汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
6 N- i9 c8 X8 L9 A当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
# [7 h9 f+ _# N2 `就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
, G( M. P+ ]% G/ A' N+ u+ p当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
4 X6 U! {3 C. e' d+ x% o- l当然汽车 ...

8 g- P- S1 a2 J# X8 E手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
/ O0 x0 a2 t0 T# h宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
! m$ ~5 ~+ A# k8 V: t; `& y但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
" ~4 J6 ^) a8 N% g0 [没成功的原因各种各样。
; m, W0 ~. ^" ^9 Q
3 k+ u1 ]& M  v( x但是车里的大屏升级远未结束。
* a; Y4 n  l" @7 L3 `车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

/ \; o9 M; Y& G0 m+ r& R' c& q
很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
! {* v0 ^( t# m9 l; s% I

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
6 `" e+ c) ^- Q+ e那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
! T3 j" Z8 O  t2 n4 B5 B
...

4 c* x1 {" \4 v* F' S% _4 P5 C在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

3 o# Q4 J" t8 }( \) R$ h0 i在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
$ u  E  ~2 g* _) ]8 j8 M在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

3 f7 y( S0 \8 q在中国导航 ...

& p* e- Y6 Q" W0 m+ u, Y" Q9 q3 k- {$ {英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
" J5 S" Y; I9 W& r* i8 e相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
2 l, ^3 M; A8 n' Q! ?那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
) E7 v, t  S' m6 R
...

1 y  `6 q! d% |4 W
+ s/ Z; n5 C/ Y" W  @8 s2 |* \" i我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
1 t( k6 @3 |0 }+ s沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
9 J6 a7 n8 j7 V* z# M8 p% d但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

* Z* L/ k- J2 S
$ C7 {7 c% o, G% S; ^: p6 C6 c, l这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
/ {% N8 \% ^! m# L3 u( x
1 f1 C1 z% m9 a$ |- L2 W$ O+ n3 C, ]在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

. d! }; K! f/ M$ u在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
- L3 |5 c! m! N- Z! d. B1 |移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
; l9 E8 ^% \5 U6 i我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
: V, X* _3 m9 ^) o% h4 x9 [沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

% Q6 z8 a4 a# d3 }& K/ _3 l没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
4 f" G2 ^6 w# O* ~& `* q9 J那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。
4 {2 ]9 G  A1 I' `$ Y; t& X4 w$ c
有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

. z8 a9 D2 a# \9 R7 a2 D有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
+ q& U- ?* c( c0 `' Z" W2 @
没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

4 K2 t0 _/ `7 N; x$ M1 B联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
3 w% q) r0 I: Vairplay是苹果吗？没用过

! Z& v9 U; L: l5 N8 G我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
' d+ P9 o# l5 a: A! E- D. O. \