|
|
本帖最后由 晨枫 于 2021-8-28 18:35 编辑 $ n8 @. i+ }) b( O
0 X3 R2 d9 k \9 b* r2 ?1 o
1 c4 q& `: W0 ?- R6 ]0 D2 f
喀布尔机场的撤运进入尾声了，这也是军事上最危险的时刻
# q; u' r% Q; q* O& K$ n$ E
- j0 Z6 J- S" |3 T+ _; w1 e0 P
4 j0 ~8 Z% J4 O# S* g1 ~& x
喀布尔机场外还是有大量平民等待撤运: M- C) q5 {/ @3 d' O
" p8 n( |) Y5 \
$ f# r8 w! H R0 o/ Z
美军警戒线在最后撤离关头时必须撤除，这可能就是大混乱的时刻, B) f' u; ?* q- S. t
1 f+ I7 i( r4 G! n4 g2 I3 ]1 m
1 _/ D; @: i) z9 N- B# _在最后美军登机的时候，发生这样的情况就非常难办。塔利班在从外圈逼近接防，民众的行动可能更加疯狂，飞机是否能起飞都难说，比如有人把行李扔进发动机，或者劫持车辆开上跑道：“要是我不能走，谁都别走”
. v3 t) A" R, j& W; \5 ^. H" M& _. |1 d6 g; S: m% X6 W
6 F. p9 ` H5 _9 G9 ^
避免疯狂民众造成飞行事故，本来就是紧急增派美军进入机场的主要原因
: O1 _4 S+ [1 i$ U& X- M" C" Q( I; m% j
离美军最后撤出喀布尔机场只有三天时间了。喀布尔机场的美军人数有3000人和5000人的不同说法。不管是多少人，最后的撤出在军事上是很棘手的行动。这分几个情况：# @) i' a5 Z( o1 ]- i/ a4 l
/ Y( K2 @" z5 b% O O) v1、塔利班被动合作
$ H7 x- A4 m* a1 s) x. n4 U
2 a6 R- R0 I- V塔利班与美军形成心照不宣的合作，塔利班负责机场外围警卫，美军负责内圈警卫。到最后撤出的时候，塔利班按兵不动，等美军完全撤出了，再接管机场。) }4 O7 O( y% G
. S+ S4 w/ j, O4 v6 A这对美军是很有利的，也是很有可能实现的情况。美军急于平安完成撤运，塔利班也不急于在这个时候与美军大打出手，双方默契，井水不犯河水，就能使得这个双赢的局面自然来到。问题在于机场上还没有撤运出去的平民。; S" ^7 |& u) u# \ t0 y6 [, I
4 f! F5 O* E/ S英国、法国、加拿大已经终止撤运了，连士兵都撤回去了。这未必见得是抛下美军，有可能是美军要求的。考虑到撤军行动中“最后一架飞机”的复杂情况和各种可能性，全部由美军负责，不需要考虑盟军协调问题，行动比较干净利落。盟军当然也乐得早早开溜。1 l% d% z. ?" i; j8 L! y: H
A$ a% p6 m+ Z3 A- b) E/ X
接下来，美军也要开始撤出装备和部份人员，十来架直升机是肯定不能留给塔利班的，十来辆装甲车也最好带走，美军和阿富汗政府军已经留给塔利班太多装备了，再“送上门”一些是政治上高度不正确的事情。炸毁机场上原CIA设施也是在为最后行动做准备。' k! ], O/ }& o2 ^# W0 z
/ s0 [4 K7 i! V" m- ]
这决定了留下的平民已经基本上没有搭乘飞机离开的机会了。如果还留在机场，眼看着前来接防的塔利班，绝望中什么事情都可能发生。大量平民无理性冲上停机坪和跑道的话，美军就很难处理。开枪驱赶平民是巨大的丑闻，但不管的话，美军就走不了了。 D# C4 C4 N8 ~: w6 s, @2 u6 L- F
, y4 a& ?, t8 {6 _, k一切撤退作战中，最难做到的就是有序的脱离接触。如果缠上来的是敌军，美军还能用狂轰滥炸实行短暂的隔离，为地面上最后的部队争取时间逃脱，但如果缠上来的是己方平民，这就是任何战术动作都没法解决的战场道德问题了。) t S7 b& [% B
2 R, r) E) ~- d6 q, @2 X, m$ [5 D
请塔利班清场可以解决这个问题，但这是把急于逃离塔利班的平民直接交给塔利班处置了，在政治和道义上都没法交代。4 I: N7 Q, d+ j+ V% b L/ K
1 X. z) O9 R, g7 Z/ g$ A; p) G
2、塔利班主动合作
* N" k& B1 q$ }6 d( q8 p2 L* [/ D2 ^* L; v8 h6 Y2 h0 y8 w: v
塔利班与美军明确合作，直接进入机场，接管内圈防御，掩护美军登机。在战术上，这更加安全，美军不仅可以安全撤离，还没有平民缠上来的问题。但这比塔利班被动合作更加引起美国国内的政治争议，这是直接把美军的安全委托给塔利班了。
6 o7 L+ O8 o2 `1 { @, Q* H+ e7 C- ?
