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[科普知识] 伊莱克特拉的厄运(一)

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  • TA的每日心情
    奋斗
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    楼主
    发表于 2013-5-2 14:15:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 holycow 于 2013-5-2 22:12 编辑 $ m7 u' R: x, A" D
    7 a7 F. O: p  @9 J8 ]' _/ }
    五月份到了,五月天来了。MAYDAY!MAYDAY!!MAYDAY!!!- W4 a" H2 s$ _8 n% J! ]3 i

    - J6 G. k! w6 P% x- c@一无所之 , _/ X- X4 [  P: n
    @空气精灵 8 ?0 V' M3 Y" _" W, s6 u
    @groovy26 1 Y0 _) j3 c3 Z/ K3 t9 ?; S

    + {" }2 l$ Q+ W/ k7 l+ S在50年代,英国人还是在航空技术上保持着领先地位,在民航领域也不例外 -- 德.哈维兰有彗星,维克斯有子爵。子爵号作为全球第一种涡轮螺旋桨客机,和传统活塞式螺旋桨客机相比具有速度快,噪音低,飞行平稳舒适,经济性好的优点,一经问世就风靡欧洲市场。然而子爵号就是迟迟打不进美国市场,那些美国的航空公司还是死抱着道格拉斯公司的活塞式四引擎客机,对于这一革命性的技术创新视而不见。' |/ x  u1 e2 Q4 Y! ]" d# \% l. {) I
    5 F: f% V: G' }/ K! R; p4 A
    直到加拿大航空公司引进子爵号投入到美国航线上,美国的各航空公司管理层才发现一个新时代已经到来了。
    5 S- P  g) N; M; p1 }+ _7 K; H; O  Z! s8 E9 x. {/ w
    在当时美国的三大民航机制造商中,最敢于运用新技术的属洛克希德无疑 (直到十多年后,民航界都还有这样的说法:完美的民航机应该是由洛克希德设计,波音制造,道格拉斯推销)。当时洛克希德正在开发C-130竞争美国空军的战术运输机合同,自然有意在C-130的基础上开发一款民用客机,首都航空Capital Airlines也有意采购。然而其他航空公司都对C-130改型的民航机不感兴趣,这一计划最终胎死腹中;首都航空转身就从维克斯公司订购了60架子爵号。
    ) w  x) P3 T( W, I7 j3 ?' H2 y3 y3 K- W1 H

