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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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241#
 楼主| 发表于 2013-9-2 13:09:26 | 只看该作者
小剪子 发表于 2013-9-1 21:47 3 k+ L) Q2 x5 j4 @
果然是个坑。。。。
8 j* w3 S( V( }9 q5 c; L
我都忘了这个坑了,看看明天是否能填上。
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    无聊
    2018-4-11 17:43
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    [LV.9]渡劫

    242#
    发表于 2013-9-2 13:18:36 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 13:09
    6 _- j9 W* \. n% K/ W: _3 L( T我都忘了这个坑了,看看明天是否能填上。

    1 M; D. t7 x& E  G- J) H3 [+ I1 X& z这么重要的事情都能忘
    ' _( Q7 x: R& X' P3 X' o) Z9 w" C! q) h8 T8 K+ l2 _7 R
    对了,晨大开过Jeep Compass 或者 Patriot 没?能不能点评一番?

    该用户从未签到

    243#
     楼主| 发表于 2013-9-2 13:20:12 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2013-9-1 23:18 * K! w% d2 o, {: `
    这么重要的事情都能忘
    ! `  c4 @) h. z' o( Q, f$ D8 ~9 ?. z* c! A. N7 \) w2 `& W
    对了,晨大开过Jeep Compass 或者 Patriot 没?能不能点评一番? ...
    7 _) a3 @9 b5 f' Y& E0 R
    Jeep我就开过Grand Cherokee,别的都没有开过。除了GC,整个Chrysler系统的有10多年没有开过了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-20 21:12
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    [LV.10]大乘

    244#
    发表于 2013-9-2 20:59:06 | 只看该作者
    法国标致(PEUGEOT)——605/607,这两款车成了法国总统的御用车型。

    该用户从未签到

    245#
     楼主| 发表于 2013-9-2 21:23:02 | 只看该作者
    laser 发表于 2013-9-2 06:59 $ h. [7 a4 @2 `3 n# L% x3 ~* _' t# T  q
    法国标致(PEUGEOT)——605/607,这两款车成了法国总统的御用车型。

    0 D+ ~' ^1 |, l5 A1 l7 o可惜,作为顶级汽车,没有法国特色,也比德国、英国甚至美国、日本同行在理念和设计上落后一拍,没有了当年雪铁龙DS的气魄。

    该用户从未签到

    246#
     楼主| 发表于 2013-9-2 21:58:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 07:23 6 {) I6 K! g" W
    可惜,作为顶级汽车,没有法国特色,也比德国、英国甚至美国、日本同行在理念和设计上落后一拍,没有了当 ...

    " [  F' s, S8 Q3 Q41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO/ w$ ~- L9 w: g
    除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车也是一样,被贬为rice rocket。速度可以飞快,操控可以锐利,但都是一根筋,为赛道上高度优化,日常使用或者在具有挑战的路面上或者恶劣天气就进退失据了。说到底,和美国的肌肉车是一个意思,只是个子要小两圈。但Subaru WRX和Mitsubishi EVO是例外。Subaru是一个很特别的汽车公司,至今坚持两样独特的技术:水平对置发动机和全线四驱。水平对置发动机重心低、运转平顺,但宽度大,重量也大。现在只有Porsche和Subaru还在用水平对置,所有其他公司都放弃了。这也成为Subaru的旗号:只有Porsche和我们用一样的发动机。全线四驱是另一个特别的地方,不管什么Subaru统统是四驱。这保证了恶劣天气能力甚至不错的越野能力。Subaru还具有特别耐用的美誉,常常有开的破破烂烂了但机械依然可靠的事情,对于女士不大适合,总是不让人家换花样,这怎么行呢?Subaru的款式和内饰设计也相对呆板、简陋,不够亮丽。不过在飙车族中WRX是一个震耳欲聋的名字。WRX以为世界拉力赛,这是在恶劣山道上考验操控、路持和可靠性的大赛,多少名牌都栽在这里,但Subaru WRX是常胜将军。作为日常使用,只要有一点点弯道或者上下坡或者雨雪,WRX可以眉毛也不皱地把宝马3系(M3除外)远远甩在后面。这种李小龙放到泰森的品格使Subaru WRX成为汽车世界里经久不衰的一面另类旗帜。Subaru WRX的天敌也来自东瀛,这就是Mitsubishi EVO。和WRX来自谦卑的Imprezza系列一样,EVO来自同样谦卑的Lancer系列。Imprezza和Lancer都是Toyota Corolla或者Honda Civic一级的车,彻底的寻常百姓车。但EVO也是很厉害,总是和WRX一起在世界上互相追逐。这两兄弟靠的都是涡轮增压,而且是深度增压,所以发动机的动力曲线不大线性,涡轮发力的时候,马力爆发性地窜上去。这样的烈马只有好骑手才能制驭,否则一脚油门下去,立马就进沟里了。
    + h' C' Y. x/ e. J& P) B/ ~+ y/ [3 T# C5 m# g+ U2 @$ u4 k9 E% e( [
    / Z7 @( u& w0 i8 a
    这是WRX的拿手好戏) {" S* Y* c1 N
    4 I+ L' N( b3 F$ w1 @8 r4 _

