TA的每日心情 | 奋斗 前天 04:13 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”7 L. }& Q* ?# k; W/ t) C' {
q0 N V) _$ ~7 J; f( |" h L3 U4 l“收到。稍等片刻。”
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& |. z* c8 ?1 w- p4 ?( [# Y一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:) n, }, n& d, \& m
4 r6 x1 L5 t2 s; j, L f/ O“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”* s4 Z j) T0 M' c* p( S7 U
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“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”
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4 u5 t# ~* v% X, u五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”
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" W3 N V; f2 a* N$ p# v8 W" C& D“新西兰103,这里是Oscar Whisky”# S9 p5 g2 a- Y: ?& T( g
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”
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# @: j; h5 w6 e“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”
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“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”+ K5 t4 `4 M6 a% ^# ]$ P
+ V0 Q' b3 O+ a- W2 e4 W) l废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。5 E& y, r& r# D
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“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”4 W# \; Z+ Q1 Y8 v5 z7 k; s" I$ y
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我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”
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“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”
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% w: |0 {6 m$ \$ z7 Y& V% y# [0 B$ w“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?( u: n& K* h; O/ ?& l/ e+ R4 N
$ C2 t. t4 ]# @3 f7 ?4 p8 n1 }“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”/ p; e% `$ o3 F/ A# M6 S& a, M
T9 D! s! ^3 M. I1 I, W$ x“对不起103,请重复。”8 [. h/ l( }3 K# \% P' R0 A
, L" S+ b. d" _/ X2 Y1 m“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。
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偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?8 } t' |. I3 f
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正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。' i$ V9 }* @) O8 Q9 ?. a
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“Oscar Whisky,收到请回复。”
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“请讲。”
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”
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" I, }5 i8 f6 I“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”
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9 U, L! Y* F: v1 ~) u# o6 _+ X“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”" f7 b6 i G3 B: `8 k
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"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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9 q; E- Q, J2 a% n4 v- p6 J“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?” {( B; Y' N; g( O* L7 v# f
0 e1 |0 M! q( i: n“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。” R0 n- U# \) `* Z
2 q ?" u5 \( ^1 D5 q+ T# ?# T我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”# T8 y& A6 r; Q% J* l$ _3 a
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“我们是两个手指。报你的高度。”
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3 i2 x0 \5 h: ^ h% D, v1 m# L; L“八千英尺。”" R& K' r4 z% A
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”! W$ a; u6 X; ^' @! n# e
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4 V/ h& n% W4 U& O/ m% @“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”
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“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”# y0 a4 j5 M: a' c3 o. x
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”6 }% N2 f! i J7 q
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“对,然后呢?”
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/ |1 r8 C, R& y0 T1 s“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。” t8 F, W& ?4 B1 P# p
3 y7 t4 [& e3 ]; g“收到,教主!” # k- R% @8 I: p- h6 W
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“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”' z9 l% N0 n* L& D: z8 f/ p' i
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我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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下一步就看通讯什么时候再中断了。- i! c7 u1 T7 H9 W
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四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。: B: P0 N# j+ h& e+ X8 h
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又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。
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' U a4 V0 g G! D- G" `过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”5 \9 ~+ }4 B" z
0 D/ m# k s( @% T$ T5 P; j“收到。”
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1 u5 W% m' p0 W/ z) q- P* N只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。1 Z1 D9 p7 C0 [
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2 j% q8 [/ w. n W: E- c( {感谢本篇友情出演:
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6 T/ a0 f& b9 H0 \: A晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
C$ q0 s" }+ X. y) M( g6 G教主............................................... Captain Malcome Fortsyth& G' n' S4 {* D9 ~1 B+ u: j
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
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