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[LV.Master]无
晨枫 发表于 2014-1-17 09:41 / L8 P% I( C& ~ i0 B+ q4 o 看三菱的了。这些年三菱每况愈下,得抓紧了。
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该用户从未签到
晨枫 发表于 2014-1-16 22:23 # Z9 k$ w1 F4 g2 ^室内开车也要不了多少最高车速啊。
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住在乡下 发表于 2014-1-16 21:28 & I% F) h" I2 y: E3 c三菱是典型的体制问题,技术人员都很不错,管理的nc很多,一个运维变更,丰田的2小时就完事了,三菱的开N ...
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[LV.10]大乘
大黑蚊子 发表于 2014-1-17 09:46 2 k+ d. Z' a8 b( s5 k; x+ S 深圳的比亚迪电动车已经用了很多了,估计全市有800辆左右。 M. ^- ]- `# g 问过开电动车的司机,充满电能跑200-250左右 ...
橡树村 发表于 2014-1-16 18:25 # K9 C. }& [: u/ D 电池没见到革命性的变化之前,中低端只有混合动力一条路。 9 ~. u: P1 b* ^8 u% a , u# ?. c7 L" s# m: ~4 `) c而电池的革命性概念现在都还早,要工业化推广 ...
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库布其 发表于 2014-1-17 12:13 2 X4 D$ r$ W z# I: h1 b& t 就现有电池技术,可以通过工程配套推进的程度也比较可观了吧,至少特斯拉这样子的车子,是可以买来用用了 ...
jlccbcl 发表于 2014-1-16 21:09 % O4 ?# v0 P/ {3 b晨大,东北的冬天也是很冷的,电池保温也是个问题,在冰冷的车里面,电池性能下降的很快。早上起来,没有车 ...
晨枫 发表于 2014-1-17 12:39 , g* M6 k( v: H P. c; [) ? 这个这个,寒冷地区冬天的耗油率明显比夏天高,零下20度以下能比20度以上高20%。我是说汽油车。 ...
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jlccbcl 发表于 2014-1-16 23:52 ) B" v; Y1 o1 g8 K* s0 g确实是这样的,但是汽油车不用每天加油,还是省心的,另外,橡树村大人也说了,要求价廉物美,我单位一个 ...
橡树村 发表于 2014-1-17 12:26 ! ^4 Z1 d+ e4 u* H9 w& H 中低端车基本要求,五百公里行程,售价三万刀以内。' ~7 D. _. s" i- n/ E" e q 5 a, f5 n0 s; ?, L/ f现有的电池技术,完全做不到。
冰蚁 发表于 2014-1-17 12:56 + B7 j2 |! l) i, W% g# d 有啥维护成本?
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[LV.5]元婴
晨枫 发表于 2014-1-16 22:34 9 \7 ]5 E! ~5 }, L 混动实际上是很大一个范围。内燃机为主、电动作为加速加力,节油主要来自很短的电动行程和刹车回收,这是 ...
老杨 发表于 2014-1-16 23:06 . I3 `' E1 h% \) u 你这两个思路貌似跟现在的混动技术路线有出入 , {: Q; Y* n9 a' S就我个人理想 现在的混动技术是用电动机去平衡燃机达到内 ...
老杨 发表于 2014-1-16 23:06 - l0 Y$ }5 |* K 你这两个思路貌似跟现在的混动技术路线有出入 " [4 w4 F& ]& `' J( T/ A就我个人理想 现在的混动技术是用电动机去平衡燃机达到内 ...
awer 发表于 2014-1-16 21:30 0 G( S4 t/ s" x1 ^( d0 t* E% T晨大,燃料电池汽车才是王道,其他都是浮云, ) w! v6 n. g; g& \. T# f2 v- P科技部部长万钢9日表示,今年将力攻第五代移动通信、超 ...
awer 发表于 2014-1-16 23:11 ( ^" i. b, w7 Q: o* B2 J# t8 b 是因为万钢是做燃料电池的,所以要推燃料电池,还是因为要做燃料电池才推万钢做科技部长,这是一个鸡生蛋 ...
MacArthur 发表于 2014-1-17 02:24 " @; n; F" {! Z+ s3 y9 m 揍是这个问题。。。 每天上下班四五十里地,遇上个风雪堵车,开大灯,开雨刷,开暖气,再多绕个弯儿,就玄 ...
jlccbcl 发表于 2014-1-17 12:52 4 ?9 S4 k7 T, @确实是这样的,但是汽油车不用每天加油,还是省心的,另外,橡树村大人也说了,要求价廉物美,我单位一个 ...
jlccbcl 发表于 2014-1-17 13:01 " ]: D6 Z% M: R9 t3 Q 在您那里好像不是个问题,在我们这里这个车一个城市才十多台,只要换个东西都得去4s挨宰,国内的4s店主要 ...
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