飞雷啦

晨枫

* A( l( K( l6 l  u; ]菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
8 I7 `1 o  M  D3 @! g* c
& f: d- x4 o* F/ g( i一旦合并成功，旗下有：
4 g8 u( {! S8 N* |) E. e  ~/ y
Fiat
Chrysler
Jeep
Dodge
1 U  [# r5 Z7 ^8 S3 h+ v. Z; eAlfa Romeo
Ferrari
4 c4 A- E, Z, W" P$ DMaserati
Lancia
) h; l8 @3 [3 g- |& I
Renault
" f) |$ [/ l) l5 K$ k! dNissan
9 G& i! J2 M: qInfiniti
2 W- k! t1 L! x0 Y
4 x/ m" l* \" G  x  E& ]6 u间接地还拥有

Mitsubishi
1 i, D& I& |6 v. i0 X6 U  [4 w
相比之下，大众集团拥有：

9 N# U$ O* f: C% v" AVolkswagen
Audi
Lamborghini
- P# v) n$ D; d" g: hBugatti
Bentley
( Q1 \8 D, P( VSkoda
6 U& d8 ?2 m. O" p: k5 @Seat

/ N& [9 {8 j! b5 ]  ], {- \表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

4 T9 `% ~& o" `飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
' @$ q' @& V, O
5 M0 D( Z" P4 M, b/ ?) J个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
% n% C0 A" _7 p6 B那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
; ~+ T2 J+ V. s$ N9 L, X
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
: a( F. y. V) M' u0 A$ q" K* V

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
: p2 z) n% L5 ^6 o. P$ ]FCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

9 n* u5 |; ~; @+ d, @巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
; {) _. X  S+ L& D2 g) s4 T, B3 |3 S这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

Alfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
4 D+ s$ p3 W! V* m; ASkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

" d7 r1 n0 \& N: LSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
希望jeep 别被砍掉～

2 a; p2 ?& ?8 M, ]Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

鳕鱼邪恶

$ ?  x% F; h# G9 X2 o

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
1 E3 @) {7 H$ Y( P2 ^4 q- I/ YJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

, Z1 S# J6 D+ J. @
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

' q$ U: }8 T. e4 `' L6 W应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
3 G- n( A" b4 O$ M7 S2 z9 Q应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

8 x6 i& S6 f2 h, z6 G+ Q, F+ C唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
3 D0 R5 }) x) q1 m8 r唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
! j/ m% C. I$ K, z- b. _# Rwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

5 c& K4 e; |' Y. f6 B5 D4 {
% V3 W5 i' ?9 u' H这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
! c( b- Y; M% p& ~2 }$ Q. e
吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
8 ^9 g( E0 k, p9 C: m
4 Q3 D$ k7 w3 S7 ~+ f' N3 j* g如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
4 g$ U! p' a/ i* P8 E5 e& i% [这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

吉普几年前声称要 ...

* ?. `  M* U6 X! w越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
1 G4 O; Z" }2 J! E: U; U& H
城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~