    4 M* i% U$ s+ [# H/ w4 U) Y5 g' h( v但这不是作秀,而是在极限赛车# ~5 `9 C" Q  i6 F% m
    2 B9 i6 R. K% `% y) H, ~/ d8 ^  `

    0 Y! L. Y( d9 i2 B- ]( X在其他汽车胆战心惊的沙土路上玩四轮漂移,这才是WRX的游戏
    . a; F. r1 R0 P% K1 f# `$ J8 o0 E& d0 C! s& P+ m% J6 T
    ! Z$ ?" [* I) f1 I) ^7 N9 t* q
    再来一个& n) P4 w( F# f/ `3 `8 u5 c
    6 ^. J6 N( x3 D8 h' _4 B
    2 }0 H  g  G5 H# a/ k. X
    再来一个+ O& p. R" z) r6 S: O

    2 k- L0 [, ~) ]! N9 M
    ' N: r: H: y4 z6 O爬山涉水,不在话下
    7 x  O2 N" d+ T$ [8 d+ S
    9 H0 `4 m2 f, t5 y2 {( A# V7 S  y# }; Y! L/ j1 F) j7 ?
    赛道上溜车?哥陪你玩,不过这东西没劲,像在市内球场里打高尔夫一样
    - M% _% J1 d3 a5 v7 q. ^& O" |# n2 ^0 s: Y  R" z
    9 b/ t, }: _! d/ ~8 y  ~
    在这里撒野,这才好玩哪
    : |8 k. |, }) d( \: B3 j' A# a2 g1 B5 d( H' ~: O
    ! b" L4 p6 z7 H- X0 U7 }
    在灯红酒绿中缓缓兜风?谁稀罕!风尘仆仆,这才是WRX的本色
    $ m& O: c$ y) U1 w2 w
    7 v5 \6 Y7 X1 e! T- Q  W
    1 l( `/ h# \1 F- r* o" F6 ?* b; fMitsubishi EVO也不含糊/ }, B; {0 |$ O# B

    $ e5 [% F6 I5 s( d8 o7 X& ?) P0 \; k8 Y$ Z0 |. h
    哪里有WRX,通常那里就有EVO
    + @5 B8 D* U& p/ R& \$ H" i$ {3 ]6 G* _) ?4 i9 g: x9 k

    6 L# w7 ]9 F7 X据说宝马M3很厉害,Porsche 911很厉害,Ferrari 很厉害,呃,在哪里呢?, h5 K- [" B' H- ^& Y2 X5 t$ s
    % a1 J! i3 j  [: K" R

    7 h  F$ G+ N! [6 C* f3 y& S没工夫陪你们闲扯,要追那该死的WRX呢
    3 }9 Y: U5 E9 Q2 r+ a9 F0 [
    & j) F# D( m' O% R. z: e9 Y% ]8 Q5 M3 i8 q
    这个不知道是真的,还是合成的7 ]4 A7 y) y3 N. R* i( C
    & _. t0 @/ ?, \, A* z

    # A# M$ s, m, g$ F4 `- b7 @闪开啦,让路啦
    8 N. S! I5 _8 O. z2 {) P. n& y- \1 R9 X( Q' J% h& S

    " {$ [  b' S3 `! G( I切,哥今天就不能小资一把吗?

