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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 现在是不是中国买几架二手A380的好时候？ ...
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[工程技术] 现在是不是中国买几架二手A380的好时候？

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-2-19 22:32:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
A380卖不动，所以现在停产了。第一批A380好多都是租赁的，10年到期基本上都没人续租。阿联酋、卡塔尔、阿提哈德都是喜欢运作新飞机的，这也是他们的招牌，所以飞机一过10年就进二手市场。因此，接下来几年会有大批二手A380上市，而价格方面会因为停产和集中上市的双重打击而暴跌。中国要是想买，这是好时机。
# D0 Z8 {+ ]/ Q7 a/ \9 |6 _
* ?4 P( j( t; l& J中国买来干什么呢？飞远洋航线啊！0 X0 C$ m1 `3 W  M3 K
4 I% q+ K* G( p2 `; Q
A380的问题在于上座率。要每次航行都装满这500-600人不容易。即使北京、上海到温哥华、洛杉矶、西雅图、旧金山的航线都难以保证这样的上座率。但这个庞然大物要是只有半满，那就亏大了。( u7 C* ]9 [) ]7 \' u8 j% y

+ j9 d# b2 m+ E# O) @7 X0 J0 Y2 p8 [. ~不过这亏还是不亏是由购置价和运作价决定的。这些还很新的二手A380状态很好，还有很长剩余寿命，而只有有限的买家会买，购置价可以压得很低，是赚的。运作的大头是燃油，接下来是维修，这个没办法，要算计一下。关键是要改变运作模式。3 u3 j& l- W/ y; B2 S; o# E2 \0 p

4 n' I! {2 D) G9 w  `5 I3 h& |' MA380的好处是宽敞、平稳、安静。二手A380买来后，要是改装成全员premium economy，比普通经济舱更加舒服，但因为购置价低，卖普通经济舱的价，可能可以极大地增加上座率和形成运作商的品牌优势。同样的票价，升级的舒适，为什么不呢？, X- f: y3 K1 g- u- w
' z1 X( c6 `9 B2 F0 j
关键在于不能用买新飞机的价买A380，而现在正好是机会。  ?% a5 [4 P  I- P0 }3 H( {

3 \' P0 `, ~5 B这有戏吗？
- s3 {; l$ `# b% N
1 X. t: B2 b' G! [7 S2 i( O0 h& B9 Y, Q8 W) c
A380给人大白鲸的印象
% `+ c3 x4 {. W& w  c8 f
! b: _) l" E8 j. m$ h" A
+ m* Y  u8 w% r  L! x9 l这东西的大在照片里感觉不出来，但在滑行道上往登机口开过来，那真TMD大，连波音787都好像小屁孩了- b; d' ^6 j9 @( z( Y( U- i  b- e9 I3 q0 l
2 B; j4 c, n' L$ x% n
/ U3 q- ~. v! {; c" F* w
绝大多数A380都是素颜+ j! O" F  i+ K2 N; ~

- ~6 W( q- n) a+ _0 S
- ?# t+ }5 x. r. u2 l但全日空的A380给涂成海龟9 O! m8 z8 d6 t5 X. u  ~

7 D7 k6 E7 T9 G4 G( ~# E9 u. S! B9 a: h* ^1 l
哪一天三个大海龟一起排成编队飞，那真是要占满一片天了
& b$ O8 a* e* s: ~8 n0 y6 z+ Y" W+ T. v& a5 A: Y9 B: @

& ?2 D' o0 _5 U* N$ t7 G7 H那中国A380应该用什么涂装呢，流浪地球？

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参与人数 1爱元 +4 收起 理由
MacArthur + 4 伙呆了

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水工
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    沙发
    发表于 2019-2-19 22:56:20 | 只看该作者
    可能性基本为零，国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
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    猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    板凳
    发表于 2019-2-19 22:56:53 | 只看该作者
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。* j+ ~+ Q% c! u
    2 X% h0 M0 e. k8 x4 R% @
    这飞机总比火车宽吧，改成卧铺后载员量应该不会少。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    云淡风轻
    油菜: 5 涨姿势: 5
    头等仓就是卧铺啊  发表于 2019-2-21 12:24
    五月
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-21 10:01
    mezhan
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
    看客
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 09:01
    方恨少
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 07:01
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    地板
    发表于 2019-2-19 23:49:10 | 只看该作者
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕～
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    kar98k
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-6-23 00:00

    • 签到天数: 2232 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2019-2-20 00:22:21 | 只看该作者
    买了，有可能又是一个冤大头
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    6#
    发表于 2019-2-20 00:30:42 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2019-2-20 00:32 编辑   q+ W5 k' C3 G$ g. W1 ~  e& O+ o7 a

