飞雷啦

晨枫

. c4 C) ^0 B& H: n( D# @. h) \菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
9 G7 [0 e* @4 A: ~( V
. Y8 R2 `2 k, Q. B: y8 T" |/ q- U一旦合并成功，旗下有：

0 _6 [: x1 z9 D0 k% E" {Fiat
Chrysler
0 g9 N5 e# p  [( J: R  E$ b" G! ]Jeep
3 J( Q: k, X. [, CDodge
Alfa Romeo
$ v' t+ h  t8 \3 vFerrari
Maserati
! @! |9 s3 w+ v7 gLancia

! F3 `+ P9 i1 _) q8 k+ ~1 ERenault
Nissan
  I+ @( H  F, ^" t/ a0 IInfiniti

: z9 R) s5 A$ a- [6 P' W7 M间接地还拥有
1 u4 n1 }3 [; P0 l
Mitsubishi
- A8 D, }1 {. u  i8 p2 _
! q+ {9 l& E2 z* r相比之下，大众集团拥有：

Volkswagen
Audi
Lamborghini
Bugatti
Bentley
4 A8 c% n6 {# @  a6 VSkoda
5 j& w, g# t4 f$ _7 o. R( eSeat

: X1 [3 w, `2 y8 i! Q2 }& H4 p表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
; F5 |1 t3 O$ C0 Y' ~$ k& V7 l
" d4 \% E  n0 b' v  A4 e3 V大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

% t2 `# B' n* C; F飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

+ s# H- l) f2 U- o' R个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
0 I$ x6 @* ]0 y( [( X" cSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

( X. y: |( k' c3 }Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
, _. [: ?0 h2 J( a; V. s# ?) K4 q: I
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

0 g& ~2 y! i  u( ~& S/ C

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
FCA正式向雷诺提出合并了
$ O) z: W7 j5 D) Z
: x' ]  \: O' y0 ]7 c意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
% k( {5 t, H$ o$ {2 C$ z  Z! q- q这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

5 l6 ~! E& _: q) CAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
: u5 r7 h6 H  n# D! QSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

; j# k3 x8 J% O. ]: d* OSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
' J/ m7 G  o2 K$ k  U, a希望jeep 别被砍掉～

5 i5 a- i) |7 `) {9 aJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
" a( H8 G6 p; _- L% c: s

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

8 ]. d$ m7 }( N, _4 U) A4 l
2 B+ _  v7 m( j/ A那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
$ f  @: S% z. a& }" p应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

# }1 U* y( a- E& H唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
9 ?4 b7 N( n* o3 l! Y8 h" Y4 {唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
  r/ p& x2 k4 c9 K0 S
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
7 }  i+ T% r- l5 ]4 xwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

% p+ d) {5 G& a5 K9 }- ^1 Y所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

2 n6 c$ Y/ f5 f* w* A; ^$ L9 e
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
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吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
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如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
: L( m/ h# c% y& ]2 e, P% d9 K
- D! \9 t) y" x3 }6 B: L' T- ?吉普几年前声称要 ...

越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
3 M, L8 O6 S: p! Z" q2 b# L9 u
; ^; W1 s6 ]3 C城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~