TA的每日心情 | 奋斗 2024-4-25 06:22 |
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本帖最后由 holycow 于 2017-8-31 08:57 编辑 1 N) E! O4 r; h2 c$ F ?7 y
+ R* H, \2 ?; uMAX8还可以和320NEO硬抗一下,比较吃力是了,MAX9和321NEO完全不是一个量级的,凡是航空公司需求中包括321级别的飞机,必然全机队空客。" \( {6 x- Y7 `6 P. I" ^, y
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所以波音着急出MAX10, MAX7没出来就大改,还搞出一个廉航专用的MAX200,不能扳回一城,但可以stay in the game。事后诸葛亮可能证明MAX对于737是one derivative too many.; S' h1 g: Q3 ^! p
# z" E$ b) n: ?; T1 N还有个MOM,叫了半天倒是下决心啊,不然等人家都订了321NEO再卖给谁去。, ]/ X, u" U3 G9 X3 Q
2 L$ d3 L6 M& b, l6 u宽体方面的市场希望在TATL的廉价航空,北大荒挪威航 ,北大荒WOW航,瑞士雪绒花航之类的,此风如果一起,787能卖不少(350这方面没竞争力),Everette的生产线能吃饱,还能打平787的沉没成本 |
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