飞雷啦

晨枫

菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

* ^8 @6 s! s  \# x5 C+ @2 U5 U一旦合并成功，旗下有：

; b  s6 q' \+ y+ g/ U1 p/ d% X; WFiat
; X2 ^. c" f5 m' X$ g+ Q( DChrysler
Jeep
* S0 E0 \& ^# q2 x6 Z* XDodge
Alfa Romeo
4 z/ f0 A$ J8 _& QFerrari
2 b. S- x8 _- @7 X' L% D, SMaserati
8 @0 b( K5 r) |* Q( ~  i# \( b( {Lancia
) W, z! s6 B6 W# }. @& H
Renault
Nissan
: O+ N# o5 _* \9 [: B$ c$ r; j1 ^' NInfiniti
% u  j. j& x, k# h5 F1 s
间接地还拥有
$ X4 z& B! J( k( k' v
Mitsubishi

+ s  ~, O8 D3 V1 @0 B相比之下，大众集团拥有：
3 e+ J1 Z& M# u2 ?+ }6 c/ f
Volkswagen
Audi
: n: S6 y8 r& HLamborghini
; ]" _+ M* u, F' N4 L' O6 pBugatti
* _' g4 w- P$ i" }5 F+ IBentley
Skoda
2 r6 h6 }1 Z. n! uSeat

7 n( I* X- g1 x& n( I0 a表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
) J, n0 e) N& c$ j
大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

" ?% y( _% u" M/ A个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

( `5 A- H0 d9 ~  H1 d" d掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
& h% P# v* x2 D4 M* eSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

) ^: |9 E, Y- m; z7 F) `0 {! L意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
, Y! p; l; z% iFCA正式向雷诺提出合并了
; L" _" z6 A1 q" l
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

, J! H  @1 z& U巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

Alfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
8 |2 l7 q+ z* S. ]0 lSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

" G2 b( c: @8 b& l0 c, QSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
希望jeep 别被砍掉～

& t( E0 y1 n# {Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
( A6 I8 U' [' H8 g/ mJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

3 J& k, V* T% v2 E那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
5 A, o* j1 Z4 H' I/ j那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

) F3 X0 n% P( P% k+ V应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
! {, x( K0 m* [% B( u* |; S8 _. r/ W; e唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

1 |8 K& [6 }9 \0 Bwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

; A. r5 F' @. D) l

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
$ t: H! T  ]8 _+ v( Z+ {wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

4 V0 P$ H$ o* U! H5 `0 J所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

# w* L( ^& x8 ?: m2 S7 z
+ g# _: \& ~- u7 w1 F7 d+ _; h这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

3 r; H" X) _( v/ E. J如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

3 Z  k4 j0 X2 j9 u吉普几年前声称要 ...

4 E) R: p! x. Z- {, B7 G3 `5 r越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
& i$ R1 ^; L+ m& y1 @
1 P" c% x7 C0 P' Z城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~