飞雷啦

晨枫

% W! O: c  N1 [
% P, K; Q  @) n+ s7 D. ~菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
2 B& d" V+ W2 J) j, l  E
' C' h) d. ~; q6 K一旦合并成功，旗下有：

9 _: r, E& M; U* }" N" O, [3 s- ~: |$ [Fiat
& ~, a( T' k8 `Chrysler
% M- e8 Y+ W: C: xJeep
Dodge
Alfa Romeo
Ferrari
* u! v- c! I6 SMaserati
Lancia
( ~3 t' k& v' n4 `9 m, I
& V6 g" {1 s9 PRenault
Nissan
( S) {5 c& F6 x# s) FInfiniti

& y, b" \' u& W2 c7 k4 y间接地还拥有

Mitsubishi

相比之下，大众集团拥有：

7 S+ W5 x* B- KVolkswagen
2 E' x" W& ^' k) T& C5 S3 vAudi
  B' e+ c) C( }Lamborghini
& V: i  m( J/ ^+ y2 \Bugatti
: o! ]  j, B* b" O8 QBentley
$ K( l4 j6 T' p7 D  o1 n$ zSkoda
Seat

& x, }" j6 B* W5 s表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

6 J2 g( e/ v9 m* ^: _大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

/ D! O6 l: W' C3 s: p飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

& ~7 V7 ?4 t- N7 S+ b, O; I1 K$ M个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
' e$ `1 h# V. U# x- A+ o那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

5 `5 Y$ N0 V) ?$ i% |0 V. V掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
/ {- K' I! F7 U+ u  CSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
+ ~0 T/ C/ c0 c5 O5 x* m) q% x% w/ {
% y) H' M; B: V! w& v$ h7 d意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
8 e6 f/ l: w/ C% ^0 {9 cFCA正式向雷诺提出合并了

, m4 Q: f3 V: y) B意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

/ ?( v/ G* Z8 F/ X6 }0 c2 b4 O巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
3 w8 F; g6 ^7 ^1 F6 F这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
$ [# j5 R1 J& b7 _阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
( g* N! T7 ]* d+ a- G& m* Z. t+ z$ Q这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

! m, Q; f- |4 R) r" R! F9 TAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
9 O" h6 ^+ D4 J. M+ a希望jeep 别被砍掉～

Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
( l% j! M' u5 t) H2 o$ {

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
- ]  W6 r+ C, w. GJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

, F& D( n9 @4 r, o3 k
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
) h6 t6 F1 \5 z那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
. m; V! U! j7 J6 n4 K应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

2 T3 L/ [9 E' \: ^' Z3 ]: g) i$ J9 @# h所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
- Q* y6 @' L6 k" T1 K) ^8 `5 Zwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
+ @- R( o" Y/ l( W% l$ \- V6 o
5 t8 ~/ I! S$ H) w所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

3 Q) C% U/ a; U/ V! u. V, w& L, ^* G
2 N  T, e( a/ u% f这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
( T2 u( {# s* X* V3 ]0 E
吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
$ W+ S2 W2 ^- h- P2 l& O这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

吉普几年前声称要 ...

越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

. Q0 e4 A! V3 X0 i* g5 m3 @; _$ y城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~