汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
% v, E* U' r- f- _3 b就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
# \: i$ u$ d4 v; `当然汽车 ...

手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
- v7 D9 L" B% a  a. K3 E8 C9 m& j* r手机大屏到6英寸已经到头了。

9 o- Y) G5 |1 R  G! C是的，这是受单手操作的限制。
  G+ l( }7 S6 Z* ]但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。

但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
; A2 v$ t, R, v8 }  U9 s6 V$ {) [

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

, U4 B# l% J! m! p% H" J6 g! m很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
2 C9 Y; l( s& a- l6 J4 W) R

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
& u6 Y$ }2 p+ [, }/ S* u
4 c! E+ Q$ k0 B9 U5 E, \ ...

/ x: \6 @4 ?& N/ {! G
8 t" w6 X: Y4 f9 V/ T5 T& R2 b在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
1 r' \5 Y$ J& d1 P" y7 b
/ E/ D, C7 f3 F在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
$ Y0 F. w) ]& Z3 Q: w在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

! H' t/ l3 V! E/ V% e) t3 j3 ~. ~5 m& z在中国导航 ...

, h/ \) ^* Q, _; u' h. z英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
% P/ X1 w' i5 N- m相当的变态。

MaverickZ

( ?* T3 i0 l! l. y# E4 V" r

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
$ ^$ z: t1 ]; v那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

/ G, r2 v' Q( B* i& q: V0 \ ...

. a/ b9 e! K* g# y0 {! D- g我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
) |* R) T  q; e& A/ a) R3 k沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
! @# P5 }9 ^2 |6 Z' }  w更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

! f% I5 M3 {8 Q0 R8 c6 J% t# v6 ]
这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
/ Z* N1 Q- O1 R6 D& K
9 v, i% w. n. y4 `! a# B1 X在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
$ @# a5 M0 h& H# p0 j& g在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
0 i  O: ^) x0 R3 p移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

6 v* `+ h$ j+ n+ @' T这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
6 J8 o2 [4 ]/ W( h( N5 Y1 O" k我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
' c7 F4 _( j, q1 X沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

# N+ B; p- i' X+ l3 }9 C没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

# C7 c+ s- v' G5 U) x4 ]# o没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
8 M1 I; q: l, `# ^- a: Z. I
$ D- r8 P1 h8 G1 } ...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
% `: k* I7 n6 `不知道现在的奔驰是不是有所改进。
$ ~) c& }) k/ r  J* u' V
5 K, x8 I% Z3 @9 V' ?有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

  S) i+ W2 o2 }! n2 v' y

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

" V" t1 Q: k2 d, W. a2 E有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
/ q9 T9 }2 P. x
- T( D' F3 e8 z% ?( ?谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。
' w8 c( y: c' t; w1 C
4 W. n1 ^1 f# o+ {联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

) o# [8 U; [2 `+ b9 W2 Xairplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
* b; k! [1 t) D' i2 ~airplay是苹果吗？没用过

, R; u- Y+ R: D0 m. @我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

# K1 s4 V3 i9 i4 Z) L( f& d或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。

/ B3 T& S$ P; k( W" x+ u9 |3 p