飞雷啦

晨枫

% S* {: H- k+ B' r0 g& o. L# V* A
菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

一旦合并成功，旗下有：

$ U9 L* z8 P6 O$ z% Y& ^# w6 D' DFiat
7 [. {& _7 p  g( e5 @% UChrysler
$ u4 v" Q& q7 g% M: z0 z/ |Jeep
Dodge
Alfa Romeo
Ferrari
& M6 }  C' x% K" x& p! l' DMaserati
Lancia

- U2 T$ H. |3 ]7 l4 J' nRenault
Nissan
Infiniti
1 e( @0 k" a2 h" j
9 f- ?, y0 u1 ^: z' W% p间接地还拥有

; D# w8 Y5 Z  zMitsubishi

相比之下，大众集团拥有：
. F( V$ H" j' e2 l* S4 |2 B: `
3 j- }" z. |( n$ ?Volkswagen
Audi
Lamborghini
Bugatti
; S( W1 u$ b2 {6 X) ]  t+ ^Bentley
Skoda
Seat

" ~% ^- \8 Z" X% a7 H表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
1 X) ?4 Y; {4 O# [: n: k2 ^
大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
$ K  y& F0 i8 ?% v  K/ b: e
飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

: H) o3 g3 f- K/ I个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
5 ]- r, q; }9 U& W# [那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

0 I. {/ s; Q1 K; o9 K: p掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

: r1 j# M) a; b* \% Y意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
0 @+ V( k; z2 Z9 m4 ?- S2 J
0 O: f% w7 F6 B1 M

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
+ ]; G' X8 x/ R7 o2 DFCA正式向雷诺提出合并了
" n. U3 g4 w5 p
' K0 O8 F3 C: _* t' h( _8 o意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

9 n* b2 \3 F2 y* S巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
% K5 Z+ r/ X3 [" l7 d2 J7 E- j2 k阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

. K6 ~9 U7 U1 P) c) v6 E: lAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

2 ^: R  h( l6 d( I6 P0 TSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
5 q5 \* B/ l$ B# W) \/ b) r$ Z希望jeep 别被砍掉～

Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
6 W5 J) S( ^0 @3 ?) S) T: i& c' \

鳕鱼邪恶

3 _" z. X& S. v1 f

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
' B. x+ v* E. JJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

0 y8 K, x1 t. d那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

1 @3 _7 e2 i' O* T( F: B( F6 n) I- t应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
, N* r, p9 J/ V3 x: D( V1 y2 t应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

6 b7 {- M+ L1 J4 ~& f: a* S9 g唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
4 v& F5 g9 K9 `( M: m- C% P唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
6 p" e9 M1 E6 v$ f+ n& H
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

; i6 q( M* c1 t% T) k2 d2 a所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

) b1 R7 b5 x" y1 a3 T& b这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
1 V3 ~. ]! s) F  O
) b$ y( `8 m& U/ Y! J: g吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

. b' J1 u5 ^; T: |/ [# _如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
* }, P1 P# H% P" a# g
吉普几年前声称要 ...

越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

+ o, X; W9 [$ K# q城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~