汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
8 _- W2 Z& B5 v3 `8 T就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
0 H* |6 B3 Q3 s9 O$ j0 h当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

7 z) I3 I/ L! s; e手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

2 q+ a8 e- _( C可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
# m' }0 _; w; m, |4 L2 n手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
' q' h# C" X) m# y6 I: a但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
2 `6 L5 o* ?. K6 F4 U更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
/ j" R4 u  c; O) q没成功的原因各种各样。
$ ^- b5 W" u( A- A8 s/ v% {
但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
0 i" c1 X+ @# k/ Z3 n0 M8 f( B' R大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

* s/ H" Y( f% l( l4 [9 V2 U  ]
0 T" H/ D& C) F很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
9 s& Q6 x# z5 P那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

' Y. V/ ?# I3 j0 y: h5 H7 o0 O
! d$ f0 k( z) }# A/ ?/ ~+ C7 g在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
  U9 G3 v' i. B- g/ k) q; y0 o
+ C* F: ]$ x8 X8 g* _在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

! F; ^2 W$ i) X/ O) t/ X, ^英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
9 I5 a3 m5 e: R" {/ m& x相当的变态。

MaverickZ

  F0 P0 \; A, r4 X5 \# D5 {

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
$ a! O) \" T, W. q5 r# l3 q1 j; S那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

5 r8 Z, M& X7 q* _: T" b/ Z$ L2 B
1 z5 d& |" Q  b3 y' T( \我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
+ W/ Q$ o* |! d, t- C9 M" M沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
7 F9 h* o' R9 |8 `3 Q6 Q8 ]但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

5 F; I+ @/ V1 t; y工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
: \7 l1 ]4 S/ ^1 `7 i4 P% a* }" M* o在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

3 }- r* F0 X# _在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
7 o% L: _5 F6 c; r; Y/ p移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

/ g8 H9 E7 x( |* k$ H, H这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

1 k  _) o6 E' E9 i( K! h! K$ PE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。

有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

1 E  \: r" E" B' a" J1 b: e

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
. y, {, u9 B2 {9 qE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
$ d, N, K: Z% I% Y4 Q9 ?% a8 _不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

  ^* Q9 b/ ~4 K/ a0 u谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
' _% R' y6 D% v- i- z
4 D! V$ ]- T0 E* y4 z* Y  y: `没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。
. T, {2 Q% ~. a- I
+ {6 ]/ i" N) {2 D联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
airplay是苹果吗？没用过

$ w* |- s0 m5 |我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
% Z) Q# t6 Z6 q! |) X- F
1 a+ G; C% x+ ?& g( g- ]7 ~或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
( \$ ^+ ^- T3 t! K* w, b  ]$ H
( t* N4 F* \8 e7 L  Z5 `- S