飞雷啦

晨枫

$ x8 }+ g& ]1 Z  Y# x5 J菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

, V2 h! G. g' r% v3 Q一旦合并成功，旗下有：

$ f, ]: z% V; i, ?8 {; xFiat
6 D9 l0 ~* }, H" T( J8 L: q+ NChrysler
; {5 E7 }4 n4 }/ MJeep
& j7 Y/ X# g* E( dDodge
Alfa Romeo
. w1 L# `" v) N  nFerrari
Maserati
Lancia
) F3 ]0 D, U$ {+ z- h
- v7 G2 k  U" V$ o; [4 pRenault
+ z- @) \9 t  _* e) c1 sNissan
Infiniti

( ~5 a& q! U6 S2 r间接地还拥有
( s# g% F9 r, E  {+ }8 P
/ J9 Z) v9 H9 q& x8 kMitsubishi
4 B. I# E3 m; V; V9 X5 E
相比之下，大众集团拥有：

Volkswagen
Audi
5 n2 o' J% P  I0 M7 VLamborghini
& N# R; ]! M  p% t# s, SBugatti
Bentley
( M; g' C+ m! z5 K5 jSkoda
Seat
. s! g( @+ V, V& `$ L/ N: B" {& a
2 O$ R! {3 y6 B表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
/ E+ c4 L( u/ r" i. @) c( z
大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
  f& y2 s" c7 h0 }( z* N# H: v5 u3 w
# ~  u/ V3 i2 j* i7 B; n飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
$ x8 e" [) C) K
) B: K4 C; Q2 V6 i3 U个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
" B" ^+ y# F; i' _2 K* H& @那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

3 t, v' [& ]5 ^7 s6 O" I掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

# ^. i- `: l: t# L( n意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

& y5 V- D4 X; U3 C

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
FCA正式向雷诺提出合并了
' e/ m) V' X/ _0 [1 A* ^
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

! \/ }  B# i. G巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

5 t' G( G5 h3 }) jAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
* _# k( f4 t7 S  V7 v& I7 LSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
希望jeep 别被砍掉～

Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
, {! ]" j' ^+ N. e' Q8 @& W4 l

鳕鱼邪恶

6 Z2 \2 b! x% h5 Y) {# Q

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
' c( i  P4 z9 @; x$ K( ~' DJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

  s% r0 Q4 Y* V! g
+ f' ?: y5 y9 {/ Q4 V那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

  J% M5 k+ ], Q0 r6 n应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
1 Q5 }" F; ^- t2 U# b4 i应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
& W, c8 q% _: {* ~0 V唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
8 E' f1 O0 M( D& J
, G3 x3 |; R. [* x所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

8 O0 V+ l" q- c. ?
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

. d% J, p6 \/ z, a) z6 l5 j吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
) i6 ?  ]0 N$ Q
如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

' r3 \" E- `. q: H吉普几年前声称要 ...

& a8 ]5 O3 @7 l+ i越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
" D: i! \6 b; ]& O8 f" w. N
- ^5 j8 p3 L3 L7 U: d6 T城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~