汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
9 J4 r% x5 d) }, T当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
( w0 ^8 Y5 \' S% l当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
* R5 W6 X; b1 C' O当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
/ n( M. A* i  H3 `0 W( B当然汽车 ...

8 C% j$ A- I! m4 b# |4 ^手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
" O& C" j) H; \* f1 o  G/ X. T: c: i宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

7 E1 ?% K1 Z8 t7 h& t可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

7 G! Z, f0 b% |3 y是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
0 {: {+ c8 i8 j& o8 L( x没成功的原因各种各样。
! P1 j, K& ^. C  [7 Q$ X
3 ]2 N5 s5 ?! Q& I9 ~! R但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
( f' N- U( b3 V$ y1 T6 s' U

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

: X( t. d4 a# D6 }4 Z8 z
很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
% E' N% P5 M( a9 V4 W

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
! Q' u. K; m$ r  k- T' `# M那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

+ H& ]. l- O7 P6 | ...

% R" M9 A7 l4 O( ^. [6 T+ w
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
4 P) y3 }0 p" E1 k3 a
在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
" A" F& F+ s/ Y6 A; W; @( l- b+ A1 ]在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
0 z" {: z, j7 Q2 V* u- s: G
在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
/ E: @7 s0 n3 \  G5 d& D8 jVolvo是免费升级，平均6～8周一次。
2 C2 u1 y6 v' H相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
6 n, V# w0 r% o2 \8 P8 {/ q那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
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8 W( I$ s5 K4 O ...

我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
; _) P5 z7 J. w/ ]2 ^3 Q+ B沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
7 \" i' J5 H: C* e$ v是的，这是受单手操作的限制。
3 v" y7 p4 D  b" a6 y但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

, t3 b2 {9 n! F3 h4 Y2 s这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
! L0 L/ \" ^5 \+ Y; A; e& z
( \7 @0 c) h3 g( ?+ g工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
/ a( f4 E- D+ K2 d在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
! t* I  w9 \( c- `' N# B  q3 C移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
( p8 }+ ]" }+ r+ J, S我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
/ C: ?2 v. S; w- T. u沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。
5 T1 C9 x1 s) w  V6 P
. a+ p) o. x, b4 p- x1 u0 {有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

) s! }: U$ o) h, b- N

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
; D6 }/ Z3 l  P" a' C
8 t& h9 e4 F- s# k0 F6 j# z谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。
% S* h" F$ |, A' x; F7 u
5 H" U  G1 z: s# |联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
) N( U. R# i6 _airplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

; n% Y, h" j0 E( L或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
! V; j& T) k( E