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    247#
     楼主| 发表于 2013-9-2 22:41:20 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 07:58 2 R/ o  @) Q. ]$ t) O, X
    41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
    * Q: C$ X8 c: N4 ^" m; B* p( _除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...

    ) A/ h0 t2 {6 j5 A4 Z, M; e4 J42、Saab 9000/Alfa Romeo 154/Fiat Croma/Lancia Thema
    2 o  X1 U( F8 v6 O1 o. g欧洲车厂众多,大多有悠久的历史,也有各自的强项,平常互相不鸟对方的。但时世艰难那,地主家没有余量,富农家就更难了。在现在的合并大潮之前,欧洲一些半大不小的车厂就面临要么灭亡、要么合作的选择。他们选择了合作,其中Saab、Alfa Romeo和Peugeot的4号平台具有特别的意义。Saab是瑞典的小众品牌,Saab 99的古怪精灵至今为人称道,但小众自有小众之苦,在规模经济的重压下喘不过气来;Lancia曾经是意大利的Rolls Royce,但二战之后每况愈下,到了80年代已经没有那得出手的高档轿车了;Alfa Romeo则是另一个极端,这曾经是墨索里尼的最爱,也是Enzo Ferrari出道的地方,更是Ferrari、Lamborghini、Maserratti之前集意大利赛车传统于一身的经典,但60年代以后越来越困难,连Dustin Hoffman在电影《毕业生》里为Alfa Romeo Spyder的出力广告都救不了命;Fiat家大业大,但主打小车,也需要一款大车充门面。80年代时,几家联手(那是Alfa Romeo还没有并入Fiat),请大名鼎鼎的Pinninfarina操刀,设计了4号平台,各家在此基础上推出各自型号,也就是Saab 9000、Alfa Romeo 154、Lancia Thema、Fiat Croma。技术上的特点其实没有商业上的意义重要:跨公司的平台共享的时代在欧洲开始了。这也是前驱、横置发动机在欧洲成为主流的开始。具体车型来说,Saab 9000最长寿,一直生产到90年代末;Fiat Croma也差不多长寿,但销售量小得多;Lancia Thema或许是最后一个“本土”设计,现在的Lancia基本上都是Chrysler的翻版,这也是美国车在欧洲有翻版型号的少见特例,不过Lancia Thema by Ferrari是历史上唯一挂Ferrari名号的四门轿车。只有Alfa Romeo 154,几乎揭开Alfa Romeo的复兴篇章。说它几乎,是因为人们寄予了极大希望,在性能上也差不多能和同时代的宝马5系一拼,成为腻烦宝马的欧洲人的首选。但Alfa Romeo的质量问题最终还是扼杀了复兴,现在依然在挣扎。4号平台之后,Alfa Romeo并入Fiat,Saab并入通用(现在破产了),但平台共享的理念继续了下来,只是在超级大公司内部更加盛行,跨公司平台共享减少了。
    ) D) N6 t! u* s- y6 A
    & g8 v/ V$ `4 c5 @1 \# p5 w; o
    0 A3 h" a* L  `' wSaab是造飞机起家的6 }6 M8 p6 u% z9 ~9 l* k
    9 {+ S0 \8 i$ |' X8 f' C( v
      q+ o! O# q1 L6 `/ y" j/ ^8 W
    汽车设计里也融入了一些飞机设计的元素,尤其是内饰和中控台,这是Saab 90004 N% \$ ?( `  Z6 \& U, U
    1 u* p& o" ^2 d

