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[工程技术] 亲妈都不爱的丑孩子

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楼主
 楼主| 发表于 2020-4-7 10:46:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-6 21:00 编辑 3 j7 {! X( w/ s' T) b; f5 \
' C7 j1 r. i, i8 Y* @2 T

" e" S5 B2 |+ F. u& A6 y( @& j安-2是很成功的设计,丑归丑,特皮实,特实用,亲妈还是认的
4 L' \$ \6 J/ r, Y& e# b1 K: J8 Q; c! i! b) |$ l
( [$ Z7 }! w, g6 |
但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15,是世界唯一的喷气式双翼机,也是世界最慢的喷气式飞机,最大速度只有200公里/小时,巡航速度只有140-165公里/小时,在高速公路上稍微使一点劲,五菱都比它跑得快。嗯,这大概也是世界上最丑的飞机
& i8 b4 `5 O2 X2 W# O+ Q2 Y( B" C5 r1 h! M) o9 P
( x6 @1 T- P" A1 V' Z" W! m
这也是世界上唯一的喷气式农用飞机,设计要求是简单、皮实,连起落架都是固定的
+ [# N- E" ?$ V) f6 C9 |4 S) s
  \5 U- X4 f3 ^' C
0 M0 Q, E" K  w0 H
! g6 \" ~2 ]% ?0 d0 P
. `) ]; t- P6 r2 ]. P: K是专门用来喷洒农药的,连接上下翼的是装农药的药箱,靠重力自流下来,从机翼喷洒出去,想得挺好,但阻力超大,使得经济性超差,连毛子都受不了了,只买了175架就再也不要了。波兰自己没用$ f; }: {( G  [( Q, {
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  R& r" ~9 t7 H2 I3 Z3 r9 ?. M# u( p
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这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有
: C; F6 Y# v: U! u! E# L4 `- d. \+ [4 V# y- |

  W, Z) w5 y! D1 q2 m4 A- \挺特别的双尾撑、机背发动机设计,本来可以很炫的
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* f+ w6 w- _$ Z- e7 U
# u, f4 I6 M2 P! R现在连亲妈都不待见

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leekai + 10 涨姿势
老财迷 + 4
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-8 03:21
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    沙发
    发表于 2020-4-7 11:03:31 | 只看该作者
    "这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有"
    4 y/ _$ y1 ^) s7 e+ B; }--- 前无古人,后无来者
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2020-4-7 11:38:22 | 只看该作者
    五菱都比它跑得快。

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-5-21 01:07
    油菜: 5
      发表于 2020-4-7 23:54
    五菱装两个翅膀直接出口得了  发表于 2020-4-7 18:43
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2020-4-7 12:16:36 | 只看该作者
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部布置一个大直径的推力桨,这样经济性会好很多。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-7 13:34:37 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2020-4-6 22:16% c- Q' H( F! d" ?1 ~6 g
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部 ...

    & y+ r6 N3 l7 N0 a可以改的地方太多了:发动机改涡桨架后螺旋桨是一个,两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积,那东西的阻力太大了
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  • TA的每日心情

    2026-5-25 08:32
  • 签到天数: 1426 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2020-4-7 22:44:08 | 只看该作者
    安-2? 明明是运-5嘛。4 C/ d( L6 m4 V
    运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。
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