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[工程技术] 现在是不是中国买几架二手A380的好时候?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-2-19 22:32:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
A380卖不动,所以现在停产了。第一批A380好多都是租赁的,10年到期基本上都没人续租。阿联酋、卡塔尔、阿提哈德都是喜欢运作新飞机的,这也是他们的招牌,所以飞机一过10年就进二手市场。因此,接下来几年会有大批二手A380上市,而价格方面会因为停产和集中上市的双重打击而暴跌。中国要是想买,这是好时机。
& r; y2 K1 {1 A$ p- K
7 _. m1 w  z1 f! S  N中国买来干什么呢?飞远洋航线啊!
+ @1 g9 ]5 Z- K9 G$ C& g) v  Y- @2 R$ t$ A) \
A380的问题在于上座率。要每次航行都装满这500-600人不容易。即使北京、上海到温哥华、洛杉矶、西雅图、旧金山的航线都难以保证这样的上座率。但这个庞然大物要是只有半满,那就亏大了。
1 M; d( N# O1 r9 m& C# I" [5 z
" r( ^3 P9 D* t! a8 K# Y不过这亏还是不亏是由购置价和运作价决定的。这些还很新的二手A380状态很好,还有很长剩余寿命,而只有有限的买家会买,购置价可以压得很低,是赚的。运作的大头是燃油,接下来是维修,这个没办法,要算计一下。关键是要改变运作模式。
7 p, Y( r4 k. d! h8 a
- l+ V4 g$ J+ P: J( ?) R- }9 e# q7 |, LA380的好处是宽敞、平稳、安静。二手A380买来后,要是改装成全员premium economy,比普通经济舱更加舒服,但因为购置价低,卖普通经济舱的价,可能可以极大地增加上座率和形成运作商的品牌优势。同样的票价,升级的舒适,为什么不呢?0 I, Z, B) o* `' I5 M/ B

( s, }6 M; G2 _7 N& ~8 {/ f关键在于不能用买新飞机的价买A380,而现在正好是机会。
* L' c1 D. Z- D' m% ^7 |! D- h# y# L3 [3 U( C
这有戏吗?
5 r5 b, N. {2 x# C6 v5 z* H0 a: z0 f3 ?' H% ]8 [" d$ N% H& c
+ k0 m0 w& Z" n( }5 u+ }
A380给人大白鲸的印象) P$ o2 `! D" c  Y% X1 \. j

( h  D) }- k$ D3 d4 ]9 J$ l2 V/ B
- ^4 c- E( c* n, w这东西的大在照片里感觉不出来,但在滑行道上往登机口开过来,那真TMD大,连波音787都好像小屁孩了3 j% d) N* n# o
  `% M) n1 U. r8 a/ W

2 n/ ?2 B2 Z8 I4 [) B5 E) O& u绝大多数A380都是素颜) c% `' ^( v, D* ~! i4 a/ t9 L% q2 F

! T- ?2 n" J4 }8 Y2 k1 R# q! t( t" K$ L5 i
但全日空的A380给涂成海龟
% {+ v5 f5 [  U) Q; O
& a; \- p3 m) j5 R4 C
  Q- W2 {/ V5 M! Q5 o哪一天三个大海龟一起排成编队飞,那真是要占满一片天了
( u! q1 A0 Z/ W, x: |+ k
  g- v3 J$ u& x. O( _! d0 U  ?. ]4 W$ O
那中国A380应该用什么涂装呢,流浪地球?

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参与人数 1爱元 +4 收起 理由
MacArthur + 4 伙呆了

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2019-2-19 22:56:20 | 只看该作者
    可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
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  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2019-2-19 22:56:53 | 只看该作者
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。
    5 y5 l7 b) Q3 L& Z/ \+ H5 W- [; e. a( `2 w
    这飞机总比火车宽吧,改成卧铺后载员量应该不会少。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
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    头等仓就是卧铺啊  发表于 2019-2-21 12:24
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-21 10:01
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 09:01
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 07:01
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2019-2-19 23:49:10 | 只看该作者
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕~
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-6-23 00:00
  • 签到天数: 2232 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2019-2-20 00:22:21 | 只看该作者
    买了,有可能又是一个冤大头
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2019-2-20 00:30:42 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2019-2-20 00:32 编辑
    ) U# C$ B0 J* S9 y" Z$ Q- u7 b" z/ q' {6 Y* C6 z% X# g/ @
    或者,空客连员工一起搬到中国算了。。。如果毛衣战兔子不输的话。。。其它国家,真的扛不住美国的压力。。。否则用不了几年,欧洲造民用机军用机的能力就都完蛋了。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:21:00 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 08:56- H; Z4 L; e$ R* q6 ?; k
    可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。

