TA的每日心情 | 慵懒
2016-3-18 07:18 |
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签到天数: 1 天 [LV.1]炼气
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本帖最后由 面朝大海 于 2017-5-9 04:14 编辑 ) G2 f! q; v9 f K1 g* `
' a& g2 l3 @( {0 e$ S总统发话了，“F-35太贵，再不便宜点就翻台子不要了！”，据说空军和陆战队很着急，除了上层工作，到处出来刷脸，赚人气也是个好办法。这不，连一个小小的地方空展， Chino Airshow，空军也派两架飞机提前两天飞过来参加了。3 `, }/ _) s* n. N* P) I
这个Chino Airshow是由设在Chino airport边上，有六十年历史的Planes of Fame Air Museum举办的，听名字就知道是以历史上老飞机为主，还真有不少名机，保养的很好，每月都飞一种，并有主题讲座，请老飞行员来演讲，看情况还可以抽签带人一起飞！（坐这种老飞机还是需要有胆量的）。
8 ]; G' P9 J) Z$ k) s0 L不过今年差点办不成，因为同时使用这个小机场的一些公司，飞行学校和另外一个飞机博物馆（对，小小的机场上居然有两家飞机博物馆！）联和起来起诉这个航空展影响他们的生意，申请法院禁令。
7 R: I* x! g" i; {# X4 l我读高中的儿子在这个博物馆做义工，当然就被全家动员起来召集大家网上请愿，签名等等，扩大影响。航空展是预定在5/5举行，法官在4/28驳回了禁令的申请，好险，不过应该还是不可避免的对卖票，和招商造成了影响。
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穿绿色连体飞行服的是飞行员，我儿子打听到一个老的是空军学院毕业的，年轻一点的是亚利桑那大学ROTC进入空军的。
, t0 C6 F' f e* e& q4 q k他们还有一个地勤人员的小组在外面搭了个摊子，卖他们自己印的T恤，帽子，杯子等等，挣点小钱，这个是美国军队参展时的传统了。
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我儿子在航空展的义工位置就在这里，如果有纸片，垃圾被风吹进去，他要翻过围栏，进去检出来，也许这些家伙很贵很娇嫩。% |6 Z; ~- O7 P- ]9 C3 H
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不知道加几号的油，油价多少？
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; W) K3 q; N0 r# H* C不像陆战队的兄弟可以表演花式短距起降和悬停，空军大哥除了几个通场，主要就是下面几张的P51野马同飞。
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) k4 M& C" P, m本来预告除了P-51野马，还有和馆藏的P-38一起，两代“闪电”同飞的花样。可能老胳膊老腿的P-38今天出了点问题，上不了天了，只有双野马陪闪电2了。
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, Q" m4 y# d* u( d看上去P-51野马倒是表现出了机动动作，F-35A估计要保持低空低速本身就很为难了。
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# n! M. w \" q' ~+ C& g' }( g/ x下面就是另外一些馆藏名机，不要走开，等一下还有“镇馆之宝”！
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4 W; p* \ {/ U7 P# ]F-4U海盗的机队
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$ s7 a @; H+ x4 `0 k& mF-6F地狱猫在追击下面照片里的两家零式
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8 k$ U8 z8 z' d$ i9 Y! n后面那架编号“61-120”的就是本馆“镇馆之宝”，唯一一架能飞的，原装发动机的零战！, s$ q; ]! z* k! N' j( ^
前面一架好像是替换过俄国的发动机，算是"赝品"。不知道是俄国发动机冒烟，还是假装被击中。% f6 b7 i1 N' `; h: `$ n
不知道这个圈子的人可能不理解，每年还真有不少人从全世界各地到这里来看这架零战飞，还有专门的书和杂志介绍这架飞机。& K3 ~; [# Z/ x% T. u# U7 H
像我陪儿子平时去做义工的时候，有时就是给这些老家伙擦擦灰，干不干都无所谓，不过博物馆里很多老工人义工，还有不少机床，他们真正在维修，保养，并制作替换零件，让这些老家伙能继续飞上天。
( G: i$ Q* K( I" l$ O和这些老技师聊过天，很多是闲着没事不舒服，还有的把家里的设备一起捐献出来，美国以前还是很有制造业传统的。
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B-24解放者，四发重轰。7 H4 V2 C. H7 z& K
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. p N. I( M6 t* p NB-25米歇尔，杜立特从航母上起飞，第一次轰炸东京的机型。: b4 i" G9 G- s; V$ n
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这架糖豆飞机表演了几个特技，还有降落到卡车上的噱头。
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本来天气应该天气晴朗，白天晒死人的天气，忽然就这天阴云密布，还有几次阵雨，对义工的小朋友来说，还算是不错的好天气。
. A3 Z' A9 F8 }$ R0 k, N还没有看过海军的F-35C飞，不知道明年会不会请的动。
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