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[LV.Master]无
晨枫 发表于 2014-1-17 09:41 * J3 c+ T& P& A: J" d7 q2 x) {看三菱的了。这些年三菱每况愈下,得抓紧了。
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该用户从未签到
晨枫 发表于 2014-1-16 22:23 ) A+ y9 O1 m( m/ { 室内开车也要不了多少最高车速啊。
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住在乡下 发表于 2014-1-16 21:28 + S8 {& M( r# h 三菱是典型的体制问题,技术人员都很不错,管理的nc很多,一个运维变更,丰田的2小时就完事了,三菱的开N ...
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[LV.10]大乘
大黑蚊子 发表于 2014-1-17 09:46 0 c( ?: B8 ]5 Q4 S 深圳的比亚迪电动车已经用了很多了,估计全市有800辆左右。 2 j. j5 H, B% S问过开电动车的司机,充满电能跑200-250左右 ...
橡树村 发表于 2014-1-16 18:25 9 L/ l4 c+ T$ x7 R) I% K$ ]电池没见到革命性的变化之前,中低端只有混合动力一条路。 & C5 G. a5 `9 `/ X; p* h5 q4 G& r5 c6 Q/ h: U7 W2 u4 Z 而电池的革命性概念现在都还早,要工业化推广 ...
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库布其 发表于 2014-1-17 12:13 1 |2 y5 [( k a O就现有电池技术,可以通过工程配套推进的程度也比较可观了吧,至少特斯拉这样子的车子,是可以买来用用了 ...
jlccbcl 发表于 2014-1-16 21:09 & Q8 h3 }5 x- q* @! j: F晨大,东北的冬天也是很冷的,电池保温也是个问题,在冰冷的车里面,电池性能下降的很快。早上起来,没有车 ...
晨枫 发表于 2014-1-17 12:39 . d7 `% x! _5 G) M这个这个,寒冷地区冬天的耗油率明显比夏天高,零下20度以下能比20度以上高20%。我是说汽油车。 ...
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jlccbcl 发表于 2014-1-16 23:52 4 O1 ?% a& g5 T2 V+ T; S确实是这样的,但是汽油车不用每天加油,还是省心的,另外,橡树村大人也说了,要求价廉物美,我单位一个 ...
橡树村 发表于 2014-1-17 12:26 5 x2 {6 F1 Q9 l: R- A2 M 中低端车基本要求,五百公里行程,售价三万刀以内。' C& [& j, E% F! E& u( {5 y " M- t. K1 Q/ q* {现有的电池技术,完全做不到。
冰蚁 发表于 2014-1-17 12:56 ( H/ M0 L( B9 V. |3 z 有啥维护成本?
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[LV.5]元婴
晨枫 发表于 2014-1-16 22:34 * ]1 _& V A: c5 ^+ F% t6 i: C混动实际上是很大一个范围。内燃机为主、电动作为加速加力,节油主要来自很短的电动行程和刹车回收,这是 ...
老杨 发表于 2014-1-16 23:06 3 A9 \9 h5 O0 [% z" `& P你这两个思路貌似跟现在的混动技术路线有出入 3 @% n, P8 V. B$ h/ t 就我个人理想 现在的混动技术是用电动机去平衡燃机达到内 ...
老杨 发表于 2014-1-16 23:06 ? S+ O5 z5 Y 你这两个思路貌似跟现在的混动技术路线有出入 . d1 }* Y( Y9 H1 i5 T1 o3 I, W就我个人理想 现在的混动技术是用电动机去平衡燃机达到内 ...
awer 发表于 2014-1-16 21:30 d6 \* H, p2 S7 p) @- d' S/ p 晨大,燃料电池汽车才是王道,其他都是浮云, / d- @6 i, W! y- r: b* |6 G5 S S8 O科技部部长万钢9日表示,今年将力攻第五代移动通信、超 ...
awer 发表于 2014-1-16 23:11 2 V8 ?6 Y7 b3 ^1 p是因为万钢是做燃料电池的,所以要推燃料电池,还是因为要做燃料电池才推万钢做科技部长,这是一个鸡生蛋 ...
MacArthur 发表于 2014-1-17 02:24 ; ?3 U( A$ R$ V" X. Y6 o揍是这个问题。。。 每天上下班四五十里地,遇上个风雪堵车,开大灯,开雨刷,开暖气,再多绕个弯儿,就玄 ...
jlccbcl 发表于 2014-1-17 12:52 7 N0 ]% f5 J& `, x: m- w确实是这样的,但是汽油车不用每天加油,还是省心的,另外,橡树村大人也说了,要求价廉物美,我单位一个 ...
jlccbcl 发表于 2014-1-17 13:01 " |! ] E. s8 l) ?. y" @ 在您那里好像不是个问题,在我们这里这个车一个城市才十多台,只要换个东西都得去4s挨宰,国内的4s店主要 ...
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