飞雷啦

晨枫

菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
& l6 G& a8 p) m7 `' Q5 a
; u- R" B5 V7 F, c: K# f' T一旦合并成功，旗下有：

" I) }/ }; o# Z# W3 T. E; ^: IFiat
Chrysler
Jeep
Dodge
2 z4 t( h. x0 d2 f. aAlfa Romeo
* B* B) H2 H* VFerrari
1 L* q# c( w" c, \9 U: p, {Maserati
( i0 o, V5 p. w  r4 U; {Lancia

5 h& }5 U, T8 e5 s' R4 _3 J0 RRenault
1 q" R. U6 T# S0 h) K2 K, l8 dNissan
3 e$ d7 K* E! m9 kInfiniti
, p0 D1 P3 Y+ R* G4 l
; E9 Z0 [) {- s. n间接地还拥有

# D  G& ]" w. ^  ]1 @- rMitsubishi
# u$ I4 b8 g: Z5 R
相比之下，大众集团拥有：

; c4 d0 I3 G, o" K+ W) f+ CVolkswagen
Audi
Lamborghini
. W( R1 d+ a+ OBugatti
% @+ f& a4 S* ]+ I; NBentley
Skoda
Seat

表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
% v: `3 t: W- _7 T% }
大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
' }. v( Q! l  s) V5 a- r( f
飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
4 ~+ |! e2 V. z, s' ]9 _那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

$ g5 q5 n1 d  v  ^+ R  [5 e掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
5 `3 C7 o5 z' B" Y7 n  n+ |6 G9 N7 `. sSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

( ?8 `1 `8 w9 ZSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
6 W/ b  O0 X0 d1 E3 a1 r+ e. ]
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
FCA正式向雷诺提出合并了

/ P  K0 ]- W3 k# s意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

( h: o, g+ s* a% {, EAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

8 Q0 Y- M2 {3 A6 U# ZSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
希望jeep 别被砍掉～

* R9 p+ }% ~" o( {6 o" b2 ]$ rJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
" ?7 o, _1 X6 D, b! Q9 a2 p

鳕鱼邪恶

$ e, ]( g7 e% z: N/ h  f4 Z* |) x7 P

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
2 c* t  J3 K1 {' _' z/ Q6 t6 VJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

, y" x( m2 T! r3 `, n+ W那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

: A! E5 J7 L6 l' F+ l9 Y应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
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所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

0 I* m! P. c0 ^1 c# f

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

/ P% q( S2 V- p4 e这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
( y# v* `: ]  A6 D
. d5 v9 a$ A7 v' V吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
! d6 X- i5 d- ?5 M! b; g
5 m4 d4 b7 T& _* k- m如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
2 l. q2 w* X1 D1 |3 R3 @这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
/ a/ z7 m1 C: t$ A) j
吉普几年前声称要 ...

! m- ]2 S. E! A1 o越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
& Y' O9 d/ F) H+ r; S
城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~