    4 e% s* u! M% hSaab 9000开始的时候还是传统的掀背设计,有人喜欢,有人讨厌,但Saab从来不是一个迎合大众品味的公司,而是特例独行
    ' x0 H1 U" o, x  g
    & u( y! r6 m# o  ^7 t
    : I+ ]" r0 c- K! l; V0 _! g# m但传统敌不过账本,后来也改三厢了
    5 q- _& f; K! J& g: U
    2 T3 ^; p; ~+ v: ~' C' g: ]; F2 U- z: [
    Saab 9000也是少见的采用涡轮增压4缸发动机的豪华轿车,在6缸甚至8缸为主的90年代十分异类: w- J: Q$ l0 i- e
    ( |4 Z8 Y, o- G- i$ l9 X
    9 F* A5 U( p9 a, E
    Fiat Croma的款式中规中矩,销售平平,也因为这个,现在反而少见
    # |, ?* a" O  C6 s! {9 Y) M- v- `& D* C' {' L
    % m2 p3 K" |! w( L' |
    Lancia Thema更加少见1 o. y) {  c$ w
    8 I+ e- l5 ~6 l8 z6 ]; }
    9 V* i; r& l0 ^2 i: g
    要是有这个8.32版(V8,3.2升,Ferrari发动机),那就是绝对的收藏机的了
      [3 f! O" z' e! H, ?6 s
    ; M4 J1 @" d, k6 w4 n: {
    6 N  j+ M0 R( p6 J$ c. w3 Q0 X4 P; HAlfa Romeo 154的图片找不到,164比154加大了一点,外观几乎一模一样,难以分辨8 n% _( X* n% I% i0 Y$ y  w3 Y, C
    # ~- w- f7 R4 ^# |" m" ?' a, j
    ; o/ p( [5 a5 H4 [8 ~$ h0 u  e* Z
    这是意大利风格的简约派设计,很有味道* u, H- `: o: z
    " ]/ o- r- ?+ A

    # K  Y  s3 M5 J内饰也是简约设计,但那么多按钮,要记住谁是谁不容易/ _8 o' ]+ S! d) {: g1 S
    2 l2 T6 v+ `& C0 n" Z! v

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    248#
     楼主| 发表于 2013-9-3 00:53:03 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 08:41
    ! V' ~. f! M$ n% m/ V$ M5 l42、Saab 9000/Alfa Romeo 154/Fiat Croma/Lancia Thema
    ! A/ G$ O1 j: m. b! h欧洲车厂众多,大多有悠久的历史,也有各自的强 ...
    4 e! T& U- p4 a- ~1 H/ h6 d( a; @
    43、Nissan GTR
    0 [* ~$ C0 w% L& K( b前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车不少,Toyota Supra、Nissan 300ZX、Mazda RX7等都有忠实粉丝,但相对于欧洲军团来说,总是“低人一等”。只有这GTR,可以正面和Porsche 911 Turbo死磕。这原先是Nissan Skyline系列的改装车,Skyline和北美曾经有售的NIssan 200SX同系,属于中档跑车。但GTR之后,四驱,涡轮增压,四轮转向,各种顶级技术无所不用其极,终于把GTR打造成为绝对顶级跑车。不过Nissan在很长时间里只有右驾版的GTR,所以只在日本、英国销售,即使在英国也是“灰色”的,不是正规路子销售渠道。现在Nissan“想通了”,最新GTR有左驾版,也和Skyline彻底“离婚”了。这是北美日系中少有的脱销牌号,刚出来的时候很有一帮“黄牛党”在折腾,现在可能好些了。
    6 l1 G! T$ R- L, i4 X6 T2 [( `! L. w* G5 G' }
    ' B; [% j, d/ z. }( y
    1989年的R32版的Skyline GTR现在很罕见了,2.6升直6发动机有313马力
    7 L4 l) n4 [6 N
      {6 p5 n: p+ o7 C$ Z
    , x" |0 J( y, Z( B9 x! p1995年的R33开始采用四驱和四轮转向
    ! C$ U6 {2 A$ }' `$ [$ I+ `1 [$ Z1 ]* V: z7 S+ r, z/ j8 V

