昨天 21:23
  • 签到天数: 869 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2024-4-27 10:52:36 | 只看该作者
    huma 发表于 2024-4-27 08:39
    + Z, A6 H8 e% g那就让暴风雨来的更猛烈些吧,其实电车的里程焦虑更厉害,

    1 ?0 F" \4 L$ _3 Y增程式电车就不存在里程焦虑咯~      
    ) `- @7 Y1 I3 Z, x
    $ O# z" e$ h$ P. d6 {

    评分

    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    helloworld + 6

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2024-4-27 11:15:38 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2024-4-26 21:18 编辑
    , ^, I3 ?5 F6 v2 T) w) W
    semtex 发表于 2024-4-26 20:21- `3 w( G  W: B; D: ~# o6 i2 J
    不仅是汽车,我想不出哪个大一点的产业,能不被中国碾压了。也许民用飞机会需要时间长一点。
    , V8 k5 Q: R. X# F, f- i6 g

    $ M0 O% Y! \' ~现在还有软件、芯片、精细化工、生物制品,再过10年就难说了。感觉现在中国“产能过剩”还只是开头,刚爬过马太效应的瓶颈,大爆发还在后头。
    ! F6 G" c0 k3 u* z- N! s" T. H' D2 f- y* ~$ @; R1 L
    要比照的话,现在的中国相对于欧美大概相当于20-30年代的美国相对于欧洲?
    6 p+ U6 p) c/ S2 ^4 U: @1 Z1 S
    " h$ v1 {* t0 ~6 z到美刀对人民币直邮3:1的时候,我的小钱钱就值钱啦,退休金无忧了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2024-4-27 11:15:56 | 只看该作者
    semtex 发表于 2024-4-26 21:21/ y  P8 A) K4 h" ?1 a" p+ ]: A/ a4 c
    不仅是汽车,我想不出哪个大一点的产业,能不被中国碾压了。也许民用飞机会需要时间长一点。
    . S5 w  O& M7 x  H  i! A
    “清场”这个词很贴切。虽然尚未到新能源车清场之际,但是中国新能源车一出现就摆出了清场的架势,那种洪水猛兽、摧枯拉朽,顺我者亡,逆我者也亡的架势。这真的叫有些人不寒而栗。这种白菜玩法有解吗?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2024-4-27 11:26:33 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2024-4-26 21:15, t8 x& x& T% a% e- n
    “清场”这个词很贴切。虽然尚未到新能源车清场之际,但是中国新能源车一出现就摆出了清场的架势,那种洪 ...

      j2 b3 o" j7 ?# r$ e有解,但这个解谁都不喜欢:像中国人一样卷,甚至更卷。! c' d% d* S/ _/ K. G5 H
    - i8 e1 e7 F( D9 k1 _) ~
    韩国其实就这样,但体量太小,卷不过。美国人要像韩国人一样卷的话,有戏。但不可能。
    8 y( i# B7 _. }& F8 {
    * T4 k/ f/ ^7 H+ g" F' I在美国崛起的年代,第一代移民是主力,顶多第二代。这些人本来就主动、进取、饥饿感强,在新的无拘束环境下大放异彩。
    * j9 R  A' g& L/ Q2 @  L+ e* N
    5 y  w/ z/ m7 k5 N) J现在几代人下来了,该懒的懒,该躺的躺,“主流美国人”已经没有那种饥饿感了,靠新移民还在撑着。- M' g3 [: e! {8 e
    * o+ E, {2 t0 c1 y
    其实,这和以军一样。第一代那真是死敌余生、我不下地狱谁下地狱的气概,也因此大胆、果断、亡命。现在的以军已经没有那种气概了,加沙打得那叫不明不白。

    评分

    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    helloworld + 6

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    12#
    发表于 2024-4-27 11:41:26 | 只看该作者
    % W" m/ ^, ?$ y  Y8 z
    只有切肉机一款还耐看,其余都不好看了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 19:36
  • 签到天数: 2178 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2024-4-27 12:36:23 | 只看该作者
    车模也不一样. P& `3 {+ D7 Y% z2 l

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2024-5-1 08:50
    油菜: 5
      发表于 2024-4-28 04:01
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 19:36
  • 签到天数: 2178 天

    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2024-4-27 12:56:05 | 只看该作者
    semtex 发表于 2024-4-27 09:04
    ( }- I8 o( S: d6 H7 P' W# Z& R! G这个不仅是美国车。整个西方汽车工业都受不了了。
    # Q3 y: A8 \5 a( N' _
    ) l  l4 h* |5 l3 }一个是中国车的成本低,比如至少低50%。还有就是迭代快 ...

    2 c8 @3 b3 t2 I; Z国内销售也就4月前两周(4.1~14)新能源刚刚超过油车(这个都能卷,以前按月发布,现在按周)
    4 J: z8 w/ h4 k" s19年末国家规划也才要求2025年新能源销售占比到25%https://www.sohu.com/a/358118705_115035* L9 |* i/ d4 ~" J1 n
    海南激进点喊出2030年停售油车,大家都觉得是痴人说梦
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2024-4-27 13:09:21 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2024-4-26 22:36
    ; `  J8 f2 `! K- h- m6 i车模也不一样

    2 G8 }/ {% R# F- X9 r$ ?) |去年上海车展还好多车模呢
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-7-25 17:56
  • 签到天数: 84 天

    [LV.6]出窍

    16#
    发表于 2024-4-27 18:04:56 | 只看该作者
    五月 发表于 2024-4-27 11:41
    # o7 P' T- {3 g) }& g只有切肉机一款还耐看,其余都不好看了。
    0 p: a1 \/ I) W$ J$ X# v
    大切诺基?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    17#
    发表于 2024-4-27 22:57:56 | 只看该作者
    太阁狗 发表于 2024-4-27 18:04$ K/ Z4 a/ ^; Q
    大切诺基?
    7 }* S) h5 N( J  N+ t  ]
    晨大原文里就是切肉机# z! U. b8 y& {& k& [- ^2 K% q

    1 y0 l) Z1 k* P' ^- q. n: w
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    7 小时前
  • 签到天数: 2756 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2024-4-28 02:23:44 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-27 11:15( v0 U, [8 `, o- c) q( k# M
    现在还有软件、芯片、精细化工、生物制品,再过10年就难说了。感觉现在中国“产能过剩”还只是开头,刚爬 ...
      |7 R+ f8 K" f6 ^
    小心让大家拿税务局看见,发现你还有人民币小金库
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    7 小时前
  • 签到天数: 2756 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2024-4-28 02:26:40 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2024-4-27 12:56
    " B4 K+ b: w7 N  r/ n% {: i国内销售也就4月前两周(4.1~14)新能源刚刚超过油车(这个都能卷,以前按月发布,现在按周)
    # w- w9 T) u, M( G3 [7 a; s1 e19年末国家 ...
      s  J' e  A" K2 c$ w; a- Q& k
    3年内实现新能源销量超油车没什么问题,甚至2年内,现在中外车企在国内市场都在向电动混动转向,油车,以后不止买的不想买,连卖的都不想卖了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2024-4-28 02:29:38 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2024-4-27 12:23! S8 c3 m& j0 C( Z3 m8 A
    小心让大家拿税务局看见,发现你还有人民币小金库
    , f! J( O) i5 B" X2 K/ a

    0 v1 U; L4 I1 z' g0 z嘘,保密!
    " F# Z% o' \, x
    5 E0 e, K0 T8 s- T不过发现也没事,几个零花钱啦。收不到税的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-11-1 08:11 , Processed in 0.044783 second(s), 23 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表