飞雷啦

晨枫

$ N) {* ^0 b4 y& o, l
) _" d3 \* E$ z4 X菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

8 x# X: \$ k( ?# S; U一旦合并成功，旗下有：
  v) E" P4 |9 B' h: ^$ X
1 Q5 o$ z, P! pFiat
Chrysler
! H  B3 j; ~3 `- w2 `- b9 N, qJeep
Dodge
5 S" @( ?; r5 x& v* N* `: g' j" `Alfa Romeo
Ferrari
Maserati
Lancia
1 ?' z& J$ T5 n8 H, V& I- `" `& m
" `8 ^8 v3 J% K* g% oRenault
Nissan
8 `$ J9 k% m" d. W4 y0 ?Infiniti

9 V; r' E4 i' x- ?* m间接地还拥有
5 J5 a$ Q! i3 s- j6 U, X0 t0 ]& R
! P/ u# K# {& N. `) |/ V$ ~+ {  y6 QMitsubishi
- g- n: k# [9 w. {$ \/ X
相比之下，大众集团拥有：

Volkswagen
Audi
Lamborghini
Bugatti
Bentley
* s( y* p0 U' T  ~: V8 LSkoda
Seat

" e4 a0 Q) ?0 l/ o/ ^8 R表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
8 R0 U3 e* \- i$ H' \) F2 e3 D
大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
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9 W: C' l4 d6 A飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
0 l" w; M1 _6 \: G
0 Q3 W; C# K; f* m' O1 o个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

* _0 y9 r# v# c  x9 v' d6 A掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

5 [( S/ F$ M5 A! aSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
( l. A6 p  Q6 C' Y
3 m& z5 f3 p- X( c

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
FCA正式向雷诺提出合并了
( ]; M+ D  G3 x- P; {
2 c, S! M- J( r8 g4 `意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
( W  a% |% D: {( b这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
& s: _% k1 O4 a9 |4 P0 V阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
( |( `& ]7 g3 e8 h' _这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

$ {3 T$ c/ u- E- {5 b+ tAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

% |9 z7 Z: C) v" Q( e7 ~6 WSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
5 q: E1 t+ @- X# b4 w希望jeep 别被砍掉～

8 l; E7 G1 X8 V( \! T4 sJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
8 J; b7 u; G8 ?0 b  J

鳕鱼邪恶

; n# I$ D* B0 ?( z! m9 A

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

' x3 [3 R- p7 ?" a/ b8 U
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
6 M2 ~" D2 v# Z! \* w$ F那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

1 I1 l8 `% c7 C, @/ L9 U6 w1 x应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
2 ~6 R" g* e8 s& O$ a应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

% f7 C1 O- Q; f% s* Wwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
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所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
2 p6 s4 ~! @5 `" A8 C, p
* j+ A: n- |7 t5 w所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

$ v( u! R4 R& p/ E6 H这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

* e9 V% J% v; ^! u7 ~9 i吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
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如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
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吉普几年前声称要 ...

越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
& e( h8 _5 c1 h. \$ R7 s, S* M
! s5 T& E) n& S9 [& \+ d' H城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~