汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
4 G3 k, W0 p6 ]0 E1 n. w当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
( O8 n. ^2 \' y% s当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
% S* w- Z" @! H$ g宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

" R, u7 ~+ `: ]. H7 m5 ^8 w- y可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
( q, r( I, |5 _1 W手机大屏到6英寸已经到头了。

9 i% X3 g! z, X/ V/ h/ s3 a% W是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。

/ e3 v) G" s+ [# ]8 i# R4 A# w但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
7 a1 N$ `; v2 w4 D

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

1 A! [; k7 m' c/ T! o% j4 m很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
$ Y& g- k3 e+ b3 M% b9 ~

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
6 d, {4 }  R6 F  z* y% l2 X# D
- s2 r. h) S1 @. V) W+ ^ ...

在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
" g3 M/ e1 c# {. A( T: t# [" V
在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
9 Q3 [' k9 J9 X0 G/ gVolvo是免费升级，平均6～8周一次。
6 m: Y( d5 t% {相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

/ I1 V2 ~, I# R/ A ...

- M0 G# ^& p( A2 G我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
  D$ B, b! T: N: [: l: l6 }沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
/ Z0 z+ n  ]  v1 v但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
% q$ M+ g$ D: ?更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

0 G' r) z8 C1 h% Y
( g: l3 ]0 B* i% J$ Y这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

  N+ `  r  @/ [# A5 l$ W工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

; I5 z. g# t! w& L在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

4 h6 a4 M" A7 d5 V  y8 A5 n$ [没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
2 F* ]2 N/ `  G车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

% F$ q5 J1 b) }! f  C ...

& J& Z* U  F1 @! w, {' q  b2 qE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
8 M2 h; y. K8 f0 p8 x5 B8 m不知道现在的奔驰是不是有所改进。

有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
7 L7 s; t+ X4 f- a+ x( T& B4 k) X
% j( E% p  Q8 N. M- f( @

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
9 c3 t# {$ [: X/ t( hE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
# Y8 d) O: `& U0 L; A5 }( y不知道现在的奔驰 ...

7 i8 T; n; b( b- @0 u有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
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4 u2 N% B8 L; |谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
0 }& {( n; L& eairplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
7 N7 D7 c! i9 r0 [: }
% y  S5 R. }/ A$ R或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。

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