    ) C+ S* [1 J" N! ?. }1 \或者，空客连员工一起搬到中国算了。。。如果毛衣战兔子不输的话。。。其它国家，真的扛不住美国的压力。。。否则用不了几年，欧洲造民用机军用机的能力就都完蛋了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:21:00 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 08:56
    " v% z2 M3 J4 D可能性基本为零，国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
    / Y: ]6 o- }. d3 z
    南航不想退才出妖了。但南航是按全价买的，碰到和阿联酋外全世界A380运营商一样的问题。但廉价二手就不一样了。极端一点，这些A380免费给某航，只要燃油、机组和维修，你看赚不赚！所以关键在于能以什么价买下这些二手A380，贵了肯定不会要，全价或者接近全价根本免谈。

    点评

    涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
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    晨枫

    该用户从未签到
    8#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:24:36 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2019-2-19 08:566 C) \5 v6 W1 u1 q3 Q8 C# I7 S$ h5 N/ M
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。
    $ `; A; ]( G0 [  i8 m$ _& `" }' Y* G
    这飞机总比火车宽吧，改成卧铺后载员量应该不会少。 ...
    ( _: W! W2 \5 R: w" j; Q" p
    全卧铺的载员量不是最大的问题，安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上，绑好安全带，这是飞行安全规则要求的。所以卧铺的人必须有一个座位，到巡航高度时才能去卧铺睡觉。比较现实的是可坐可躺的座位，但这不就是现在飞机上的吗，只是把可躺角度放到较低？这正是全员Premium Economy的意思，介于商务舱和经济舱之间。
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:25:23 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2019-2-19 09:49, o( i; C: ?+ ~  V. H/ ^- ^
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕～
    7 _' N5 X" U8 n( \
    还是有商量的。中国买的空客飞机并不少，没有宰人没商量的问题。
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    晨枫

    该用户从未签到
    10#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:26:06 | 只看该作者
    kar98k 发表于 2019-2-19 10:22
    4 e8 {5 [$ ^' a" a买了，有可能又是一个冤大头
    6 R" g2 a4 w9 f# N0 n+ v$ I
    当不当冤大头，看买的时候是不是算计明确、脑子清醒。做不到的话，买什么都可能当冤大头。
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    井木犴
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-8 13:57

    • 签到天数: 75 天

    [LV.6]出窍
    11#
    发表于 2019-2-20 04:27:10 | 只看该作者
    不可能，这帮国企大老爷买二手的多没面啊
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-2-20 04:35:05 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-19 14:27- V1 F" ~6 b& z$ p1 q" \# a
    不可能，这帮国企大老爷买二手的多没面啊
    % ]# Q7 k& T& O$ q
    那还有海航呢。
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    清凉山
  • TA的每日心情
    擦汗
    7 小时前

    • 签到天数: 3209 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2019-2-20 05:10:05 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 22:56
    ; _8 @  ?8 B6 f& K( _可能性基本为零，国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。

    * S4 T/ p" l+ w3 r' e. Z0 N南航拿不到好航线，换成国航就不一样了。
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    然后203
  • TA的每日心情
    衰
    2019-4-29 10:00

    • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫
    14#
    发表于 2019-2-20 08:13:41 | 只看该作者
    问题是,欧洲人不会贱价卖的
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    晨枫

    该用户从未签到
    15#
     楼主| 发表于 2019-2-20 08:18:31 | 只看该作者
    然后203 发表于 2019-2-19 18:13- |0 \: T* g! I4 ^1 \1 Q5 Y8 K
    问题是,欧洲人不会贱价卖的

    # `1 u& Y" a, a. r/ {5 M那不简单？不买就是了。
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    chenglf
  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-1-7 14:31

    • 签到天数: 796 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2019-2-20 08:28:22 | 只看该作者
    好像中国几大航空公司基本上没有10年以上的飞机
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    17#
    发表于 2019-2-20 09:03:13 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-20 04:27
    ! Y6 ~( n/ c) W. R不可能，这帮国企大老爷买二手的多没面啊
    # F4 z4 s$ D6 j: I, M
    有钱赚面子不是个事儿，还有租赁的呢。
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    金陵集庆道

    该用户从未签到
    18#
    发表于 2019-2-20 09:19:48 | 只看该作者
    坐过几次。的确很平稳、安静。再找乘务员要点wine，很快就睡着了。
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    猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2019-2-20 09:31:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-20 03:24
    % Z2 Y! X5 G- J# Z4 h8 h全卧铺的载员量不是最大的问题，安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上，绑好安全带，这是飞行安 ...

    - k* r( _- G+ i3 l" k9 J不能绑在床上吗？
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    testjhy
  • TA的每日心情
    奋斗
    1 小时前

    • 签到天数: 3215 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2019-2-20 09:33:38 | 只看该作者
    可能得一次性把未来售后服务谈清，否则后面不生产，配件、服务翻几个跟头也受不起。
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