    1 P  M: v7 x5 j) }华盛顿上空的子爵
    $ \: u# l9 ?. p( n; r3 Z9 N- |
    8 O! m. A  X, D3 x- m: ?/ T然而一年以后,美国航空公司改主意了,向洛克希德提出能否开发一种四引擎的涡轮螺旋桨远程客机;不久东方航空公司也表示有兴趣订购。于是洛克希德L-188诞生了 -- 这是一架四引擎,下单翼的客机,载客90人左右,航程3000海里,洛克希德把她命名为伊莱克特拉,以纪念奠定公司在民航界地位的1934年洛克希德10型伊莱克特拉客机。第一架L-188于1957年底下线,当时洛克希德收到了129架确认订单和48架选择权。
    , N: s! u3 n6 O- X1 q, q, ]& x, K
    ( \3 q! ?  L" e- w5 W7 E% \
    0 K% z& e( \, \+ U
    ( m0 ^. I5 q" J: L$ z8 ]两代伊莱克特拉
    9 Y! t: |" b8 d) R8 B0 U. {0 j/ i3 t
    1959年1月12日,东方航空首先将伊莱克特拉投入纽约-迈阿密航线,11天后,美航将L-188投入纽约-芝加哥航线。伊莱克特拉快速,安静,舒适的特点很快赢得了乘客的赞誉,她的操纵性能受到了飞行员们的一致好评,而她的经济性连航空公司财务部里的人都赞不绝口,看来洛克希德这款新产品将大获成功。
    5 }7 t" G/ V- u" ?$ }8 N7 o7 v, g
    *************************************% d: v7 j% w" @; I. _: ~1 h( Z
    9 G  Y% s" B9 k% j( e
    1959年2月3日晚上,也就是伊莱克特拉投入美航航线运营的第12天,美航一架注册号N6101A的L-188执行从芝加哥飞往纽约拉瓜迪亚机场的320航班。本次航班的机长是59岁的阿尔伯特.德维特,拥有30000小时飞行经验;航班上机组5人,乘客68人。! \- F6 }" l/ c# W+ t9 I" p" w
    : J- N# W7 L* U6 K# l' h- Y# e
    当天纽约的天气很糟糕,320航班9点就离开了芝加哥,11:05已经到达纽约空域,然而由于天气不好,伊莱克特拉一直在空中盘旋,直到11:54,拉瓜迪亚塔台才批准飞机以仪表着陆方式降落22号跑道。当时云底高度600英尺,云下是雨雾。
    $ i* r6 K& u: G- B/ [( Z9 W* h$ Y# R0 K- f9 |# U0 t' o0 ]
    拉瓜迪亚机场位于长岛北岸,隔东河与曼哈顿岛相望。在22号跑道降落的飞机需要从机场的西北方向飞过东河才能到达跑道。当320航班复诵了塔台允许降落的指令后就再也没有和塔台联系了;然而午夜12:12,塔台接到海岸警卫队一个电话,报告有一架飞机坠落在东河里,坠机地点在Rikers岛附近,22号跑道正常进近路线的西侧。包括港口拖轮在内的几艘小船最先到达现场施救,那艘拖轮事发时正拖带两艘驳船,船长突然看见300米外升起一个火球;打开探照灯看明白怎么回事以后,船长下令砍断拖带缆绳,全速开往事发地点,正赶上用钩子把第一批幸存者救上拖轮。随后赶到的是一艘纽约警方的巡逻艇,一艘消防船和几艘其他小船,然而他们能捞起来的只剩尸体了。
    # n% f2 T* F  m/ t- D$ Q! w; }4 _/ P$ Y! f& I+ c* t# \' F" J
    320航班最后只有拖轮救起来的8名幸存者,包括航班的副驾驶,机械师和一名空乘。& G9 ]0 f8 R6 D8 k; A

    ' ]5 p6 b; p' Y下一篇

    评分

    参与人数 6爱元 +22 收起 理由
    老兵帅客 + 4 又见灾星
    云淡风轻 + 2 给力,拭目以待看你还要怎么摔飞机.
    MacArthur + 8 神牛又开摔了~
    苏鲁锭 + 2 谢谢分享!
    大地窝铺 + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    发表于 2013-5-2 14:31:34 | 只看该作者
    前年还在一架L-188上工作了几个月,改装成灭火飞机。这些飞机的寿命可真够长的。P-3也是L-188改装的。
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    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2013-5-2 14:51:03 | 只看该作者
    大地窝铺 发表于 2013-5-2 14:31
    5 ]0 q+ |1 J! s9 o前年还在一架L-188上工作了几个月,改装成灭火飞机。这些飞机的寿命可真够长的。P-3也是L-188改装的。 ...
    2 U' [. a$ Q  J6 p7 B7 G- `2 `1 F
    我说怎么看着眼熟。
  • TA的每日心情
    无聊
    2024-2-17 13:38
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2013-5-2 16:09:48 | 只看该作者
    mayday源自法语m'aider(救救我),同音变体。
    5 |' Q' a* N6 U2 S, e% d- Y! telectra,一个希腊女神的名号。
    # U6 L1 [- J0 M1 p下降率,高度仪。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2013-5-2 16:30:10 | 只看该作者
    martian 发表于 2013-5-2 16:09 4 l" s4 J: l  h" a; H1 {
    mayday源自法语m'aider(救救我),同音变体。
    5 r# T2 ]3 T' Relectra,一个希腊女神的名号。
    ' V4 ]) O" J+ n; K3 y4 }0 |6 s下降率,高度仪。 ...

