TA的每日心情 | 开心 2019-5-3 12:57 |
|---|
签到天数: 1085 天 [LV.10]大乘
|
5#

楼主 |
发表于 2019-4-21 01:52:08
|
只看该作者
本帖最后由 njyd 于 2019-4-21 02:06 编辑
$ Q9 c% R" z/ Y% p2 c% B捣江湖 发表于 2019-4-20 11:10! L# a- F$ @, z/ x, F9 Q: k
还有那个 作用在 叶片上的 力是不是分为2部分: 冲量+静压,
- }3 I4 U. O; x, W) S5 r1 E这个蜗管 设计成 螺旋弹簧状的,或者 从轮的2 ...
; v* s( H6 Y; U2 T$ {5 u) S
9 K( L2 R* ^( A, h4 M图都是网上找的,俺也非专业只能从常识理解。
1 ]$ N2 X& O% G% [. T/ ~7 K7 E我的理解,第一类:
1 q$ l' `2 |0 j( G& b0 H+ p! w![]()
; Z- Q9 f9 S9 _/ ?
5 @. O, ` \7 h1 |/ I8 w2 h 1 s. C" I8 y9 ]0 {! C ~
这两种实际原理是一样的,都是涡轮叶片运动方向与水流方向相同(不考虑涡轮以外的水流)。$ W# S9 [( t8 b; A+ A& q
前者水系复杂一些,上面看像这样:* m& s+ g* t8 Q* L
$ b; x% ] k- `: M% d% r! a
第一、三图中2是涡轮机叶片,3是水流导向叶片。水是经导向叶片从四周水平方向冲击涡轮叶片,是周边进水不是两侧进水,涡轮叶片与第二图不一样是要让水有个流畅的出处。2 z$ L0 n' s& t- B
外周蜗管使水流转向及有部分水流程加长会带来一些能量损失,但好处是涡轮各叶片及每个叶片在不同的位置受力都一致,涡轮水内水的流程及转向也都一致,好处应该大于能量损失。: r6 }( P J& R. E
图一相对于图二是发电机卧式变为立式,对发电机轴受力及平稳性都有好处,好像大型特大型都用立式,这与下面第二类的也一样。
1 w5 L8 [2 o1 {5 Y# O4 c. m8 Y9 z
' f: `! c3 v$ P* t4 H% p( C: X( B第二类形式:
. {' H, F6 r: i: S- C, c& q![]()
3 n& H1 A" `% c! t
2 Z# G+ ~' a4 K. H/ u![]()
. r* j/ `: ], s- i& V l0 s这两种实际原理也是一样的,都是涡轮叶片运动方向与水流方向垂直,如下。( c% R& J8 {6 ?% s
![]()
2 K: x! X q1 v" O+ G前面一种也是有外周蜗壳和导向叶片(前图中的1),目的也是使流经涡轮的水流场均匀。这两种的区别与前面一类相同。+ g/ \5 l/ X0 }8 G2 o, Z2 r1 G
![]()
0 O6 }" r) t9 {5 e2 s
2 o1 A- F7 j1 P0 G" e q q, l0 }3 I8 t) O" _) @& t# M* A
至于算静压还是动压已经超出我的知识范围。 9 A: g( O8 ^! N6 g
: K3 Q, O% A) l, ^5 Q7 o) j' {, w" _$ q
|
评分
-
查看全部评分
|