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[工程技术] 亲妈都不爱的丑孩子

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楼主
 楼主| 发表于 2020-4-7 10:46:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-6 21:00 编辑
3 g$ {8 u! y! s9 X
; G) K  d+ w9 i ; S! z2 [" d1 B' x
安-2是很成功的设计,丑归丑,特皮实,特实用,亲妈还是认的
: k+ @0 z( Z, w7 h2 ]* d, N; a, u- E8 X0 s# \) {3 a) i' h( i

! E. ]4 m( R! U% O8 F但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15,是世界唯一的喷气式双翼机,也是世界最慢的喷气式飞机,最大速度只有200公里/小时,巡航速度只有140-165公里/小时,在高速公路上稍微使一点劲,五菱都比它跑得快。嗯,这大概也是世界上最丑的飞机
0 U8 L4 {, N6 g& ]7 o" w! ~" L# T8 m. _8 r1 T' {5 W
0 ^) I& J* ^3 |& A
这也是世界上唯一的喷气式农用飞机,设计要求是简单、皮实,连起落架都是固定的, S0 x+ j$ ], x/ W% i

" L! o- N/ w' |* R
4 U) v, @, b/ c  C( u8 Y9 U* F* e0 P

* s) r- e) K8 S8 V% p1 n1 s9 `% W是专门用来喷洒农药的,连接上下翼的是装农药的药箱,靠重力自流下来,从机翼喷洒出去,想得挺好,但阻力超大,使得经济性超差,连毛子都受不了了,只买了175架就再也不要了。波兰自己没用! Q" g7 ?- I! y$ t. ]
- E  J. A( @: I1 o. J  K
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8 d+ I# L7 K. F. c! f
- Z+ @# h" c: n( S8 H' ]这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有
' h& a9 ^4 k/ t* t7 R+ f3 A- K+ b( r( \0 o

1 n/ [, b/ ~; Z% Q9 j& R挺特别的双尾撑、机背发动机设计,本来可以很炫的$ l1 M- V. T0 @- q9 R2 _
+ s5 Y( f0 Q9 L. Y

+ X3 C9 o/ v  Y3 R: Z9 X现在连亲妈都不待见

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leekai + 10 涨姿势
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    开心
    2020-11-8 03:21
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    沙发
    发表于 2020-4-7 11:03:31 | 只看该作者
    "这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有"
    * ]2 Z0 p) s. E9 F! S( k$ K--- 前无古人,后无来者
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2020-4-7 11:38:22 | 只看该作者
    五菱都比它跑得快。

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-5-21 01:07
    油菜: 5
      发表于 2020-4-7 23:54
    五菱装两个翅膀直接出口得了  发表于 2020-4-7 18:43
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2020-4-7 12:16:36 | 只看该作者
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部布置一个大直径的推力桨,这样经济性会好很多。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-7 13:34:37 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2020-4-6 22:16
    4 L4 [0 M' H+ _我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部 ...
    # j9 \4 a6 u5 P" Z' t
    可以改的地方太多了:发动机改涡桨架后螺旋桨是一个,两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积,那东西的阻力太大了
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  • TA的每日心情
    郁闷
    6 天前
  • 签到天数: 1423 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2020-4-7 22:44:08 | 只看该作者
    安-2? 明明是运-5嘛。) ]* Y! X8 e7 k) z, G
    运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。
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