现在是不是中国买几架二手A380的好时候？

zfei32 · 发表于 2019-2-20 09:40:51

A380飞国内干线如何？有一次从上海飞广州，不知道是什么飞机，只知道是4发双通道宽体飞机，上去一看坐的好满啊，没剩几个空位置。

晨枫 · 发表于 2019-2-20 11:29:10

zfei32 发表于 2019-2-19 19:405 D, [2 c" G# D0 H
A380飞国内干线如何？有一次从上海飞广州，不知道是什么飞机，只知道是4发双通道宽体飞机，上去一看坐的好 ...

有高铁呢，A380难成大事。4发双通道不一定是A380，A340、波音747也是四发双通道。

晨枫 · 发表于 2019-2-20 11:30:03

猫元帅发表于 2019-2-19 19:31
, g( R. r1 B f6 e" u: h不能绑在床上吗？

不行。万一需要紧急离机，躺在那里还绑着，就出不来了。

晨枫 · 发表于 2019-2-20 11:31:03

testjhy 发表于 2019-2-19 19:33! ?, z _7 c" Q% Q! i/ X1 l3 D# j
可能得一次性把未来售后服务谈清，否则后面不生产，配件、服务翻几个跟头也受不起。 ...

这个应该问题不大，空客A380停产了，其他飞机的生意还要做啊。这么砸牌子，那是不想过了的节奏。

tanis · 发表于 2019-2-21 00:39:45

我咋觉得北京上海飞米国多能装满。。。

晨枫 · 发表于 2019-2-21 00:45:13

tanis 发表于 2019-2-20 10:39
) ?9 `, G c: P- L0 O' w我咋觉得北京上海飞米国多能装满。。。

有可能。不过要是北京、上海绕过西雅图、旧金山、洛杉矶、芝加哥、纽约而直飞波士顿、亚特兰大、休斯顿、丹佛等航线多起来了，就可能出问题。

大黑蚊子 · 发表于 2019-2-21 09:34:36

晨枫发表于 2019-2-21 00:45
& O! \! S& m. N有可能。不过要是北京、上海绕过西雅图、旧金山、洛杉矶、芝加哥、纽约而直飞波士顿、亚特兰大、休斯顿、 ...

380需要更大的机场设备，更高等级的跑道，国内能支持的机场不多
对于北上广深蓉这几大航空枢纽来说，需要的是班次频密载客适中的持续流量，而不是像380这种资源占用过多的机型
如果价格不是非常非常便宜的话，我相信国内航司是不会对380感兴趣的，787那么省油且普适，干嘛要买4发

五月 · 发表于 2019-2-21 10:01:55

鳕鱼邪恶发表于 2019-2-19 23:498 a5 k1 |; N u5 O
主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕～

9494，买了法国货一定得请个印度VP来负责跟他们打交道

五月 · 发表于 2019-2-21 10:04:43

晨枫发表于 2019-2-21 00:454 h9 D# _) |* j! O
有可能。不过要是北京、上海绕过西雅图、旧金山、洛杉矶、芝加哥、纽约而直飞波士顿、亚特兰大、休斯顿、 ...

现在好像是从广州起飞，装一批人，先飞到北京，再装一批人，然后再飞北美，这样飞机铁定能装满

老杨 · 发表于 2019-2-21 11:43:10

这玩意能改成货机用途不？

晨枫 · 发表于 2019-2-21 12:27:33

五月发表于 2019-2-20 20:04; [) T6 J6 V G. h6 o4 W
现在好像是从广州起飞，装一批人，先飞到北京，再装一批人，然后再飞北美，这样飞机铁定能装满 ...

这不行，这样的航线除了便宜，没有吸引人的地方。

晨枫 · 发表于 2019-2-21 12:28:39

老杨发表于 2019-2-20 21:43% Y* [/ z* ^) E' n. _
这玩意能改成货机用途不？

能。但空客连客机都卖不动，货机就只有取消了。用二手客改货是可以的，但现在可能还是太贵。

xlan1976 · 发表于 2019-2-21 17:02:25

晨枫发表于 2019-2-20 04:35 u4 A0 E( t+ u6 m
那还有海航呢。

海航不会要的，再打340之后，海航对于四发飞机有心理阴影了。

Delrio · 发表于 2019-2-21 20:29:08

听在南航的同学说，南航的A380飞一次亏一辆宝马740.

鳕鱼邪恶 · 发表于 2019-2-21 21:07:38

美国人一架380都不买，够团结的～

五月 · 发表于 2019-2-21 21:33:08

晨枫发表于 2019-2-21 12:27" i+ _6 f* M+ ~8 Y% ^1 Y( X
这不行，这样的航线除了便宜，没有吸引人的地方。

大多数老中买票只看价格，汗

五月 · 发表于 2019-2-21 21:34:15

晨大啥时候聊聊超音速客机还有市场机会起死回生吗？

晨枫 · 发表于 2019-2-21 22:29:49

xlan1976 发表于 2019-2-21 03:02
4 q; y. G9 P2 X1 d2 q J1 V w& D海航不会要的，再打340之后，海航对于四发飞机有心理阴影了。

四发和四发不一样嘛，双发也不是包赚不赔嘛

晨枫 · 发表于 2019-2-21 22:30:28

五月发表于 2019-2-21 07:34
^) z; i1 z8 X晨大啥时候聊聊超音速客机还有市场机会起死回生吗？

我看不可能了，至少在突破音爆的物理极限之前不可能

晨枫 · 发表于 2019-2-21 22:32:23

Delrio 发表于 2019-2-21 06:291 ]+ z3 g( Q1 o; @" _, c: k
听在南航的同学说，南航的A380飞一次亏一辆宝马740.

那是买来的时候就贵，现在算入折旧费，就亏了，免费给南航这些A380，只要燃油、机组和维修钱，你看他们赚不赚。要不是空客停产，阿联酋还要继续大买A380呢，还是能赚的，关键要成本和营运模式对起来。

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