汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
* b# s( l& `/ H8 Y- T/ V" o当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

- }* M& q" u) G可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
( q% o$ C* y. s1 e, z2 a% ]1 p手机大屏到6英寸已经到头了。

  W. ?9 _1 H( \" h! A是的，这是受单手操作的限制。
7 c9 b  a$ ]2 N但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
& Y4 t6 G$ j; m1 n: t/ ?更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。
( ?) {: _- M- L0 |( g1 m9 {# q
$ e" Z5 u  `1 }5 W但是车里的大屏升级远未结束。
) U: R2 b' M* c3 j, W( G) _车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
/ }7 m9 T# K% K

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

! ^6 H  x$ I1 w2 T* g- b
很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
+ M# }% M$ a7 G/ p* \

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
) z. W7 Y7 v( S# l) ^# c+ Q那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
" l0 K* R! I  X8 J6 Q* N3 y在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
) _/ M1 N- h" U
7 Z8 C4 \6 S0 E, h在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
8 ~4 o5 f" b" f- M# n2 X那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

7 K8 K0 ^$ k! _0 U' G ...

我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
8 C  |# A" R( K8 @) }3 a1 p沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
" k/ W% K' }8 d, O" k" Z是的，这是受单手操作的限制。
- R& r2 n1 b7 m但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
0 G7 i! U1 L) y- l
" F/ |3 b: r. M9 U; k" g; u# J/ n! ?在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
7 t* {+ B: z/ s* y6 ]! V
; P7 s8 e, l# |3 p, o8 ?+ B在中国导航 ...

! F( h+ P- c$ k! J# T在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
7 `$ x* I1 f& B: ?, ]& p( T移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

: Q8 J. ^* }: ~% }这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
! Y4 E( Q8 ]* i我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
2 x4 i. `5 @* D8 ^4 h( |+ B" H- Q车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

1 F- v0 E1 z1 N: T! b  @& I没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
# i! u3 h$ |& H$ F* T! }那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
% F4 V9 \; U: W, b9 K% b, h
/ l- h1 p- M4 m& u ...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。

有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。


; \# u1 n# b6 M. ^3 H$ C

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
3 U0 _2 p1 @+ K3 ?% t' O不知道现在的奔驰 ...

4 c6 C: _# ^% t% N有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
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. O- f" V" _8 {0 J# v) R1 _/ q; y  F- D- k谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

+ A' H) V% T$ z: \) f1 L联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
" Y) Q# _! N9 t# W: i! x2 ~导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
; f" a2 y, |. h5 w3 E- ^; N  jairplay是苹果吗？没用过

& J3 l! e$ D+ Z2 R* ~* H5 o我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

: J3 U* m  B! L$ L( ^5 J: G( Z或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。