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[科普知识] 伊莱克特拉的厄运(一)

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  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前
  • 签到天数: 2111 天

    [LV.Master]无

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    楼主
    发表于 2013-5-2 14:15:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 holycow 于 2013-5-2 22:12 编辑 9 l7 q5 i- m3 L, _# I7 E5 N& H

    4 M# l3 k8 R5 _7 r2 i+ i五月份到了,五月天来了。MAYDAY!MAYDAY!!MAYDAY!!!
    2 h2 `9 d' f  G+ r2 E$ v* [8 {) ^( c7 n
    @一无所之
    $ G8 S+ B1 z4 Q: J& d2 x@空气精灵 1 g% ]: K1 a* r) ?- ?
    @groovy26
    2 Z; c; t  \& }$ K; f0 o) T. C1 A
    ! p: }, x' v4 D! ~5 p# y在50年代,英国人还是在航空技术上保持着领先地位,在民航领域也不例外 -- 德.哈维兰有彗星,维克斯有子爵。子爵号作为全球第一种涡轮螺旋桨客机,和传统活塞式螺旋桨客机相比具有速度快,噪音低,飞行平稳舒适,经济性好的优点,一经问世就风靡欧洲市场。然而子爵号就是迟迟打不进美国市场,那些美国的航空公司还是死抱着道格拉斯公司的活塞式四引擎客机,对于这一革命性的技术创新视而不见。3 N" I; j  b& n! ]) j8 P* X* L

    9 l0 K6 Z/ {9 \5 ]直到加拿大航空公司引进子爵号投入到美国航线上,美国的各航空公司管理层才发现一个新时代已经到来了。
    7 I# n  ]4 E! {: I/ f6 |
    ' `4 S5 u4 d8 a, h& ~4 Y* @( n在当时美国的三大民航机制造商中,最敢于运用新技术的属洛克希德无疑 (直到十多年后,民航界都还有这样的说法:完美的民航机应该是由洛克希德设计,波音制造,道格拉斯推销)。当时洛克希德正在开发C-130竞争美国空军的战术运输机合同,自然有意在C-130的基础上开发一款民用客机,首都航空Capital Airlines也有意采购。然而其他航空公司都对C-130改型的民航机不感兴趣,这一计划最终胎死腹中;首都航空转身就从维克斯公司订购了60架子爵号。
    6 k0 A! G! l+ `5 }: x2 L4 v5 c7 C, V* H5 \# x! ]7 u
    3 }% B) [( M: V1 J7 h+ I2 S% b
    华盛顿上空的子爵
    # {# z4 Y8 _$ `. l4 g  G2 b) N/ m* u& o9 {4 m7 B2 O
    然而一年以后,美国航空公司改主意了,向洛克希德提出能否开发一种四引擎的涡轮螺旋桨远程客机;不久东方航空公司也表示有兴趣订购。于是洛克希德L-188诞生了 -- 这是一架四引擎,下单翼的客机,载客90人左右,航程3000海里,洛克希德把她命名为伊莱克特拉,以纪念奠定公司在民航界地位的1934年洛克希德10型伊莱克特拉客机。第一架L-188于1957年底下线,当时洛克希德收到了129架确认订单和48架选择权。
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    1 y; {+ d7 z4 X3 }1 S
    1 [% v+ D3 q+ v5 Z3 ]! p2 j ' e  z1 v6 _! U5 V
    两代伊莱克特拉) U( U; x. J1 r( d& Y7 G( O4 b
    + ]: n0 C# K2 @# D4 c$ h: t
    1959年1月12日,东方航空首先将伊莱克特拉投入纽约-迈阿密航线,11天后,美航将L-188投入纽约-芝加哥航线。伊莱克特拉快速,安静,舒适的特点很快赢得了乘客的赞誉,她的操纵性能受到了飞行员们的一致好评,而她的经济性连航空公司财务部里的人都赞不绝口,看来洛克希德这款新产品将大获成功。
    $ F5 [/ @6 P5 V# \
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      p% z, W; p. A
    + F! X) E" v4 o+ A- ^/ S, i& I6 }1959年2月3日晚上,也就是伊莱克特拉投入美航航线运营的第12天,美航一架注册号N6101A的L-188执行从芝加哥飞往纽约拉瓜迪亚机场的320航班。本次航班的机长是59岁的阿尔伯特.德维特,拥有30000小时飞行经验;航班上机组5人,乘客68人。% f  n; T0 f7 W4 @* X- \( m
    8 W* N& c* A# p7 p% K; {% Y
    当天纽约的天气很糟糕,320航班9点就离开了芝加哥,11:05已经到达纽约空域,然而由于天气不好,伊莱克特拉一直在空中盘旋,直到11:54,拉瓜迪亚塔台才批准飞机以仪表着陆方式降落22号跑道。当时云底高度600英尺,云下是雨雾。+ i5 F4 w# T" ?  m" ^! e7 H  M

    & A$ e/ n, l3 I拉瓜迪亚机场位于长岛北岸,隔东河与曼哈顿岛相望。在22号跑道降落的飞机需要从机场的西北方向飞过东河才能到达跑道。当320航班复诵了塔台允许降落的指令后就再也没有和塔台联系了;然而午夜12:12,塔台接到海岸警卫队一个电话,报告有一架飞机坠落在东河里,坠机地点在Rikers岛附近,22号跑道正常进近路线的西侧。包括港口拖轮在内的几艘小船最先到达现场施救,那艘拖轮事发时正拖带两艘驳船,船长突然看见300米外升起一个火球;打开探照灯看明白怎么回事以后,船长下令砍断拖带缆绳,全速开往事发地点,正赶上用钩子把第一批幸存者救上拖轮。随后赶到的是一艘纽约警方的巡逻艇,一艘消防船和几艘其他小船,然而他们能捞起来的只剩尸体了。
    $ n' V1 z% j5 i2 L/ y9 [; x* M" _8 R' Q* ~& W3 H5 v" l
    320航班最后只有拖轮救起来的8名幸存者,包括航班的副驾驶,机械师和一名空乘。& A. _0 f0 z  w" q) {3 y! w
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    评分

