TA的每日心情 | 奋斗 3 天前 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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) g: r- G- W0 r1 a% K) K上一篇8 M4 t9 p, @/ b& Z* k j1 o
) l6 e( h; H% S8 }. I* |# M“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”2 F$ s9 p* _ B- c
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“收到。稍等片刻。”# n! K8 i7 j8 a# w" M# {9 R
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一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:
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- R, ]: j. A- J4 @& l7 A, v+ ]“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”
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: x) s l9 J" P# G“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”! u( k$ J& I- b: P) q4 u
, e7 t, v8 z' X$ g" U五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”
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“新西兰103,这里是Oscar Whisky”+ v2 u2 m( r# K$ z/ A6 r# {/ @
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”4 a% b1 h9 g7 b% s' V( w# g' m* h2 y; h
& y8 u7 T5 u k& D4 c“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”
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“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”: ?1 X" n1 A- z9 i* a. ?
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废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。
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2 n. x" n* Y9 p, k' Y“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”
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我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”4 j- G0 _% Q4 _& ^( j! `% t
4 t# t1 B+ k2 H8 ^“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”
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2 U, D+ j$ B7 Y! \# P4 |“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”% y" u9 e: p) t: I/ V0 D9 c
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“对不起103,请重复。”
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+ Q- [4 A9 m3 D1 g“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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6 g K3 F. b J$ v% e% k那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。
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# [- R! T7 i% R% C& a2 w) P偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?( |' [, N+ J ^/ F
" N: s7 W6 C4 t5 A# p) O7 J2 A正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。2 _5 U5 p3 u$ Z
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“Oscar Whisky,收到请回复。”' C4 Y6 y. y; d" O
: S4 a6 `& y9 X0 r“请讲。”
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”+ t0 }0 V, y1 M r- e6 b
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“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”4 ~; I) v: S+ X6 S2 H3 g' H j
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“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”
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"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"* W+ I% z7 i( A3 @% p
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“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”
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5 M/ ]# F$ i/ H z/ \( D“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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4 l, t* X& p. Z/ N/ j6 H+ K" G那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”
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$ l5 D$ P/ f8 ^3 D# H我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”
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* O! L# ?0 ^- c) {" V4 E; e“我们是两个手指。报你的高度。”
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“八千英尺。”0 b2 r+ p! u( [5 w; l+ B
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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$ `0 A( M, z/ `& f: u“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”) l5 b8 \+ x( i; Z
, J. H* v& M; W, r. G7 |“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”
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5 j. r0 D) s7 J$ f“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”% f3 ^4 ~3 f, G& r$ ?
m3 }3 D* N: A1 k. Q/ a“对,然后呢?”
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”
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0 a! x6 U- M7 u3 C“收到,教主!”
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2 X; r" a. w& [“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”0 @: [4 c3 D; E: s! V- v+ m; B1 t2 B
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我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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9 ]6 \, d$ G! U/ d0 l当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。4 m6 X4 n" R+ W7 ~" M( U" O
6 S2 Q7 o+ z, m* `% b; w下一步就看通讯什么时候再中断了。9 g9 Z" f! A+ V: @7 ?( m" J- l; Y
+ C/ X' \: B! m: |+ x7 O; l. K四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。% @5 A% i4 c3 ?" F0 c
( [4 _& R1 k$ d) {7 S又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。
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! T& E1 ~' m0 m) A$ x, N过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”
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" z% b; X. L% w$ l“收到。”
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5 {* V1 Z8 h" _, F5 r+ \7 h只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。
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感谢本篇友情出演:3 @/ y! t" W+ q& H
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
+ S9 {4 T; l1 X5 D, y7 W教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
: M' ^; S$ F+ E* ^9 i( W维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey& k( ?2 p( ~9 f- C6 I7 W7 a# w, N
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