    0 @. I4 i! e! y. d2 C紧急情况求救讯号
  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-5-9 09:14
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    [LV.3]辟谷

    8#
    发表于 2013-5-2 17:18:35 | 只看该作者
    嗯,等着看7 e. m) L( P6 A) b' p% w8 U. B
    话说以前看冰河世纪3的时候不知道Mayday含义,除了吉祥航空公司Mayday事件以后再看才明白。
  • TA的每日心情

    2019-1-27 20:07
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    [LV.2]筑基

    9#
    发表于 2013-5-2 19:21:18 | 只看该作者
    martian 发表于 2013-5-2 16:09
    7 `9 R9 ^. A6 A2 F; hmayday源自法语m'aider(救救我),同音变体。8 Z) V8 ~% T2 z7 ^
    electra,一个希腊女神的名号。
    7 v0 Q5 P6 R; ^( h# W/ H. v下降率,高度仪。 ...
    7 U2 y' L/ a7 j0 q7 H; ?

      ]* b0 \3 l+ t! Z6 Z" v松鼠又剧透了,这回可以考虑是清蒸还是红烧。
    ' c9 ^* f! g7 g3 `% N# r6 q% u4 o不过仅仅根据这两个关键词还有点不清楚,能再多透一点么?
    ; _$ f  i! A: S) O2 L9 C难道是高度仪有什么问题导致飞机下降过快改成快船了吗?
  • TA的每日心情
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    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2013-5-2 19:37:07 | 只看该作者
    30000小时的飞行经验,这个是否太多了?我不懂这个的。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
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    [LV.4]金丹

    11#
    发表于 2013-5-2 22:33:54 | 只看该作者
    如有神助 发表于 2013-5-2 19:37 ' J  O& E' t( b$ [
    30000小时的飞行经验,这个是否太多了?我不懂这个的。

    + m9 G0 ~6 Q. Y# `/ o2 h对于民航航班的飞行员来说,一个起落可能就好几个小时,国际航班的甚至几十个小时,所以他们飞行小时数很好积累。不过近年来有每年1000小时的限制令,所以飞到3万可能就快退休了。
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前
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    [LV.10]大乘

    12#
    发表于 2013-5-2 22:54:29 | 只看该作者
    刚看完747货机在阿富汗坠毁的视频,一回头神牛这里又来了个五月天。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-7-16 13:59
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    13#
    发表于 2013-5-2 23:10:13 | 只看该作者
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    [LV.Master]无

    14#
     楼主| 发表于 2013-5-3 00:19:52 | 只看该作者
    大地窝铺 发表于 2013-5-1 22:31 9 _2 c8 y* r9 d
    前年还在一架L-188上工作了几个月,改装成灭火飞机。这些飞机的寿命可真够长的。P-3也是L-188改装的。 ...

    ) o- b! N* a7 H7 g( K6 @+ _这飞机皮实,也属于极北苦寒地区那些矿业石油公司的最爱之一
  • TA的每日心情
    难过
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    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2013-5-3 10:26:11 | 只看该作者
    哦,改讲螺旋桨飞机了?' |! V# i+ V$ e
    俺没有螺旋桨飞机的维护经验. q. x; H/ C/ y. J
    不过理论知识还是懂得
    - o- n/ b. K; c4 |/ t4 K: L先往下看看再说吧
  • TA的每日心情

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    [LV.10]大乘

    16#
    发表于 2013-5-3 10:44:32 | 只看该作者
    那个时候的“安静”是个什么概念?
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-7-10 21:18
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    [LV.4]金丹

    17#
    发表于 2013-5-4 14:44:31 | 只看该作者
    神牛归来,飞机掉下,围观

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