TA的每日心情 | 开心 2019-5-3 12:57 |
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签到天数: 1085 天 [LV.10]大乘
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楼主 |
发表于 2019-4-21 01:52:08
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只看该作者
本帖最后由 njyd 于 2019-4-21 02:06 编辑 b$ p: I7 i5 d# `* E6 _# z4 j0 W
捣江湖 发表于 2019-4-20 11:10) }: }; m0 L* J( [
还有那个 作用在 叶片上的 力是不是分为2部分: 冲量+静压,
) ?7 S" b) A% {5 R: F! m1 ^这个蜗管 设计成 螺旋弹簧状的,或者 从轮的2 ... $ R+ n0 L( D$ X, J/ s' l
P! w, j( q# a x7 U$ e
图都是网上找的,俺也非专业只能从常识理解。
1 |# ?# e" x: _) H我的理解,第一类:
0 m* P9 [) @$ x. P5 x1 l![]()
% |4 c: y+ V. V, o
9 r& K/ Y2 Y7 b, C5 c: [) h![]()
! U u1 g8 n: S5 j& r7 [. D6 s" P1 i这两种实际原理是一样的,都是涡轮叶片运动方向与水流方向相同(不考虑涡轮以外的水流)。
: ~2 k9 e$ V/ ^前者水系复杂一些,上面看像这样:
" X7 e! J3 _7 Z! |' L1 K , b3 |7 K: } `) @4 @. N
第一、三图中2是涡轮机叶片,3是水流导向叶片。水是经导向叶片从四周水平方向冲击涡轮叶片,是周边进水不是两侧进水,涡轮叶片与第二图不一样是要让水有个流畅的出处。! L; o6 K' K1 {* ]: A
外周蜗管使水流转向及有部分水流程加长会带来一些能量损失,但好处是涡轮各叶片及每个叶片在不同的位置受力都一致,涡轮水内水的流程及转向也都一致,好处应该大于能量损失。( i1 g! K: d0 K# n7 A
图一相对于图二是发电机卧式变为立式,对发电机轴受力及平稳性都有好处,好像大型特大型都用立式,这与下面第二类的也一样。
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第二类形式:; ~& `* d3 K# w. H
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这两种实际原理也是一样的,都是涡轮叶片运动方向与水流方向垂直,如下。
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/ p8 v) x5 t, w" w& f前面一种也是有外周蜗壳和导向叶片(前图中的1),目的也是使流经涡轮的水流场均匀。这两种的区别与前面一类相同。: `: q6 Q( C6 U4 {5 y: T# R
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) L. i- F! ~( c9 Y, E m+ W至于算静压还是动压已经超出我的知识范围。 $ O u0 h$ F) m
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