如果塔利班这么值得信任，美军也根本没有必要开赴喀布尔机场，直接由塔利班负责让想走的人去机场，美国只需要派飞机拉人就行了。这从根本上否定了撤运的必要性和急迫性。8 t; N4 e9 P( O4 F0 |
* G% x! h& b$ s: Z: ~
塔利班和美军也根本达不到足够的互信，使得主动合作成为选项。有说法在喀布尔机场的爆炸后，美军立刻对附近的塔利班武装警卫射击，这是28名塔利班武装人员丧生的主要原因。塔利班估计也不会被动挨打，在对射中打死若干美军人员，所以美军丧生的13人中有被塔利班打死的，平民则在交叉火力中有更多的人丧生。
% i/ q6 _* E v# I+ `
4 Z6 {& v* h' y5 e2 {: v0 | |这是10年来美军在阿富汗单次战斗中的最大伤亡，美军的过火反应很正常，在美军眼里，根本不可能区分武装的ISIS-K人员和武装的塔利班，已经发生爆炸了，只有先开枪再说。反正塔利班也不是好人，打死的都不冤。塔利班自然没说的，自动还击。据报道，CIA局长伯恩斯在8月23在喀布尔与塔利班的政治领导人巴拉达尔秘密会面，估计就美军和塔利班的事实合作达成协议，可能还留有紧急热线。这时就是热线派用场的时候了，赶紧澄清，赶紧双方停火，但已经死了170多人，另有150多人受伤。
; y- U3 _3 }7 h$ f, [$ W9 j
/ R1 @- m: t- q: E5 ~" J3 z/ u自杀炸弹的威力很大，但捆绑在身上的自杀炸弹的威力还是有限，爆炸高度也只可能在齐腰，杀伤效果会被挡在前面的人群吸收很多，在人群中难以对紧贴的一两层人群之外的人造成太大的杀伤，即使在喀布尔机场这样人群密集的地方，也难造成超过几十人的丧生。170多人丧生大大超过绑在人体的自杀炸弹的威力，所以双方对射造成更多伤亡的说法是可信的。
$ I# T& g; s& b' `& M$ d1 i. _' n2 M6 J) I/ O) c3 h7 v0 Z
但在现在的情况下，美军和塔利班都不想把事情弄大、弄复杂化，影响最后的顺利撤军，所以不约而同地把事情压下。日后相信会有更多揭秘。但这也说明了双方严重缺乏互信，美国很难将美军战斗人员的安危托付给塔利班。
2 F8 H, c8 _8 ?% k* a* |: w: \6 @) F
3、塔利班被动对抗$ ]' C. W) O) d1 z( g
9 }$ e4 R( K- E+ k据目击者报导，喀布尔机场爆炸后确实有枪声。当时的说法是ISIS-K分子在事发后，利用混乱，开枪扫射，制造最大伤亡。但这个可能性较小，ISIS-K人员要带枪穿过塔利班警戒线不容易，爆炸后开枪扫射也不利于制造最大伤亡，引爆更多自杀炸弹才对，所以美军和塔利班对射的说法未必空穴来风。& K, u2 }* C& B. F5 h
! B* i& j4 I5 Q6 ]7 f
这也说明了意外事件导致冲突失控，塔利班的自卫反击扩大化、升级为全面冲突的可能性。
) z4 V! a- |+ [" I6 b9 T+ e- p7 y( S9 F
机场上有3000美军也好，有5000美军也好，都还是有限的。在空旷的机场，美军也缺乏据守的工事。贴身的成千上万的平民更是麻烦，留在火力区是人道灾难，放到防线后方很可能混进塔利班和ISIS-K武装分子，危害更大。6 H* B" `3 B" }1 i: {% g6 u3 Q
& O! L' I1 {2 R% Q" j/ l
& x$ q" _. Z2 e- j* E- C# x喀布尔机场不是军事设施，只有这样的防御设施是不够的
& [1 u& Q6 l' W9 O, S
+ P2 H9 N, |. ~" I更大的问题是，这时撤运平民的行动就变成撤运美军了。不光有前述平民蜂拥挤踏的问题，还有塔利班的敌对火力。美国空中火力可以发挥作用，但在这样短兵相接的步兵战斗中，误伤难免，火力区里的平民死伤更是不得了。
' b e+ B* h1 o6 z- p X% g6 N
" o- c- H- |, P% r9 X最大的问题是，即使顶住了塔利班的进攻，机场美军最后还是要撤出来才行。在交火的情况下，跑道还能不能用就成问题了。) @( c1 F9 I# y+ @2 ]$ c: s6 Y
t5 S C: O7 M$ i. v1 e
C-17具有短距起飞能力，但满载的话，也需要几百米才可能拉起，更需要几千米才可能爬升到脱离轻武器火力的高度。机场上有3000美军也好，5000美军也好，要守住入口和停机坪已经很吃力，还要守住跑道沿线，根本没有这个兵力。但C-17要是被重机枪甚至火箭筒打中，就麻烦大了。要是迫击炮或者火箭弹破坏了跑道，机场美军是不是有足够的抢修器材维持飞机起飞都不好说。这个办法靠不住。
