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晨枫 发表于 2013-2-17 19:51
5 e4 F& z% r# b! X+ K: B4 G8 K" h) z7 A37、Volvo 240# {6 N1 p* {0 R6 I3 v7 [
在香港,Volvo被译做“富豪”。确实,中国第一批进口的Volvo是740,这是顶级Volvo,要说富 ... # B# f& V9 I3 n6 z# ?( U
38、Honda Accord
/ X6 S8 g4 Q c: s0 Q5 Z4 v如果说有那个车能“代表”日本车的话,那Honda Accord和Toyota Camry肯定就是了。本来Camry的名望比Accord更高,近年来Accord有“盖过”Camry的趋势,年青家庭都“不屑”开“老态龙钟”的Camry,因为Camry似乎和老成持重挂上钩了。Honda的Accord在80年代末的时候不仅仅是优秀,简直就是辉煌了。机械可靠性和耗油堪比Camry,款式远远领先于时代,成为年轻一代的最爱,追捧程度直逼价格高得多的宝马。几代Accord下来,也想人一样,胖了,懒了。现在的Accord有点恢复运动性的意思,但还是脱离了当年的根基。学好一世,学坏三年啊。
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: x! U5 C. ]( d( U) G s流线、清新的Accord是80年代汽车市场上的一股清风
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9 I2 V( J7 _7 C$ U其线条到现在看也不老迈
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t; a# r; _6 J7 _* `; ^4 P从某种意义上说,今天的Accord依然在享用从那个时代建立起来的惯性" ~/ Y0 r: ~5 j/ I
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) A2 T* {! Y; {' c90年代的Accord大体保留了上一代的干练,这是两门版' h: K8 `& w1 b$ c1 P
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, m) i) V: L2 H1 H, W8 [90年代末,肚子已经开始起来了% I+ d7 X4 r" ?( h
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, E' D: c7 i$ D9 Z" m9 c2 c2005年前后的Accord,明显中年发福了,一股懒散样
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. ?/ o# D. Z) u7 N接下来的一代在外观上开始回归运动性,但骨子里还是懒散依旧; ]4 s9 J0 _) h9 q! B
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最新一代Accord据说努力了,但成效还不知道; N; L$ X' t5 O0 I' \
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至少在外观上追随宝马已经很“尽力”了 |
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