TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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3 u+ W5 a3 X8 y9 ?& i) U“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”) P1 f9 g0 b2 ? h, X+ I
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“收到。稍等片刻。”9 w0 q. }% k- h" Z, b8 e, B
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一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：/ ?& @' r. x/ [/ a; K; y! d
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“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”3 K& ]5 n9 `+ g+ [' ]% X# v! m
9 q. a' n* I% @“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。”# I' K) k# T1 ?, R8 g! v- H
) B" a& g2 K+ ^' o五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”6 }9 }8 @# E( P
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“新西兰103，这里是Oscar Whisky”
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( M/ F6 j( e5 l+ M“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”
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! ^4 y- C0 c4 f' ?“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。”# i7 R3 Q4 [! P# A; X# }
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“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”4 l3 b: e S1 Z) q/ _/ r3 \
6 @, E# [# O$ J9 J% t废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。
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“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。”. U4 G2 Z8 E% b! A, q1 w
. A+ m. j" ]) w. v7 D8 O- ~我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”0 A+ v* S% r' R" F8 _6 c/ u k
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“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”
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“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？1 r4 n: j- w+ J- p0 l( s0 T# V
* u4 Z( G7 Q T& n! o. p: B8 \“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”
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“对不起103，请重复。”
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1 c( I. L5 u9 x) _7 l$ A“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。”# D, p; r4 @& d+ q# l& x
; k9 i1 B3 Q9 R! e- u5 \4 P9 O* t# `" f% Q那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。
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偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？
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正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。
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* x G6 T$ b J$ O E. G0 G“Oscar Whisky，收到请回复。”
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) q! m! ]" B1 I# d+ E3 Y4 n$ C“请讲。”
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”
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“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。”
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“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”
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"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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0 K- l! f8 z4 I! Z. @“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？”/ @' F/ A+ h q( m
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“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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2 p. U3 }6 Z0 x" z那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”7 z3 c( x8 c5 i+ d4 Y1 k
. _6 R8 k7 t' j U& q. H我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”
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“我们是两个手指。报你的高度。”
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“八千英尺。”
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”) r8 Q5 c! n1 `' E. @$ P$ c
, v1 v+ x/ V' _: B$ }& {! ]“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”
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) i' `( M- p8 Y/ q3 W“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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“对，然后呢？”2 h; t' ^* T; c; ?$ f
y5 {( @0 q' F; v" f8 s“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”8 B+ Y' B; r) t; I* }0 j
' h# k1 D- ^6 @0 j1 h“收到，教主！” ! Q' _' N- C8 U J
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- O- m/ {4 d" G1 t# s: s“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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下一步就看通讯什么时候再中断了。
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: V+ F7 I; U- K# r& i四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。* a+ o. H- \9 c
8 A1 o. d& p# v6 u又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。9 ^5 l' e2 E3 e1 X! O% v3 ?2 o
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过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”4 `+ W+ w% N! S" ^* F
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“收到。”
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% g) k' S n3 ?$ M: y n只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。8 ~9 [. b; E& H! f) M
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! n9 i- v3 i; ]感谢本篇友情出演：1 @' e1 W% u5 p4 |/ n+ ~
! x0 s3 S* D; O晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette! _8 x0 ~: f' R/ ~8 D
教主............................................... Captain Malcome Fortsyth% I2 C) G0 h% n
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey4 k. }6 p4 J& M
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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发表于 2013-10-16 21:12:55
