汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
5 x7 T6 K: e# E( ^! F0 }当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
- S' @" @" n$ W; n0 D$ z当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
1 U8 V7 l1 K: d2 M( A就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
0 k$ q5 u  E5 |" Z# z( M当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
9 ^3 E, g6 k  c& ^3 u  s当然汽车 ...

( \1 T* q- C8 U1 ]( {3 |& S* l手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
; S0 `4 F2 Y" B7 n/ J  ~手机大屏到6英寸已经到头了。

" a9 E3 D  s' V2 {是的，这是受单手操作的限制。
/ ?' Y# s: e+ V# c6 i& k但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
8 @1 ?6 X" r1 ~4 g$ Z9 C7 @7 H/ s: D更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。
/ ~( J/ U+ `# I4 v
3 D! x2 y  ^" L% Q# H( y- q但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
) p1 m* g: _; C8 E2 R大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

* \3 P% S* o/ z! s# B* H' Z2 b
. ^2 O" {, _5 r9 }很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
2 `& W! ]3 x; I, a% x" F0 H  s

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
/ k8 G/ o" b# n. l% r
$ E4 q( V% p- J; [/ p5 y6 K ...

在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
! r& h9 I- P# S+ |6 f
在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
0 \6 G: Q3 q3 j8 Z; G在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

9 G* U3 Z2 x1 X在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
& }/ M: R; }) E( v& Q; U* g% @Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

3 z$ m6 j; B9 H ...

7 }. s( w# W8 I: }# [8 Q
" `$ V- c( d% s  b' @* ]% s& h我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
1 D9 A5 W3 K1 I/ `1 y更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

; `$ b+ ]6 J; K" f0 H6 O这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

: f9 _: p' f0 t2 d2 {! F- l工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
& ~( \! |! p. }* ^8 {在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
3 ^' E0 @( C( v) F1 g$ s
在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
/ S5 k6 z! I% {移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
9 p" z+ S2 h; x; S: D8 w9 S沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

/ s6 {* u7 y0 H* y- v# R5 F没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

8 i* E/ u( G# R4 u4 o+ b% j- u ...

  n# h1 I# i! O4 ?7 C" ^E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。

( Z2 g! J0 r* L5 I0 z有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

& t: p$ _$ D* r) }
+ Y6 Z0 i2 `( w8 g& G) x% K! @* X

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
; U8 U2 y1 h( H% ^: nE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

* N" ~6 y7 K$ u9 T有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

$ K1 o& b3 W& z/ G2 x0 n1 p- H9 V谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
3 k0 M, s  |( _8 C! q( u5 G
没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。
0 A( V. ^7 n* [6 z* |0 e; J
联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
airplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
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