汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
' y  M  c1 {. ~  s1 Z0 v6 g当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
* t6 \6 |/ n+ L- y/ A: m就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

+ n" c; C4 Z# H0 s手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
  ^! S  Z! J- F8 X. J2 n宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
4 b& g/ X! ~! f4 {, M  ]7 [: L& o' _手机大屏到6英寸已经到头了。

, r" A/ d/ c: b  k8 m+ r& }是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
, [$ g6 [5 y  k) \更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
7 f. Y0 Q, V2 n没成功的原因各种各样。

1 G: y" W- h! }/ |但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
$ F) y1 `2 |- f' x+ k& s大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

& G1 M$ ^' i5 u
很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
; q6 r7 M4 P  I# a. ^' `

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
& g: W# j% Z/ l3 _2 Y+ j, L  r9 t那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

& |1 Y7 V6 s6 f8 N6 A8 c0 o/ k
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

( V7 R4 v0 R% l7 }+ y在中国导航 ...

5 {6 h4 i$ {; [4 Q6 Y' {英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

. d1 J5 S9 n5 ]9 H$ N6 c ...

7 o3 D$ R: s7 ~* b3 p1 n, U5 T# s- `
' k& S( n7 V. i% H我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
+ f9 V) l5 m" x+ y沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
) s# L1 T/ @7 K; ^是的，这是受单手操作的限制。
" }% }& I) S2 J3 |: X但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
6 S2 {# _1 j4 q, {更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

% R5 v! ~' u  v' ~3 F% }3 ?工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
# G  e5 b- M( F1 I+ N2 ~! P
在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
; F1 b8 }. ]2 [) Y0 e
在中国导航 ...

6 N; ~( l6 p- Q5 u( }; P6 K在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
3 f8 p* F! D$ o. l9 H移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

" L" t: X1 l; A/ |& e$ K6 r' K" ]这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
% c& X, p9 Z" ~. k我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

% p8 j& \) k! V, ]4 ?8 @没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
0 ]. O7 I! \: J. `! b$ K
...

: X: s) D3 A4 {$ D1 T! U6 `9 uE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
8 s6 w9 T( _. X" Y" S8 Q; |不知道现在的奔驰是不是有所改进。
; a' K: C# K6 Z! ?
1 I3 J4 H) h! d3 ~有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
8 M8 h( z' J* @1 }7 s, e/ [
. {1 t% r8 D+ r0 \8 @& A

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
: I' E; @& T4 FE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
4 u0 n0 V' \3 |  [% s不知道现在的奔驰 ...

, K6 W/ v" S4 T. m有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
3 b  J. u6 T; w/ ]; H- z
; f3 S1 w' m, A- a' G/ g谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
, O. G' n4 t  I5 n0 v
没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。
) @4 K* X# p. S, @* U+ I) B3 v
- }: h  H3 j/ T联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
  J% ^" T4 C" |1 |) f7 \; X导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
) q$ u: [( j/ J: j9 c8 Vairplay是苹果吗？没用过

# @& @3 A" ]6 ~; x9 [1 h& w) `) R我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
( E! k2 U( h5 w4 h
# J: u+ I; L: v$ q+ @0 }; n! v' a8 n或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
! t% u3 e2 G0 Z" X" G