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[工程技术] 亲妈都不爱的丑孩子

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楼主
 楼主| 发表于 2020-4-7 10:46:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-6 21:00 编辑
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: k6 j$ ?( V* r: B$ c9 h4 N2 x5 B) Z 9 X2 i" \# {" Y5 @$ M- Z8 a
安-2是很成功的设计,丑归丑,特皮实,特实用,亲妈还是认的0 v( Z7 |4 W0 O, K9 x8 C* E% b4 l* u

4 D( ~- v4 C0 p $ ^9 I: t5 E  p" E6 ]8 h: W5 {+ [
但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15,是世界唯一的喷气式双翼机,也是世界最慢的喷气式飞机,最大速度只有200公里/小时,巡航速度只有140-165公里/小时,在高速公路上稍微使一点劲,五菱都比它跑得快。嗯,这大概也是世界上最丑的飞机4 T8 f& O- ^+ s3 n, r; A

6 M8 V$ ]" J8 k8 q. D# F
$ N! t0 E: X# M/ x这也是世界上唯一的喷气式农用飞机,设计要求是简单、皮实,连起落架都是固定的
: v4 q) m# v9 h9 e- `9 f
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2 J/ h; r, c* d. y
, B) `; k) k' Q- d1 C3 z6 }
$ x5 {  |8 T  J- v- `是专门用来喷洒农药的,连接上下翼的是装农药的药箱,靠重力自流下来,从机翼喷洒出去,想得挺好,但阻力超大,使得经济性超差,连毛子都受不了了,只买了175架就再也不要了。波兰自己没用5 V: R  Z2 r+ B
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2 C6 Q1 c0 u6 P2 j ( m: M0 q/ W. M/ W
5 r4 p7 c' Z, S8 }! B# ]  [% W$ T
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这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有/ A- z# F/ P/ {& o9 M( p
+ R. x& U) t. V( p+ a& I5 q" j; r
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挺特别的双尾撑、机背发动机设计,本来可以很炫的
1 v3 R" u( a- R3 V9 N' M% h# S& n/ G, q
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4 F7 D2 Y; M( C' d现在连亲妈都不待见

评分

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    开心
    2020-11-8 03:21
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    沙发
    发表于 2020-4-7 11:03:31 | 只看该作者
    "这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有"
    $ n- D% ^( z) x6 ^* U; l* U--- 前无古人,后无来者
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2020-4-7 11:38:22 | 只看该作者
    五菱都比它跑得快。

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-5-21 01:07
    油菜: 5
      发表于 2020-4-7 23:54
    五菱装两个翅膀直接出口得了  发表于 2020-4-7 18:43
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2020-4-7 12:16:36 | 只看该作者
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部布置一个大直径的推力桨,这样经济性会好很多。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-7 13:34:37 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2020-4-6 22:16/ D. C; t! K# l
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部 ...

    - I3 Q7 _) l* H* O! g5 {可以改的地方太多了:发动机改涡桨架后螺旋桨是一个,两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积,那东西的阻力太大了
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  • TA的每日心情
    难过
    6 天前
  • 签到天数: 1388 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2020-4-7 22:44:08 | 只看该作者
    安-2? 明明是运-5嘛。
    : K: I3 Y+ L) w0 v4 ]0 a运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。
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