TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 9 X0 ?: @7 `1 V
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上一篇, |" b4 g. ^8 w4 X! D9 M
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“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”( y. A( ?0 `3 x3 r
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“收到。稍等片刻。”# E/ o2 W+ m& H
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一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：' V3 u) g) ]' u% k/ o
$ U* n) B8 S# u0 x# q“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”5 t& a3 N0 E3 n0 W
" q& i4 ]/ Y- r! r9 v. N“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。”" v& S- ^5 T9 x
1 F4 E3 g# _" h5 [/ g五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”
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. c, W. j0 J+ l* x# d“新西兰103，这里是Oscar Whisky”
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”* r* T+ u" u/ M" a u% }
, v) v7 F. V* ?& Q0 P' X! W7 }$ ]% ~% M' y“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。”
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“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”2 X i- S5 r: f2 ?/ W
) r4 r6 x- l3 f! e# K& L9 k! V废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。
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6 l0 | y" R! _% }“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。”
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我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”% p- L8 V7 P# r3 G' k
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“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”
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“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？( E9 _* j1 O; t. J3 t/ a
5 P7 |2 K4 }) e" E: L3 ^“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”0 I* v! G% w- ^0 ?3 T a+ Q
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“对不起103，请重复。”
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: x9 l' }3 M* }“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。/ u4 L$ z+ X" }4 V- B7 ~& T
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偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？3 M- d2 x4 P- l6 I8 W7 |
' w% u5 M/ x( x, r- a) J正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。8 K% \* S* Y0 L b4 n6 _" a
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“Oscar Whisky，收到请回复。”
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4 i1 Q+ r; i8 S“请讲。”2 W4 X9 a4 O9 i* Q
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”
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“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。”
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“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”
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"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？”
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" h! L, u7 R, U7 F' @4 {0 \“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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4 O1 ^3 E0 ^4 q3 z3 x6 i1 j; o! r那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”
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]8 R/ \$ p6 F+ y. R, |7 N9 v我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”
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! C7 w6 h% p- F- Y( ^; y* r“我们是两个手指。报你的高度。”
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“八千英尺。”7 ]" ?6 P$ _; t5 F. _
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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) h) ]6 e1 D" G/ `3 p! g. q$ u“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”% B4 K4 O; e/ W! d0 y
z8 \8 ^; D0 C" t% k2 m' E7 f“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”/ G' q# }" n( G
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“对，然后呢？”
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& d" ~+ u8 |+ A& I: b“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”
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" \2 S% j4 g: f8 Y; S& M“收到，教主！”
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“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”4 E- R0 G% u0 E$ S* x) x
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我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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7 C. f3 ^1 P2 w. A9 W' |当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。, o+ ?8 `. [5 c4 {% t1 T! |4 U
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下一步就看通讯什么时候再中断了。
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四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。! `+ O6 q2 U% o! w: W3 r
* s2 ~2 R6 a" ^; q! a又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。: H6 x4 j6 u/ {& a" f* F" ^# C- {. N
; h( t. a: s* q3 V# n4 `过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”
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4 ?) y. ]- ~7 a* l) v“收到。”" l! F. ^2 w, U' O& F+ g0 v
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只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。
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3 I! {' _) c1 T3 M0 H4 d下一篇
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$ p7 W" ^* |& ^2 G感谢本篇友情出演：
3 L9 f5 u( u9 x* G* g& f9 N3 x; H3 o8 s: ^
晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
1 b$ q) F1 G2 y9 Z2 |" a: Q) ]教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
, e: @# @1 L1 e* t维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey, `% c+ |) S& n
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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