飞雷啦

晨枫

4 x6 p0 h' R' _( ~2 c4 M菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

8 {% ~9 Z) l0 p4 m( F, {一旦合并成功，旗下有：

Fiat
Chrysler
Jeep
7 v, I9 J* J* b/ ]Dodge
1 F3 a8 s/ ?. I% G9 aAlfa Romeo
: G( g* Y% r3 p! a, w1 f- \Ferrari
Maserati
3 }7 s+ w2 a% n, i" ILancia
" M7 ?7 @1 t1 H8 |  E/ [; k
0 E$ t! l0 H$ X( F' k) _Renault
Nissan
# C" _+ d; Q( G$ nInfiniti
2 ^8 S+ K6 w( @3 t3 B8 \
( a( Q' o3 \6 Q) Z9 b+ b) |间接地还拥有

4 Z9 K" N- N: QMitsubishi
+ ^2 r1 i: k+ I, x3 x
3 `" h, K0 A  i! K相比之下，大众集团拥有：

6 @$ i" ?; |1 G! Y3 c0 sVolkswagen
- u+ x. I2 t2 NAudi
- g6 P- w- Q; n9 \. S3 Q9 {; OLamborghini
( Z# V: h; L7 ~Bugatti
Bentley
  z, p. e2 v4 U  m9 WSkoda
Seat
8 \8 {3 z" ~- q+ x, E$ }# |
表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
7 {# z5 w9 F" {( x2 x
% W! [5 m1 ]: [8 Z0 \, U. l* G# W大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
( S3 w. u/ X' a; ~" D. ~$ B5 |9 Q那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

5 v* w7 s# {0 |8 v' x/ [掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
0 l: m6 c6 O  B/ j$ LSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
, B5 L& ~- b- w& m. \
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
$ v5 E3 F( W/ P# R- r5 @

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
FCA正式向雷诺提出合并了
( X  v9 Z9 y9 n0 ~
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
7 |7 y$ `% N/ x- p8 L/ O( q这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
  `) v4 {" Z; T% f( y阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
1 X: W) E3 C, F3 K  X7 \. E/ r这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

Alfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
7 U, R7 N; X. A' f- LSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

& ?/ \. K& I( Z" c' T3 C9 RSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
希望jeep 别被砍掉～

Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
! a) L6 N* V. W9 I7 ~

鳕鱼邪恶

8 f+ B  ~7 q6 P& o

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

7 [8 g8 w% |# D3 e* B8 v2 P那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
" I9 I3 \9 V! r) w8 @" e那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

8 m3 e7 q0 r% D; R4 |应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

5 l  p# f# N9 Y* j* W) `唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
: X9 n0 |! b, G$ k+ @% X唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
! C& y, n( P) S& e! J
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

7 U! @4 P7 E( w7 J$ X: a7 X所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

; R  Q- V8 f$ v. f5 p
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

. E; y( x' h# J- R吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
0 M, }6 H0 ~& X
5 t' n5 v( E6 @  t; j/ L& U1 A如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
, }) e2 H9 q. p8 T  O这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

吉普几年前声称要 ...

越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
. G' y. z9 b( Q% ?% m1 f' w4 r* P
+ i! k7 T# s3 F* T, G3 ~城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~