飞雷啦

晨枫

0 ?" L" z: `- n7 `2 I
菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
+ q" _) M% {1 ?* K- g- A
一旦合并成功，旗下有：

Fiat
! S/ c' P, V3 D1 t9 B7 O2 TChrysler
Jeep
7 P4 I7 r5 n/ W* MDodge
2 z8 O. s6 F8 q8 OAlfa Romeo
5 _. Q/ E1 I' U; H2 @, ^Ferrari
0 H) V( G5 R; g1 i/ gMaserati
Lancia
* V5 }8 l* I7 ~, y0 v# `: h
2 J" I& U( x" c9 R" SRenault
Nissan
8 }5 b# N% o2 D/ b. B8 L( \& ?Infiniti
( E8 S" b' a- j( J1 ^# P! Q
3 }. ?, o; Z7 R* G/ g3 J7 y间接地还拥有
! v% |0 ]5 j/ _9 H6 x& R
Mitsubishi
4 e: s: o$ M2 M/ p' `
相比之下，大众集团拥有：

' W8 ]" @" o2 h# }9 g- S5 HVolkswagen
Audi
7 }+ N! p; s6 y' }# hLamborghini
Bugatti
+ P& n  t; G( ]$ D1 G0 l$ VBentley
Skoda
Seat
) v/ o( `5 I, ~  h: T
表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

2 {. i: o/ ]# U. k# I大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
5 f5 g8 J  T2 K* W+ ]4 D  y1 N* f
+ [3 Z& u1 s; n飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
* f- t7 Y9 z5 s
个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
2 D+ _) X3 i$ @  E0 M! mSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

% b/ R/ H, j& c. F5 W1 k* a5 B& H

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
+ f- M) ~4 D8 [1 ?9 B- [8 VFCA正式向雷诺提出合并了
1 J6 Z8 J8 d2 {& ~" j) b( f5 ^
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

% W4 d) K1 ?3 j  z巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
% B1 y# r3 s8 J/ {0 z这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
* n7 d& ?5 e8 Q1 d$ u, U1 q  b阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
* h3 i2 C* b/ N& o5 s/ L这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

Alfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

% j& o. G9 s7 M# P4 M( A) V2 zSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
希望jeep 别被砍掉～

Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

鳕鱼邪恶

, T( K6 l( o6 @) |7 i/ F# ]

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

+ V+ o# @. A' g4 t" i& D那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
0 v! ~# V6 B9 M# Q( d那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

3 T: P4 l3 {/ m* G+ [! P应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
' U: z/ y* ^6 P应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

( K+ T5 f" `- Q* D) Lwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

4 i( {8 A- b& H1 j所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

( g' B5 m6 V3 X2 D3 ~

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
0 g+ h0 |. h; C1 o( @& P3 r
吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

) G- ^2 `% H; j# y/ ?+ W$ C如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
5 @# H5 Y: W0 o/ P& T这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

吉普几年前声称要 ...

越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~