汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
* f0 T( n$ N# h就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

' p% N" K1 a8 e8 b手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
4 O$ W, Y% n  q2 C# O/ o宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

5 n# C% B7 \5 u) ~是的，这是受单手操作的限制。
9 p5 E+ d- p- m2 D7 ~3 x但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
: O# I! J  M: Z! d6 c3 u  ~. w更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
4 y  u- I) }  W& o5 P# \没成功的原因各种各样。

' y5 X6 G/ C8 r. B但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
& r: _6 r# u, o/ x7 f5 }大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

: M! P+ t& H" t  b
& I% ]# Y* w/ s$ ?1 `$ q很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
$ \1 Z2 c; \1 N1 ]% Y, b) x5 x
/ V2 {5 f1 K3 \; O9 s" Q. I! L ...

在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
/ H. S0 W1 s( X' p+ ?
在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
+ k& t+ ~# ]( w! a* M1 ]在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
% D3 l/ x: V6 j! j0 t6 P0 ?相当的变态。

MaverickZ

- Z0 U4 Y+ B& P6 @0 i" W

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
( R1 `* ]5 n. f9 s8 ]那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

, |" x" |; X: C/ g0 N, i
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
. ~/ K9 ]) q, L5 N7 ]0 C' @沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
* l4 p: O- a  q0 P/ p/ S3 N是的，这是受单手操作的限制。
& p2 H* f, |# ]( `' u$ G但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

' k" K- O% q5 P这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
- {# k# u2 P1 _8 F* m9 O' ^; a; v
5 L& t( w% C. V9 ~. Q: s! Q# p8 @/ H' S工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
. w9 M) ~7 h+ `6 }6 v7 |) u9 Z8 a
在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
+ g  y: g" ?# B- N在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
- m) ]: t, S7 F0 i; d) G' l, ~: ~1 ^7 L
在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
) x* K3 I5 }0 s" j" y9 C3 `移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

0 X9 V- ~. u" d  K$ M这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

5 B! v0 U# e' B; }7 ]" }没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

, z$ x1 h5 ]5 F没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

0 D2 O) b9 m0 ~3 {* e, L: H ...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。
  W4 d; q8 O0 G: l) v
- ?, b& k: |! K4 y5 W$ Y有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

  Y# V; m3 N, X" M0 q) b

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
% Z. C4 @5 G/ X' kE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
6 `+ s1 k/ N5 r8 U不知道现在的奔驰 ...

2 ]3 T. ~7 ~+ O8 z' [/ P+ v7 ~有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

% E6 B9 N0 N$ m- [) o! `谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
- m- A* q# i7 y" U
没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

8 K! ?( H( v* K: s) ^3 y联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
, }# h% d8 E1 ~, y3 q7 e2 n导航用大屏加airplay感觉很好

9 W0 q0 W9 q+ O( J1 i  ?- q7 ?airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
( o* K6 ?% S" p% ^3 Fairplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
/ R& R  M5 g8 R7 n  i
或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
* W5 K3 p- @) x8 a. ?- j6 ^
: ~0 Z' s8 S1 e/ \