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本帖最后由 晨枫 于 2020-6-14 14:28 编辑 ; V& g* p, \+ w+ F9 a5 f. N g
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谁都听说过这句话：“淮海战役是靠百万小推车推出来的”. V* \7 j6 K5 b" b5 q
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3 d4 Y- B, K; V6 r美军的二战胜利就是靠吉普推出来的" n( y- |/ \7 F0 M6 b& v
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这是援助英军的吉普2 [9 D7 t/ ]$ M
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现代则是换成更大的悍马
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有时则是这样的“机械骡”全地形车( u, x5 Z& c& v% o |# h
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但是不管在前线还是后方，最后一公里总是个难题。人拉肩扛太费力，但车开不上去怎么办呢？用手推车啊！9 s0 ^4 x+ ^- R# a' m% L
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办公楼、仓库等经常用这样的小推车搬东西，从打包的打印纸到瓶装水，什么都可以用，很方便
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( N, |1 t6 P5 I+ c' i但在战场上，这样的小推车就是不可能的了! F2 k. {' `5 C- Z
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9 M' [3 F& L) [8 p1 ~) p* z随着敌人越来越顽固，单兵的装备也越来越多样，尤其是硬目标打击武器
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- d$ s7 D4 i- K' g! m3 ?单兵导弹威力大，重量也大1 h& }! `" ]8 ^3 y" \
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而且这样的远程部署还要自带物资，全靠背是不行的
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还有受伤的战友需要用担架后送，特别占用兵力0 w% E9 b7 f5 J" v/ e: b
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美国的Hendrick Motorsports顺应“兵情”，推出这个STEED，Silent Tactical Energy Enhanced Dismount，很别扭的名字，但这是带电动助力的手推车，可以爬石头、爬楼梯、爬水潭、潜水跋涉、原地转弯，可以比人力多运载4倍的货物（最多500磅），速度0-10公里/小时，电池可续航72小时。无噪声，不发热，不留废物
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! h3 T. g O. O$ L9 }; m可用于各种战术场景
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这东西还可以加装装甲，这就成为装甲小推车了，对于挡前方的子弹还是有一点用的，而且现在重量不那么受限制，防弹等级比防弹背心更高# z! ^/ h3 U2 r; j" ^4 V
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1 p6 a3 N+ v0 j. _) c以色列的Marom Dolphin Wild Goose不一样，但异曲同工，这是4x4的载荷120公斤
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: W9 i! v2 q; ]: S这是2x2的载荷60公斤6 w% O0 B* Q5 L; U8 P
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通过特殊的搭扣挂在士兵的背后3 U! o! ^# I( m
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行军时拖在背后，省力多了，注意士兵左手的控制器，那是控制“走-停”的，现在还需要腾出左手，相信很快就有更加便利的不占用左手的控制方法
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在崎岖地形上，节约的体力更加显著! j% d& ^1 `/ K8 z5 O4 Z) n+ M
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7 v2 S3 V6 E+ c1 ]; X遇到敌情，便于立刻转入战斗，而不受大型背包的困扰8 P4 b$ y9 {* m" c9 ]5 ^2 h
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甚至不妨碍卧倒
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这样的战术电动拖车对轻步兵非常有用，尤其是空降敌后的轻步兵。这样的负载对空降也不是过大的负担。最大的问题是充电。要轻步兵自己背电池或者发电机是不现实的，太阳能充电可能也不够力。好在现代军车的新增要求就是充电。现在主要还是为单兵电台、数字步兵那些东西充电。电动拖车的动力电池的充电要求更高，车载充电能力要进一步增加，但只要想到了，这样的要求是做得到的。
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2 b$ n! V% R3 Q: k; B7 d这对远程巡逻的步兵是做得到的，悍马前出到车载步兵下车地点，车上就充电完毕，巡逻归来再次充电，准备下次使用。但空降（包括伞降和机降）敌后的话，就需要具有加强充电能力的吉普伴随行动，提供充电能力。2 } S# c% ?& D7 l9 D/ D+ D; M5 n" i O
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不管怎么说，这东西对共军也是很有用的。上面的电动手推车和下面的电动大妈小拖车都是。这些也完全在中国的技术能力范围内，只要想得到，就做得到。而且产能不要太大，随便可以找出几十个。机器人外骨骼太科幻，电动小车现实得多，应该重视起来。
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% v) p( k* l3 t! Z这东西还有很大的民用潜力。现在汽车发达了，但出去野营或者拍照，拉上这么一辆小东西，拉器材和东西就轻松多了。上面可以做担架的电动手推车救灾部门也可以弄一批，抗震、抗洪什么的，用处很多。 |
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发表于 2020-6-15 02:32:02
