飞雷啦

晨枫

; o5 W+ T9 b7 ~/ _  x  x. D
! }8 e4 L- ]# [0 z9 R9 q菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

5 ^- \! F/ ^. h" K- K3 D一旦合并成功，旗下有：

- F4 ?: Q1 x8 W1 i, }$ |( t; ^Fiat
Chrysler
Jeep
Dodge
6 P4 L3 p& B3 L7 G( {0 [8 i. O/ q' oAlfa Romeo
Ferrari
: R5 s' ^6 k% ^Maserati
Lancia
+ ~# E8 s5 N; X$ P4 a
4 x5 H- y; x: d3 N. [Renault
Nissan
Infiniti
0 s7 Q) h* Q5 ?
间接地还拥有
  M# R: x0 n7 l* G) u4 i
Mitsubishi
+ c8 R5 r/ Q  u2 R9 `
* Z9 n. ?$ y. G& G相比之下，大众集团拥有：
+ b9 {# W$ s$ t9 J& @
Volkswagen
Audi
Lamborghini
Bugatti
4 m0 F7 r* K, ^; R) c: N% ~/ I1 HBentley
Skoda
4 U& P: x' _5 B; ?' I2 gSeat
5 R7 P6 g- U6 U4 P
2 `$ L- k1 @5 {4 ^7 I' [' U表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
# q) }/ y( m% \+ p
飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
9 j5 m) L$ _) [, P: U* V那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
) C" M4 K3 V8 y, w# a9 ASkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

  ]7 W0 ]) z9 H+ ]Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
- D% {2 h4 W! Q) V- G- U: |

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
FCA正式向雷诺提出合并了
5 e; z. h, F3 b( w5 i6 m  `
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
8 c2 g$ L8 g9 e4 \/ s! a6 N阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

4 ?7 T( N8 c6 d3 O3 U' XAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
) g( V5 a" h1 M' dSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

* Z$ P% N/ v" E  r8 r) KSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
3 t) ]1 {$ z4 f& V8 n2 z# R希望jeep 别被砍掉～

Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
' G$ B0 J- l* E4 K8 {- `% z

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
. D5 ?; |4 x. d, n4 \, [Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

3 o- t; F0 R7 \: Q  n8 j
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
: V  y* I; n9 n4 Z: K那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

2 Z3 A. w3 {) b- P3 Y9 i4 U9 b6 T1 s唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

" [+ X) |' Y# |3 t0 C; T% E2 R/ R所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
9 D% m. a; s, T" k2 hwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

2 P( {+ V( b, C' j) _0 L" c, O吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
5 z  m5 H  m  k, R3 M+ a8 ]
9 d6 ]4 g# y8 v! f  n: [+ ~3 p5 C6 Q吉普几年前声称要 ...

5 u& e, i/ z" r; E8 x2 K越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

1 H+ d& j+ c- A' L0 U5 G城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~