    ; S1 l' }3 h- m6 C- q( H/ O南航不想退才出妖了。但南航是按全价买的,碰到和阿联酋外全世界A380运营商一样的问题。但廉价二手就不一样了。极端一点,这些A380免费给某航,只要燃油、机组和维修,你看赚不赚!所以关键在于能以什么价买下这些二手A380,贵了肯定不会要,全价或者接近全价根本免谈。

    点评

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      发表于 2019-2-20 10:11
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    8#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:24:36 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2019-2-19 08:56
    0 B/ z9 E: |5 o) n全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。
    3 R& Q# O7 {6 w& N3 J. c- Q; j, X1 n9 W8 Z, ]5 y1 Q! t
    这飞机总比火车宽吧,改成卧铺后载员量应该不会少。 ...
    & H' S+ p  \/ b9 h; S
    全卧铺的载员量不是最大的问题,安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上,绑好安全带,这是飞行安全规则要求的。所以卧铺的人必须有一个座位,到巡航高度时才能去卧铺睡觉。比较现实的是可坐可躺的座位,但这不就是现在飞机上的吗,只是把可躺角度放到较低?这正是全员Premium Economy的意思,介于商务舱和经济舱之间。
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:25:23 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2019-2-19 09:49% {' Q1 E5 S* |7 p" V+ q% K
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕~

    8 ^" Y+ [$ }. ~- p0 }4 S还是有商量的。中国买的空客飞机并不少,没有宰人没商量的问题。
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    10#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:26:06 | 只看该作者
    kar98k 发表于 2019-2-19 10:22; @  b3 G4 ?) v& Z$ A% H! ]
    买了,有可能又是一个冤大头
    ; V) d. L2 J7 N( b5 Z( l
    当不当冤大头,看买的时候是不是算计明确、脑子清醒。做不到的话,买什么都可能当冤大头。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-8 13:57
  • 签到天数: 75 天

    [LV.6]出窍

    11#
    发表于 2019-2-20 04:27:10 | 只看该作者
    不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊
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    12#
     楼主| 发表于 2019-2-20 04:35:05 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-19 14:27
    4 [& w' M6 e; \( s( l2 O不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊

      }3 A. X4 {8 q$ @那还有海航呢。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-5-22 00:31
  • 签到天数: 3252 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2019-2-20 05:10:05 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 22:56
    / f8 A1 ^2 }$ k3 e/ A可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。

    6 f$ ?2 V% {' ?南航拿不到好航线,换成国航就不一样了。
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  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    14#
    发表于 2019-2-20 08:13:41 | 只看该作者
    问题是,欧洲人不会贱价卖的
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    15#
     楼主| 发表于 2019-2-20 08:18:31 | 只看该作者
    然后203 发表于 2019-2-19 18:13
    & Q9 w# {9 n3 A0 o0 M' F8 M* s  l问题是,欧洲人不会贱价卖的

    9 i# ~5 C' ?% b0 r1 j那不简单?不买就是了。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-1-7 14:31
  • 签到天数: 796 天

    [LV.10]大乘

    16#
    发表于 2019-2-20 08:28:22 | 只看该作者
    好像中国几大航空公司基本上没有10年以上的飞机
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  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    17#
    发表于 2019-2-20 09:03:13 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-20 04:27
    ! w( P7 K: q6 R% J' {不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊

    ; D* _% M2 s1 [% P7 @& S2 Z7 N  V有钱赚面子不是个事儿,还有租赁的呢。
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    18#
    发表于 2019-2-20 09:19:48 | 只看该作者
    坐过几次。的确很平稳、安静。再找乘务员要点wine,很快就睡着了。
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  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    19#
    发表于 2019-2-20 09:31:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-20 03:24
    ( f1 {- C( o  p& P! {全卧铺的载员量不是最大的问题,安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上,绑好安全带,这是飞行安 ...
    0 f4 q  O3 x* ?. ?
    不能绑在床上吗?
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  • TA的每日心情
    慵懒
    6 小时前
  • 签到天数: 3282 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2019-2-20 09:33:38 | 只看该作者
    可能得一次性把未来售后服务谈清,否则后面不生产,配件、服务翻几个跟头也受不起。
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