TA的每日心情 | 奋斗 3 天前 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 1 J! |: z0 f: j1 r/ ]* P# _ q
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“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”
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“收到。稍等片刻。”
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! p/ U+ f+ o1 ~0 @/ R% B' |一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:3 h) g& D. B7 O7 i: o3 h6 r
4 R0 @5 z4 G' E& u- {7 w“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”
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“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”
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# S8 B7 L- ~' P$ z' G# i五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”( y; ]; a& J7 U7 p8 `* @" F1 f0 C
9 p, h4 H, C+ o. r7 n, `) j“新西兰103,这里是Oscar Whisky”' E; ]" |& i0 e# ^( l* `
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”
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) u2 F0 u. ?0 b7 @7 [: O$ q4 ^) L( ~7 H“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”6 P; W; R: |& ?0 A
e1 m* a. ^, M“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”
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废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。
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“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”; ?) z, B5 m* l4 z# l
4 O) @. B* w6 K, I T我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”2 w3 ]' ]2 L5 n! @6 e7 ~$ h
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“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”$ q1 q: e# I* d% m: x
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' X( [# W# Z# Z3 [* t& r- K“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”
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' _5 X+ ?) s$ b& j- @! y) Y“对不起103,请重复。”
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G7 h* x# l- ~/ O; ]1 W( g s* Z“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”1 j1 a. L$ q/ V ~" A
/ Y+ q! \4 A" u) E那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。
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- x5 k1 D, `0 }) P偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?+ a# {7 n8 e8 K* {7 m
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正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。. ^ F' v/ I; O4 @6 n- D
# n3 y5 k3 o7 a- n" t9 o' j2 D3 }“Oscar Whisky,收到请回复。”
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9 ^! N% E/ a7 k“请讲。”
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”
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“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”
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% V2 V D9 r- y1 N- s“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”+ J6 T* b; Y, f1 k( r
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"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”: Z2 R2 c+ |1 v
* z, d: s* \- m4 U8 M& M6 R“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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7 L) x% q* f, _# U% ~; p4 u那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”
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我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”: u: s* b, z1 E3 | M
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“我们是两个手指。报你的高度。”& p' z% H9 x6 a. c/ F
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“八千英尺。”# R6 W4 B) g2 ^
3 i, N5 t3 G3 }& I4 P那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”
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u8 ^1 r s8 _3 R; P“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”# ` U1 N, r+ ?0 r4 V# E
& ^& W% q8 V M- u O“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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# t0 M7 C) r3 \$ |- O“对,然后呢?”+ ~: N) F, x/ y% k6 N, D
; x+ m* N8 B/ P; G* a! E“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”& n/ W* u2 ~: A) \
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“收到,教主!” & q/ q1 s$ ~" g, v
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“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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* h6 W4 D7 O+ A x% f/ Q: y8 a1 |当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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下一步就看通讯什么时候再中断了。6 `! w6 i; u! E4 _ r
$ y- |# `( A1 q) k四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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' C" t+ J( i" h4 {又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。" ~3 @! t- Q1 @9 S
! O9 q: P: Y, W1 N. ]过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”1 ?% |3 f' K& q. l4 Y. Z% l+ ~6 F$ `
1 |7 u+ J2 n9 e8 j- |“收到。”
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只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。
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3 ~. M( h" p' y0 L, Q1 l' [6 x$ R% g' @感谢本篇友情出演:
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
& ~; p) f' M4 u/ ]2 y教主............................................... Captain Malcome Fortsyth$ z# D+ Y# g3 b( y3 A5 \
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
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