汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
! x% f' w$ ^3 x' m8 Z: X% \( U7 r当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
0 _7 }! n" Y" s, M# j就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
" s8 d# Z" j( n) l当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
: x) K( t$ W- S" m; Z4 K  T. i当然汽车 ...

8 r1 q2 M2 h$ U: ~. }1 t! v手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

0 d9 B2 H3 u1 P8 s$ R" M可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
/ r( H- n# Q# q% e手机大屏到6英寸已经到头了。

$ n/ L) Q  Q, r. A  N. \" B是的，这是受单手操作的限制。
1 J* V  j. O+ U6 ]' f但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
1 U/ V+ ]( b4 z2 X  q* j: t更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。

但是车里的大屏升级远未结束。
7 P2 v6 G# @. }. s, Z车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
0 k1 F+ r7 r8 A8 a4 J9 S大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
1 ^( n0 b% ^2 t, s. @& l9 i* i5 s

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

5 _- W  [: w" J3 N( P很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
7 T+ G3 c6 \0 I: g2 j

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
, V' A# w+ V- d/ d8 `5 W& E. M
...

在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
8 d7 U" h  M! ~  \! r( K& W2 @: o
& I7 ?) [/ V& d% o在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
  f  `9 Q/ F' O0 \9 _+ _5 C在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
  m& {- S8 ]5 M; a0 B- v2 I5 X0 [
在中国导航 ...

4 E- Q5 T- h6 y0 \& q' r英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
$ i% b' E. B4 i% zVolvo是免费升级，平均6～8周一次。
% |  m& G' Q0 i- h8 C/ E相当的变态。

MaverickZ

8 `9 {0 z9 H2 S1 v& ~1 y

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
5 g1 \, U8 d! \  r- W4 J( r) J% A那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

# o1 h: @6 {) E/ V
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
  z3 N1 d: l5 {& @- x+ \沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

6 i$ a7 p% Z! i这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

, b2 n" y! H) l7 Z3 {在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
& H$ C" l' ?+ Y8 j% s
. r8 |+ i2 i% U3 E, ?6 f: Q( _在中国导航 ...

; G6 C# H7 _% h5 x$ x在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
' O) H' A; K" z! L( O* R: S+ ]移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
* l% |! I9 u* s- P' e我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
6 N9 p9 _0 h/ i) x0 P3 b沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
1 B& d- w% s# d. V车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
7 x1 H4 ]& |/ t那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。
# ?4 ^4 c% t; C% `8 f
% `5 J7 U; {, z5 R有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。


" e1 C5 p) H4 o$ s' Z& I8 t/ _

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

5 a  v8 A5 X+ M* _6 N/ ]  {/ ?$ P谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

. _% X8 F/ b& n没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

4 d# f6 W$ G( B% z联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

  t# @; m% a+ l4 p6 e  V6 A4 j4 Lairplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
: `* U) e+ m: x/ `airplay是苹果吗？没用过

1 X& _) w9 d$ f- F" ?- ?我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
5 R. Y! V$ t  G! H+ @
或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。