汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
6 d+ e& z' g1 o  M当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
% S$ [* r, R+ `6 R5 V, {! o0 A当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
2 F& @- V4 g# R+ E3 y" G$ T就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

; N- f5 H1 T; Z4 w" x手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
# c+ C0 [/ I* j1 g$ Y) _2 |: |+ `宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

2 B% s& q0 F  m2 ]可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
" [) O6 j: |: C' h- g手机大屏到6英寸已经到头了。

, Z8 Q8 ~' V, p( ]5 V! Q: P5 I$ I是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
7 {- k- }: Z: C2 v; m5 r) H6 z9 \没成功的原因各种各样。
( q/ P) B) P, ^5 ]5 y' E8 i; ?: T" B
$ l* V; v: h% \  @8 }但是车里的大屏升级远未结束。
/ b8 x! q" U! s( c车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
7 H! L( s2 K( O7 H大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
2 C* [) Q2 h% h  E; u# I

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

1 G# i6 H0 |. Y/ l7 m, m3 u/ M很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
; t/ ~; R3 D/ k2 j% f' `' ~* Y3 d" T

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
# p9 U- T6 z' N( A& p
( v" i+ l  i2 E  H; Q ...

) C& N* s; E6 _* _2 ~- z1 t在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

. W- o3 M. [; g- H4 F- ~' G在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
, q7 h# |9 t2 J4 R! Y' w7 W相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

5 e9 e7 F9 w* s& e3 y/ x
5 K/ {( S. X! y$ v2 X0 X我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
3 F2 M' g( u  y2 N- _沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
7 `- q4 U7 p/ H  [% w1 |+ N7 k; l# G( z但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
1 B, M; l5 S$ o" _8 q, i更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

1 C% ~- k  i0 |( u5 w+ ?这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
9 u# v/ }$ H1 C5 N1 I
工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
# U) \/ y; Q7 n6 T2 d在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

5 i3 M( x% W' j  _在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

5 J4 h: o) H7 R) G/ o, i这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
! v  j: K' b4 L4 i我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
% F$ w7 n7 \- P  ~0 C/ X; E沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
  v2 F9 e/ f5 `2 k' S. C车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

2 V2 m! a9 l& I6 b" N没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
) A* m' p6 x9 o  i那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
' {9 S3 f  H( Z2 s3 H
...

0 b4 t  f$ T% s9 l1 bE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
! S- C- f" t4 V不知道现在的奔驰是不是有所改进。
+ v6 @* h; k7 m* h( S9 X+ U
有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
, }- K4 P( U& q: o+ C' _; }
谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
2 N) T! s. f) z5 Z/ m& v
3 k' m) m+ n/ }/ v没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。
& R( a- D0 A" B: M0 @3 w$ i4 v; F3 ^
联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
, i& r+ L( {. I' ~( k' q导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
) Z5 l. P4 O) W! }" Mairplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
# r+ p6 s1 X# h+ k6 Y, G, H
或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
8 f2 H' ?2 x/ M, {$ B8 ^1 F