    " F2 x9 p6 R1 v. z1999年的R34,450马力,部分碳纤维车身
    1 {7 l) U8 L# y& o& M- i2 N
    : A0 g# ^* q( s1 @
    ( s4 \1 G4 x3 Z- n) f7 a  D# ~2007年的GTR(代号R35)取消了Skyline的名号,也开始有左驾版,全球销售
    ; }. b+ ?+ ~. T' k5 j4 N
      J) I+ S1 I! x/ v& G8 U4 V: o& @  I( b; u2 Y
    GTR一问世,好事者就把它和911 Turbo和其他顶级跑车比较,一般认为,GTR至少不亚于911 Turbo,或许更快,操控更锐利' Y2 g# @" `$ \9 i5 U3 M
    + a2 l! G0 F: k
    . i& }: C5 q* W8 b/ f" V
    和GTR相比,M3简直就是买菜车了

    该用户从未签到

    249#
     楼主| 发表于 2013-9-3 04:14:35 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2013-9-2 14:15 编辑   R/ ~' l* U0 u; v5 D% l
    晨枫 发表于 2013-9-2 10:53
    , ^) p$ L% m! F43、Nissan GTR2 a0 `; i$ C* E# C
    前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...
    0 A8 O7 B. g# X; m0 _  }8 d, q6 b
    + y/ A/ @( y. i1 |
    44、Hyundai Pony
      |! D% [$ ?+ f( D韩国工业技术起飞是在60-70年代才开始,现代汽车就是1967年建立的。韩国的经济建设方针是出口导向,作为汽车出口的先锋,Hyundai Pony在80年代开始向美国大量出口。这是Georgiaro设计的车身,机械采用日本三菱的技术,全车简洁、明快。性能合用,配置齐全,最主要的是价格低廉,很快打开了市场。问题是,质量问题很快使Pony臭了大街。Hyundai向潮水一样,汹涌地涨上来,然后稀里哗啦地退了下去。不过现代没有罢手,而是抵死苦战,甚至屡败屡战,同时切实抓好质量关,改善售后服务。20年后,Hyundai终于成为不亚于日本两田的主流品牌。如今Hyundai已经没有了Pony,但Pony的后代Elantra成为小车中的标杆,甚至Honda Civic、Toyota Corolla也开始酸溜溜。这一切,要归功于现代的不屈不挠,也要归功于Pony勇敢的第一波抢滩登陆。% D# ?' l8 I8 T
    8 \- h# l: G, I0 O
    : W' M/ J5 `# N- Q2 k& E  d; U4 Y1 f
    第一代Pony是绣花枕头,质量问题最终埋葬了它* L/ P) }$ O! C$ Z8 ]1 f& |

    4 T1 Q4 E- a3 Q9 J2 L; C" B! R9 T; P' m8 T$ k# K3 S  y
    第二代不叫Pony了,改名Excel,但这是Hyundai依然在泥潭里挣扎
    # l3 X/ t% H. \8 n; n5 e6 J, ~$ _1 A& W( D) _" Y

    # N; j. V% F6 ~3 ?5 Y第二代Excel也叫Accent,机械可靠性已经大有进步,以至于现代敢于提供10年保修,但款式上还是土得冒泡
    3 B$ A7 Y* j- P0 g7 p; x( y
    1 U1 c3 a% x! l7 }  k0 a6 R% `, ]; q
    Elantra则加大一号,但直到2010年,相比于日欧主流车型来说,依然是这种很土的款式
    6 F. [9 b# M  x- C+ j- n3 y: b
    : o! U3 u8 i3 B9 h" U' S# T% B; K; i" Q0 X9 \$ B0 o

    5 q; S$ |4 G$ M1 w% w9 r+ p但最新款的Elantra不仅机械可靠性已经完全赶上传统标杆Civic/Corolla,在款式设计上也领先了一步

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    250#
    发表于 2013-9-26 14:05:31 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 21:58 ! }* H% [. N3 T- ?) F# x- T. Q
    41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO0 @, q' X2 x; i# v8 m
    除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...

      K3 R$ Y1 e1 D: j1 \说起Subaru, 前一段时间悉尼市中心发生了一场银行劫案. 大中午的劫匪开着Porsche Cayenne撞门, 抢完之后乘门口接应的Subaru Impreza逃跑...事实证明, Subaru是可以救命的
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 04:42
  • 签到天数: 2102 天

    [LV.Master]无

    251#
    发表于 2013-9-26 14:21:57 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 05:58 3 a) {2 F; S# I9 N" s
    41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
    9 R# a; z. O4 a9 O" o* @8 L除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...