+ X! g1 M. M5 E" q e' l. T0 U; s& k' W& b, U. H/ c
7 k7 T, \/ q& b# w7 _) d; q q
喀布尔到白沙瓦只有200公里出头，到巴基斯坦边境突出部只有100公里出头
1 g) i7 B5 s {* m
: ?& P* `' I; V另一个办法是用直升机撤运。喀布尔离白沙瓦200公里出头，山区重载的直升机的航程可能勉强够用。另一个办法是在巴基斯坦边境的突出部建立前进基地，供直升机落地加油，这样离喀布尔只有100公里出头。美军也有能力在短时间里突击运进大量直升机，用于撤运行动。美军是不是与巴基斯坦有协议，能在紧急撤运时以白沙瓦为基地，现在还不清楚，但这样的安排是完全可能的。% T8 l$ j u% u& z2 f5 V$ _' d
, E W- `% \ ]! x但直升机不仅有在交火区域登机、起飞的安全问题，还有沿途遭到防空火力拦截的问题。立刻升入中空可以避开大部分轻武器火力，这是最好的办法了。另外还需要安排战斗搜救力量，万一有直升机故障或者被击中而迫降，就要在敌人火力下捞人了。这些都是高度复杂的作战行动，但也都是美军的实力做得到的。 ?/ X3 M$ S( @ _! X/ K
# T& J% E" c8 C3 ?5 k8 y) L+ ?
5 P- P6 p3 \% t! S
机场美军有一些装甲车，必须从陆路突围的话，这些就是突击力量了7 L6 I7 c, j" P# w: |! T0 U: e( Q
, v$ @1 F! ?& l4 f- _
8 a% I& v5 X& Y- ~2 S: T8 K8 e7 t: W
甚至还有“阿帕奇”，但掩护突围的话，需要沿途空投燃油
! `% W: C5 m! U3 h8 n$ x! _! [" X: N+ }; K1 w
如果这也做不到的话，只有机场美军在空中火力掩护下，杀出一条血路，冲到巴基斯坦。这看似不可思议，但不是不可能的。1975年以色列突击队长途奔袭乌干达的恩德培机场时，就考虑到万一不能从机场起飞回撤，就依托仅有的几辆装甲车从陆路杀出一条血路，冲到友好的肯尼亚。那还是在没有任何空中火力掩护的情况下，当然，乌干达政府军也比较拉跨。2 [9 D8 h! K5 Y2 d2 m5 w+ o) y
$ F; X. I2 D' l1 G
机场美军的条件要好得多。兵力强大得多，还有可靠的空中火力掩护。塔利班没有空中力量，也没有重装甲。对付正规美军重兵集团的突围，除了装备重机枪的皮卡，没有多少重武器可用，而美军在空中力量和情报引导下，是有把握避开伏击的塔利班重兵集团的，空中火力更是可以对塔利班重兵集团造成重大杀伤。通过空投，沿途的补给更是不成问题。这当然是最万不得已的情况，但还真是在美军掌控之中的。
6 X5 @( _% {- |# @/ x7 K
5 l3 ^5 Y- @3 h. e4、塔利班主动对抗6 D( o5 n9 z4 B9 F) v e
' T! c# [3 b/ C1 j( v
与被动对抗相比，这是更加凶险的情况，塔利班将不是仓促反击，而是有预谋地组织进攻。在军事上，与被动对抗相似，只是烈度更高，塔利班更加有备而来，而美军应对更加仓促。就当前的政治态势来看，这个情况不大可能发生，就不多着墨了。( T% {% j1 H `, d9 Z0 i9 l
! @; }. e+ S9 G5 h1 |5 f
不管是哪一种情况，机场美军的最后撤出在军事上都是艰难的行动。这是美军中央司令部这几天一切任务中的重中之重，也是五角大楼的重中之重。要是有任何闪失，拜登的政治生命就彻底完了，而且都不像卡特在德黑兰营救之后要到大选的时候在算账，可能马上就要算账了。0 ~5 h$ M" N! ?0 w5 q7 E
! x3 k0 M1 t, X最可能的情况是塔利班的被动合作与主动合作的某种结合，在美军的最后时间里，机场防务逐步移交塔利班，而塔利班在接防中保持距离，避免意外，并同时把不能撤走的平民逐步疏散回喀布尔市内。据报道，美军已经把喀布尔机场的三个出入口移交给塔利班了，或许就是迹象。其实只要美国放弃对抗，美军撤出后，喀布尔机场还在，塔利班放人，从正常航班离开，不是没有可能的，撤运行动或许并无必要这样军事化。" C" u) l$ e7 z8 Y3 N' z. I
+ g0 c8 Z. F& w$ v z6 n
接下来的几天非常值得关注。
2 v8 t/ E" d8 J: G |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2021-8-29 09:06:15
