TA的每日心情 | 奋斗 前天 04:13 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 . Z$ Z9 {! C& N- c1 k/ @9 _
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$ {" z4 K6 Q6 [9 w; ^“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”
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; s+ p8 B. J$ D, g" }4 E7 r \“收到。稍等片刻。”
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一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:
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% Y1 i! z% N. K4 Q“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”
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“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”
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" P; [, [# F+ i) D4 V7 V& t五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”" D5 r% _; j! F( L2 M' [
+ y6 g) v' a0 R4 e! Z“新西兰103,这里是Oscar Whisky”
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( ~5 K: @, a# f+ @- M* @“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”
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. M/ O m3 r' g“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”3 |' B/ L$ c8 g p
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“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”
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% O. s2 w3 n; n7 j* B2 u废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。
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“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”! T+ k1 B" P& @: |7 l2 z
) m* S; {; w; \$ l) s+ ]2 R: Q+ A我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”
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“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”
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+ l2 M* I p: T4 Y, e1 |“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?
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+ y& F5 x9 L; B“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”# @0 s7 j- z0 N/ z2 f
0 x0 e: z. @/ ?- y" A! r2 L“对不起103,请重复。”/ a, ?5 C3 ^' Y0 x( K+ @3 O2 Z
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“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”9 W" T+ \& j. J3 b2 Y; z2 @
- @' Y8 i% C3 G% |+ K那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。# z( H7 W8 r* c. t8 P
8 k1 \4 m1 ?7 ?' a+ A, I+ x偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?) L- `0 |3 h( u& A3 |" d, p* P& \
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正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。
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“Oscar Whisky,收到请回复。”
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“请讲。”
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. A3 p$ U4 a6 S“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”( |! R) v7 s- t8 d5 L
4 i: U+ C' W6 T) v“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”
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, L' U# ~0 S3 Z' x“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”% ]; J2 S3 [- k/ s! m4 q
* i, u" z6 u5 x) q"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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7 L9 `/ E$ R) J8 ]! Z“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”: J/ `7 P0 k* U+ n" m3 y0 k3 ~
* R4 k# ~* q/ s: Q“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”; [! v' r4 B4 G/ Y0 K
, r U- w4 T5 H0 J' Y那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”% O: |5 `; g3 l/ k0 r9 @
0 o# K& o3 s3 }4 H# q我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”
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: z0 w0 _' I4 p0 n( ` y“我们是两个手指。报你的高度。”' m& X/ L3 [: e
9 w/ N% h, a+ h1 B& a“八千英尺。”5 D/ t. u, w, p ^. V
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”. U7 U# }6 e5 X4 g
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. m/ S8 O x' R; O% {“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”, M( J" @; A1 I
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“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”
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. y* d- _/ |7 V$ x“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”. P8 |4 r2 A* _( d
5 I( _4 o# J' S6 P“对,然后呢?”
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”1 N7 y6 H& u4 O6 W! c {
; \5 m9 d3 }& ~9 i: e* k5 u: w, P“收到,教主!” 3 m" l& E$ I+ m' S* n
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4 w: I* S" M; y1 M" ]“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”+ h9 d/ C$ v2 {0 \. I! l7 O
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我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。' T* W& R6 B( B) q3 [3 j9 P
% d/ H3 J. O% v$ Y R6 v下一步就看通讯什么时候再中断了。6 Z. }: @' f2 p
4 G( C! c1 ~3 N W四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。) l" Q" R# ~. s
. z5 ]1 l$ |; m, m) S又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。! {& Y& \+ |( ?, R& ?
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过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”) ~# @& O+ ~9 u; `7 z
' I, m! @0 N; F9 B* D& O" c“收到。”
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; N2 \: F$ }3 e" j+ S) U3 y7 d只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。
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感谢本篇友情出演:
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
6 u1 |6 ]4 z: d) z5 [& k教主............................................... Captain Malcome Fortsyth9 U. P, L' J( G7 A& Y- Y" D: a
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey# K% z5 h3 X( m5 c
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