汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
* P  q1 Q# \$ Q当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
+ C& e3 \$ A! D9 J9 _, T" R' u当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
: C6 H! ], l. i6 `* Z当然汽车 ...

' {" u6 r: m# N: Y手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
* Z. e# F: Q5 E% F) i5 Z* @宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
7 _7 O- J+ k$ l手机大屏到6英寸已经到头了。

9 U% q% u" U( F是的，这是受单手操作的限制。
# I; n3 s' n/ r8 W5 m3 i但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
9 w5 T6 R4 F: P更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。

+ a, b- [  @* a# j但是车里的大屏升级远未结束。
% T" C6 g+ v/ ]# [" S  ~7 H车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
9 d% K: A5 |4 ~4 e1 v: \# P

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
; c! B" B& U' x  ^! x

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
$ b( w3 H7 _8 k( s, m9 p那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

- f7 y/ k3 p" G" ^# A: `+ U  [2 }/ p ...

# }# B' D) ?2 V2 s1 X6 J
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
0 B3 D0 r; w8 @  U- o6 K$ c
: X2 f9 r: B0 j! [+ ~8 K在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
: |( `7 |( u+ c8 u( [* J* z在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

+ f, B# V) `  ^8 Y- `英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

/ g- Z6 l0 q) Q$ O

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
1 y8 w- a- A7 ^8 J; t; I5 \$ x那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
( ]2 Z) z4 n) w$ f& e) X
...

: O* r, _3 _( M9 z
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
7 ], m5 z+ S4 R: l沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
8 D( t2 \2 [8 X4 f/ ]1 [是的，这是受单手操作的限制。
; r0 \2 w( e; y+ W1 q但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

3 g% k2 s; s$ B$ Z5 }9 u这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

- y/ C8 Q! X- O, p9 J1 _) T* G在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
+ z6 _+ G& q* Z在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
& H5 X. j3 G8 G% ~
在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

- A: M: O- G3 h* D( `3 s没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
/ ]9 K( z8 D+ F  T! ]/ T车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

# d0 {7 M+ _! T, W  L没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
' d& P' ?; G, h6 a
( R7 s9 J. z6 p* L$ g ...

8 \3 b: C( W3 @! Y4 e$ v- sE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
2 x/ J( B9 S. U不知道现在的奔驰是不是有所改进。

; l7 n/ v5 l9 S& d有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

$ r6 ?& `/ v& Y! _. X) m1 x

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
" ?; M, T1 g4 Q* F1 J( VE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

# H- y7 |1 E$ H" J3 R6 a- ]airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
4 [1 C6 s% e2 d* Z5 b; @airplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
# t4 r" d; M/ i$ Q0 S# L
或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。