TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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+ M. S" Q1 n z/ S上一篇, E- c: H9 d9 M, P
. P1 u$ w, h0 M! D# p: }, f“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”
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( G- J" w: J# ?& e“收到。稍等片刻。”! Z) o. W0 @3 r: _) ]
! N3 C- i* B. G) |- B1 j/ j5 b一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：
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2 m/ B2 ]. K* x4 ]" G5 F6 I. _“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”; ^ T+ v- p7 ^" ]# a
' D# Q) q) d( q- T7 W5 y% H: u“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。”
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w3 ], f. p" a2 ~- _五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”
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/ d! f% M- k/ X3 w9 m" L) R/ t“新西兰103，这里是Oscar Whisky”
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; [4 Z7 t \$ y: t“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”
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$ i7 l) f, ]& Q: D9 t5 K5 G) k- }4 H! c“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。”
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“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”
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废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。. c9 A/ x0 v! s' d& ?$ e
6 K, E9 A% Q! T& U“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。”. ~) I# W" S& x( G% b( C/ [
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我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”
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“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”
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T& h5 B2 Y8 ]: T( z; _+ Q; y0 e# W“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？4 w2 t/ }, q. j$ M8 C( L, M
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”
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* a3 u% r; J/ e6 f5 _“对不起103，请重复。”# ?0 k- a6 j! ^, A3 c; v
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“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。: |4 v! Y$ ]* v2 J
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偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？+ S9 F& _. y/ s! H% S; D. d: \
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正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。
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“Oscar Whisky，收到请回复。”. l1 p/ ^: z* k! j. y! A0 D- f
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“请讲。”
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”. `0 ^+ j3 [3 G% s' n
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“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。”
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“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”) }' h' v- O5 R+ S
! }" M6 y/ |1 P"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？”1 l1 e7 v8 K9 I" h
: j9 Y" \. P& Y3 j$ Z“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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+ i1 J8 m) d# l6 ^+ v, J4 U0 I- A/ O那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”
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4 C: Y' s4 I2 n我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”. \9 U6 I) \: n, T& L5 o9 X; F
6 J3 C# |! k: V6 j8 J) T“我们是两个手指。报你的高度。”
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# }3 E! y# ^! O0 D% O" y“八千英尺。”
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”2 \6 ~, b J- l
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2 I" D- ~7 Q$ X6 l3 a9 r( Y) \“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”
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% Z: Y* `% K: g/ o9 t' s“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”
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4 U( ? B4 N9 t/ R) L“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”9 j# C5 @, W1 d4 K" C
^ Q7 I, e- l; q! z/ } t: Z“对，然后呢？”
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”. K* j A5 Z/ g4 j+ q5 x3 f
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“收到，教主！”
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“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”4 Q7 [* C5 T! U
1 k% k( q5 v D3 I( ~我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。: r8 e* k/ ` p' `# D& ~4 _
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当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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下一步就看通讯什么时候再中断了。# ^7 k: b* A# \. z8 W5 e& Q
3 { ?3 o- @% e1 ?四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。' N+ K$ G# ^; h' O" C" \. T
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又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。" ] o/ w" n$ R: D \: S. r
& V! h5 a: `- h) }9 D" E过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”4 h) z$ \* `- F7 [$ P
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“收到。”( m. D: T. g9 x* a: \, c
0 F. I: C5 l& ~* H: \1 _只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。
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感谢本篇友情出演：
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
8 \0 i5 }( j7 q1 u教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
) n8 i% Z3 C, x维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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