    $ A2 V4 |2 n( [7 x9 W9 i我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...
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    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    252#
    发表于 2013-9-26 14:39:43 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-9-26 14:21
    . G, [9 B2 ~  n/ i3 g" d0 F! A( O' L我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...

    , ]! a8 \* D7 r% g偶也喜欢上WRX了

    该用户从未签到

    253#
     楼主| 发表于 2013-9-26 20:26:08 | 只看该作者
    了玻璃 发表于 2013-9-26 00:05
      [! C* A, |( q说起Subaru, 前一段时间悉尼市中心发生了一场银行劫案. 大中午的劫匪开着Porsche Cayenne撞门, 抢完之后 ...
    : g( b+ G' O0 |- h
    那是肯定的。在Subaru Imprezza和Porsche Cayene之间,前者的可靠性可能更高,逃命更牢靠。

    该用户从未签到

    254#
     楼主| 发表于 2013-9-26 20:26:28 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-9-26 00:21
    ; O) G- K$ z' D; q我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...
    / a* [1 b/ Z# U: m6 L' ?! y2 S
    人不可貌相啊。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2 小时前
  • 签到天数: 2147 天

    [LV.Master]无

    255#
    发表于 2013-9-26 21:02:15 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-3 00:53 $ x9 g1 Z6 R6 h. Q9 ?9 y; i7 n
    43、Nissan GTR
      ?2 L  N3 V- d) r前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...

    2 Z, M5 U( ]; @好像就是07款GTR被保时捷指责在纽博格林试车时作弊——换了轮胎1 I9 u% {1 v" C
    啥时候能轮到中国车被骂啊
  • TA的每日心情

    2019-1-27 20:07
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    256#
    发表于 2013-10-20 22:22:47 | 只看该作者
    本帖最后由 橘子和枪 于 2013-10-20 22:29 编辑
    / i$ C% H5 s" q+ y7 |. I) @# [  p9 f8 y- w- i- l) }- m
    以为这个坑快填完了,俺就跳了
    8 f& h; s: u1 f: e( ~  f% ?, y# M( H看在党国的份上,拉兄弟一把: z2 e7 R2 J% `6 j. d
    怎么没有丰田的prius呢,好歹是第一个大批量商业化的HEV,虽然这条路不一定能走得通,也注定会成后来者参考的教训,“此路不通,请走别路”

    该用户从未签到

    257#
     楼主| 发表于 2013-10-20 23:10:55 | 只看该作者
    橘子和枪 发表于 2013-10-20 08:22 : C  j. y4 C6 _/ {8 X) t
    以为这个坑快填完了,俺就跳了2 d; t! ]7 o; n5 J3 k
    看在党国的份上,拉兄弟一把- }, \& M) @8 ~  e4 ]
    怎么没有丰田的prius呢,好歹是 ...

    ; f" P. y; `/ V8 F- t没人看,就没有接着往下写了。已经该到Prius了。

    该用户从未签到

    258#
    发表于 2013-10-21 00:11:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-3 00:53 ( H3 i) W/ Z5 x' c! P: s
    43、Nissan GTR2 z, ?' r9 P- B
    前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...
    $ _5 v6 ?* B) y% a5 l
    GTR在国内售价太高了,要160W左右,品牌在土豪中又缺乏号召力,所以销售情况不怎么好。

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    259#
     楼主| 发表于 2013-10-21 00:13:45 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-10-20 10:11 # a9 u2 \  c$ w4 p# R
    GTR在国内售价太高了,要160W左右,品牌在土豪中又缺乏号召力,所以销售情况不怎么好。 ...
    * D( A; _7 f  k& Z7 i
    GTR是给爱“跑”的人的,对于爱“显”的人没有吸引力。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    260#
    发表于 2013-10-21 00:25:06 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 23:10
    - X) r2 @7 c& h4 I5 a' m' ?+ j) O没人看,就没有接着往下写了。已经该到Prius了。

    - Z; g+ [+ i- p1 f3 P人民群众这么喜闻乐见的贴怎么会没人看。。。

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