飞雷啦

晨枫

7 M, v) T* Y' t/ i( g! n. f菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
9 E$ m' j/ h1 D- J( Y4 C
$ i! f- k0 s( d* P6 v5 r+ {9 D一旦合并成功，旗下有：

Fiat
Chrysler
Jeep
9 G0 X- I, c2 d: q0 O2 MDodge
Alfa Romeo
6 ], ^/ o  i9 E; |: Q/ HFerrari
Maserati
Lancia
8 v% Z5 b+ X' `
+ Q  ]) L! U* A% h' YRenault
Nissan
. r$ O3 j" h/ A( B% O, yInfiniti
' O6 q! T4 h! n2 ]6 w8 ]: F
) [6 ~9 R1 O3 m: e8 f间接地还拥有

Mitsubishi
- h1 a% L* C* p. s
相比之下，大众集团拥有：

( t! I8 f/ I8 `. i6 i- eVolkswagen
$ i0 H, l# R% k- n: M& j2 `Audi
% A; E! \: Z/ Q) GLamborghini
8 w" b  w+ F$ j  eBugatti
Bentley
" W% d( j7 @2 Y0 w0 rSkoda
Seat

表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
7 [# e! E# j- [( ]3 E
8 w( n5 Y1 Z% J$ W大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
6 V2 W+ L$ G# {5 `; t$ |- \; X那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

" b" m* G" E7 Q掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
& \: _1 I7 Z4 ^  v
5 b5 ~$ s# u+ z+ m

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
7 E7 I& j: S# G7 Q' Y7 ]FCA正式向雷诺提出合并了
9 `+ v  g) F1 I) d2 b8 W
+ m) y( u, ~4 ^, L% y9 s+ O; X意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
. [4 ?4 y- V8 K' }* H. }2 W这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
  \0 @) a# n6 x1 ?阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
2 @* ]5 R" Y% m/ e: B# F% L2 U这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

Alfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

2 s% W/ W# L. F, T; l2 Z: CSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
' ^" J' L2 G6 [( p希望jeep 别被砍掉～

! q. b4 M5 ?# n) {Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
4 f# Q# a- [! T' V

鳕鱼邪恶

0 @2 N' W1 @7 b7 g) Q7 |

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
2 C2 R2 H' {2 c6 kJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

. {  `9 b  ]3 `$ y2 ^6 b, v( G
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
! A3 ^+ X/ J5 j! ^) j1 n应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
6 B* E& @, _0 x  W0 F唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
4 v4 S. z; T: v% M* J
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

* c8 n/ T$ A+ J

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

# M- X' s7 y3 N
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
: d% X( U4 W' R$ L8 O* F& x# u/ o  M
9 z: ~, m. t* S1 z吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

) X* ~1 ]2 F) V6 B! f如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
- w( S+ u4 M8 O- f. t3 M
9 h1 J7 p% l( n吉普几年前声称要 ...

1 N( `2 n8 [( B: @) }/ q" G) E* c$ G' J越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~