汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
5 B+ s; C! Q8 _" n) r- w当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

4 p/ Q: K% k+ d; l% Q( k* n手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

; C2 B/ `9 J; q2 n可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
0 n% T& ^7 y) D- L2 L# z" _& G但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
6 H3 L3 d, G+ y更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
, T  V. K# W$ e; |没成功的原因各种各样。

$ H1 ~2 Z8 @7 p6 u  j$ R: {但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
: Q" y, k  C$ E' E大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
9 S9 O# p; Z6 N& x

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
- F9 j9 T, ~% `那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

& y; m2 _2 R, C# R ...

% \, i+ b( P5 G$ v在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
* B5 G+ y$ j! l2 F' K在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
4 R% `9 e# c4 o- G: G
在中国导航 ...

( A! Z+ D( r% o3 w7 }英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
3 R2 z7 H  }/ l% K; C4 }$ ^相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
) p1 E. e" b, o1 L% f那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
: m/ B9 d, @% W! H. n
...

我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
  F1 F+ w6 l% D* Z# O3 h沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
1 ?! Q2 N2 ]0 A% S! s更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

* m6 o/ H9 G  P' ?( B/ x1 t6 l0 `
- c3 W( Q7 H6 j& b, C* H) q! C8 k这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
7 `! ]1 w4 G" Y: o4 s" S
工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
! r" D# h. a9 O$ z7 H
在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
! ?# [3 K2 T: [5 Y我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

5 c9 K  Z, m* Y7 g0 [没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

/ z3 j) \8 e: t% |( s8 u ...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。

- O& N, s* m7 ~6 m  T+ n有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

4 `$ u9 U3 w5 `* z$ m* [6 a/ ~

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
# g& C: Z, M- i( Q0 U8 oE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
! p' L- D" Z4 j5 ?- F不知道现在的奔驰 ...

% T$ M+ p& |/ z8 w* G  i有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
& L* _( y( x6 B8 t3 }% a
谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
% f; V% W) W: S
% ]/ x+ [/ e2 H9 n2 g& P' E没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

2 U9 x  b& w/ ]8 x$ Y6 N+ L. K7 d2 j联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
: L8 N! w' f. b  Zairplay是苹果吗？没用过

9 c, h! O: @8 a我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
. g+ q: p' g: U& j/ P2 H$ T& l
或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
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