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晨枫 发表于 2013-9-2 07:23 ![]() 5 T% Q( l# p4 m# ~
可惜，作为顶级汽车，没有法国特色，也比德国、英国甚至美国、日本同行在理念和设计上落后一拍，没有了当 ...
" i& n6 h- N+ V" E8 ~ ^41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
! J8 Q2 T6 ?/ k7 o* V除了Nissan Skyline GTR，日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的，小型跑车也是一样，被贬为rice rocket。速度可以飞快，操控可以锐利，但都是一根筋，为赛道上高度优化，日常使用或者在具有挑战的路面上或者恶劣天气就进退失据了。说到底，和美国的肌肉车是一个意思，只是个子要小两圈。但Subaru WRX和Mitsubishi EVO是例外。Subaru是一个很特别的汽车公司，至今坚持两样独特的技术：水平对置发动机和全线四驱。水平对置发动机重心低、运转平顺，但宽度大，重量也大。现在只有Porsche和Subaru还在用水平对置，所有其他公司都放弃了。这也成为Subaru的旗号：只有Porsche和我们用一样的发动机。全线四驱是另一个特别的地方，不管什么Subaru统统是四驱。这保证了恶劣天气能力甚至不错的越野能力。Subaru还具有特别耐用的美誉，常常有开的破破烂烂了但机械依然可靠的事情，对于女士不大适合，总是不让人家换花样，这怎么行呢？Subaru的款式和内饰设计也相对呆板、简陋，不够亮丽。不过在飙车族中WRX是一个震耳欲聋的名字。WRX以为世界拉力赛，这是在恶劣山道上考验操控、路持和可靠性的大赛，多少名牌都栽在这里，但Subaru WRX是常胜将军。作为日常使用，只要有一点点弯道或者上下坡或者雨雪，WRX可以眉毛也不皱地把宝马3系（M3除外）远远甩在后面。这种李小龙放到泰森的品格使Subaru WRX成为汽车世界里经久不衰的一面另类旗帜。Subaru WRX的天敌也来自东瀛，这就是Mitsubishi EVO。和WRX来自谦卑的Imprezza系列一样，EVO来自同样谦卑的Lancer系列。Imprezza和Lancer都是Toyota Corolla或者Honda Civic一级的车，彻底的寻常百姓车。但EVO也是很厉害，总是和WRX一起在世界上互相追逐。这两兄弟靠的都是涡轮增压，而且是深度增压，所以发动机的动力曲线不大线性，涡轮发力的时候，马力爆发性地窜上去。这样的烈马只有好骑手才能制驭，否则一脚油门下去，立马就进沟里了。3 _0 U2 C4 b& O. M% t
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- ^4 ~2 C6 A: W这是WRX的拿手好戏1 F% _( _ s7 I# e6 D- P1 \
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+ S7 m! E V1 b3 e- d但这不是作秀，而是在极限赛车 T2 k& n! L0 u$ r3 F: |% h u
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在其他汽车胆战心惊的沙土路上玩四轮漂移，这才是WRX的游戏
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: {0 A" i: E3 g, b5 Y- b; h再来一个7 t L- l6 ~6 D, t; i. z
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再来一个/ D: R$ ^) j6 _( W2 d: |. S# e, Q2 l
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" T8 k- q, T: u爬山涉水，不在话下( ^' ^# {2 A; ]1 s
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赛道上溜车？哥陪你玩，不过这东西没劲，像在市内球场里打高尔夫一样" i# O- g( o3 D! u" j# q
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- L- ?- X$ q$ P$ U0 y2 y. t: |在这里撒野，这才好玩哪
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在灯红酒绿中缓缓兜风？谁稀罕！风尘仆仆，这才是WRX的本色- M) e7 @7 ~% H F; K9 ^
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Mitsubishi EVO也不含糊
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0 I0 h7 }7 b9 [" A9 u哪里有WRX，通常那里就有EVO
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据说宝马M3很厉害，Porsche 911很厉害，Ferrari 很厉害，呃，在哪里呢？) E# S# i# [$ G8 @6 V
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没工夫陪你们闲扯，要追那该死的WRX呢3 i! U. @5 C. B8 H- V: L) n" |
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. {# e0 w' m& N6 n这个不知道是真的，还是合成的
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闪开啦，让路啦
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切，哥今天就不能小资一把吗？ |
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雷达卡
楼主
显身卡
发表于 2013-9-2 13:18:36
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