    参与人数 6爱元 +22 收起 理由
    老兵帅客 + 4 又见灾星
    云淡风轻 + 2 给力,拭目以待看你还要怎么摔飞机.
    MacArthur + 8 神牛又开摔了~
    苏鲁锭 + 2 谢谢分享!
    大地窝铺 + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    发表于 2013-5-2 14:31:34 | 只看该作者
    前年还在一架L-188上工作了几个月,改装成灭火飞机。这些飞机的寿命可真够长的。P-3也是L-188改装的。
  • TA的每日心情

    6 天前
  • 签到天数: 1666 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2013-5-2 14:51:03 | 只看该作者
    大地窝铺 发表于 2013-5-2 14:31
    ) S$ X" N5 _, d' R/ u& W2 C: v前年还在一架L-188上工作了几个月,改装成灭火飞机。这些飞机的寿命可真够长的。P-3也是L-188改装的。 ...

    8 c5 v6 P3 X* y( L我说怎么看着眼熟。
  • TA的每日心情
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    2025-3-30 11:48
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2013-5-2 16:09:48 | 只看该作者
    mayday源自法语m'aider(救救我),同音变体。0 h2 w2 N' Q; z2 @( f
    electra,一个希腊女神的名号。7 c# B9 S3 c) x7 v3 B& s+ \
    下降率,高度仪。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2013-5-2 16:30:10 | 只看该作者
    martian 发表于 2013-5-2 16:09 4 W# P7 k) C  v0 A
    mayday源自法语m'aider(救救我),同音变体。; b" P) t6 Z! b' a
    electra,一个希腊女神的名号。
    2 \5 Y" Q! E. X& s下降率,高度仪。 ...
    . Y, g4 S! b( ^8 `
    紧急情况求救讯号
  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-5-9 09:14
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    [LV.3]辟谷

    8#
    发表于 2013-5-2 17:18:35 | 只看该作者
    嗯,等着看
    ! u' H/ @/ f( f话说以前看冰河世纪3的时候不知道Mayday含义,除了吉祥航空公司Mayday事件以后再看才明白。
  • TA的每日心情

    2019-1-27 20:07
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    [LV.2]筑基

    9#
    发表于 2013-5-2 19:21:18 | 只看该作者
    martian 发表于 2013-5-2 16:09 & z& c6 t  Z& |# ~" _
    mayday源自法语m'aider(救救我),同音变体。7 [4 c+ j- }9 K  T5 ^+ _; P+ ?% R
    electra,一个希腊女神的名号。
    . D) h( d& a3 }1 `6 t( C0 L下降率,高度仪。 ...

    : g5 F0 }0 k' ]
    . D- \" T& A. Y# |! D松鼠又剧透了,这回可以考虑是清蒸还是红烧。
    / W. P: C& P' _0 _3 w3 ~4 K不过仅仅根据这两个关键词还有点不清楚,能再多透一点么?+ }9 j/ A" A$ b% _, w3 L
    难道是高度仪有什么问题导致飞机下降过快改成快船了吗?
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    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2013-5-2 19:37:07 | 只看该作者
    30000小时的飞行经验,这个是否太多了?我不懂这个的。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
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    [LV.4]金丹

    11#
    发表于 2013-5-2 22:33:54 | 只看该作者
    如有神助 发表于 2013-5-2 19:37
    * T* @9 B! `' q- L$ ]0 ?30000小时的飞行经验,这个是否太多了?我不懂这个的。

    2 c7 A0 g+ R" A* e7 w! q" ]& o- t对于民航航班的飞行员来说,一个起落可能就好几个小时,国际航班的甚至几十个小时,所以他们飞行小时数很好积累。不过近年来有每年1000小时的限制令,所以飞到3万可能就快退休了。
  • TA的每日心情
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    12#
    发表于 2013-5-2 22:54:29 | 只看该作者
    刚看完747货机在阿富汗坠毁的视频,一回头神牛这里又来了个五月天。
  • TA的每日心情
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    13#
    发表于 2013-5-2 23:10:13 | 只看该作者
    降落场附近情况很糟吗,怎么伤亡这么惨重?
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前
  • 签到天数: 2111 天

    [LV.Master]无

    14#
     楼主| 发表于 2013-5-3 00:19:52 | 只看该作者
    大地窝铺 发表于 2013-5-1 22:31
    - S! M- @: h4 g: K前年还在一架L-188上工作了几个月,改装成灭火飞机。这些飞机的寿命可真够长的。P-3也是L-188改装的。 ...
    * t3 ]# K2 M6 c
    这飞机皮实,也属于极北苦寒地区那些矿业石油公司的最爱之一
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2013-5-3 10:26:11 | 只看该作者
    哦,改讲螺旋桨飞机了?
    . r% s  F1 {5 T/ D7 G3 U俺没有螺旋桨飞机的维护经验! X1 S) D3 y8 z2 b
    不过理论知识还是懂得
    8 ^+ B  n, Z4 v. Y9 n先往下看看再说吧
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    16#
    发表于 2013-5-3 10:44:32 | 只看该作者
    那个时候的“安静”是个什么概念?
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-7-10 21:18
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    17#
    发表于 2013-5-4 14:44:31 | 只看该作者
    神牛归来,飞机掉下,围观

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