汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
5 n, ]! `" w# d2 U! V当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
) S" r: ~  e7 T# k# T当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

4 N. C; B& v% y手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

/ }5 b7 y& F5 o' F7 v4 M4 s可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。

但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
  o1 C/ ?* ?% M3 ]! t& F' j7 w大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

+ d1 o8 G- i9 N* ]" `0 ?9 F  q) [很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
) w4 b$ O, E8 }2 W+ S
...

& z5 y, q5 x" |在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

* S, ^5 S" ]2 Q* O( E" a在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

4 m3 N& C/ T$ h+ a" G3 R. n, N$ f在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
7 _+ C3 g4 N- A% ~9 o5 ]Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
. q2 N1 x4 m; C: {0 w* ^相当的变态。

MaverickZ

9 U. p. j# t9 f( w% U7 C& q) i

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
! a, D+ q) `: h2 W% [2 S' J8 @6 [4 |那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

, G% e) s7 M) n, _1 K* o+ b1 E$ c ...

  m7 \+ k3 @6 a% \& i5 I" k3 f9 `我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
" {- r1 \; j: J% H但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

3 \$ s# f+ Y0 W8 D
这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
) u; l8 o3 i9 j1 ?- U4 p- m
5 o: [* X+ n# Z# I- G* \$ G0 E工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
- J% d& w& ~3 G  x7 n  O
: ~" q; f0 p" y& |1 N" Q& ]在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
3 w5 W6 g' w5 [- s
在中国导航 ...

1 |8 c- ^+ |3 @- T1 f% Y9 w9 z  p在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
% E' T0 m1 _7 ^/ v" T1 n移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

. m- J9 x* X0 c, p) s3 Q" S# ~这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
& Z5 N" y4 G( \5 G/ I* b我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
. G7 c/ |  G0 ^+ ~; J+ z
...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
' c- V4 }4 c0 T不知道现在的奔驰是不是有所改进。

有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
, b; }, t2 W: E+ n* l7 q4 i

/ H6 Q5 v- `! @; ]

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
" |$ p; t& j4 |* L2 aE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
( J2 b+ a" ?! h  `" h( p7 H
5 v% `3 X5 J0 z3 Z4 k+ P谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

( ^5 |3 y8 P/ a! m. Q2 Q* ~( E没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

% X& b! `  \/ W* U1 Wairplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
( ]- V' t, K6 f8 Fairplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
* I( [4 q% f& _, t' e
或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
  r0 w& X4 ]9 U# d. s1 U+ e& m
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