TA的每日心情 | 开心 2019-5-3 12:57 |
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签到天数: 1085 天 [LV.10]大乘
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楼主 |
发表于 2019-4-21 01:52:08
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本帖最后由 njyd 于 2019-4-21 02:06 编辑
' t% ]5 B# Q/ J6 Z捣江湖 发表于 2019-4-20 11:10
6 J/ Q5 V. k+ t) Q% V' o还有那个 作用在 叶片上的 力是不是分为2部分: 冲量+静压,
- s7 z/ M1 ~. u# {. t$ C# }这个蜗管 设计成 螺旋弹簧状的,或者 从轮的2 ... ; {( W a3 v; O
5 |- y3 _ w$ H e' T4 T图都是网上找的,俺也非专业只能从常识理解。$ H( L6 `4 J3 K% C$ E
我的理解,第一类:
: l6 B5 I2 N4 f2 F4 W, X( n" M![]()
$ R) l8 Y) g7 t) f4 } N% W8 D! K' d5 b4 p/ U
& p" O" A* [* ?- m: r
这两种实际原理是一样的,都是涡轮叶片运动方向与水流方向相同(不考虑涡轮以外的水流)。
# R" o( I" O) O, w! p- w前者水系复杂一些,上面看像这样:+ E9 s6 S9 _, Z+ U, O& B
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% q) z2 \/ w" C p) a( L第一、三图中2是涡轮机叶片,3是水流导向叶片。水是经导向叶片从四周水平方向冲击涡轮叶片,是周边进水不是两侧进水,涡轮叶片与第二图不一样是要让水有个流畅的出处。
# I3 J2 s3 O* \/ J# V. s% ^9 J外周蜗管使水流转向及有部分水流程加长会带来一些能量损失,但好处是涡轮各叶片及每个叶片在不同的位置受力都一致,涡轮水内水的流程及转向也都一致,好处应该大于能量损失。' w& [( ? Z* Q! q; V
图一相对于图二是发电机卧式变为立式,对发电机轴受力及平稳性都有好处,好像大型特大型都用立式,这与下面第二类的也一样。& \1 I2 a. B" w! H3 Z6 H4 f
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第二类形式:
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9 M3 a3 C; R: _& ^3 u# c这两种实际原理也是一样的,都是涡轮叶片运动方向与水流方向垂直,如下。
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- K3 x) v& |& S7 ~前面一种也是有外周蜗壳和导向叶片(前图中的1),目的也是使流经涡轮的水流场均匀。这两种的区别与前面一类相同。* g1 N1 s* ? B) ^
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至于算静压还是动压已经超出我的知识范围。
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