飞行的臭不要脸--美军的V-22鱼鹰飞机简介

Highway

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: c" a5 T  {! ^) b6 K$ W# W% N" H# x飞鹰Osprey的原型

7 G) D/ a$ Q- S- W8 Z/ |9 e- W/ r8 [
9 c6 ?* ^0 ]) W% h* M2012年休斯顿Air show，来了两位新同学。一位是F-22猛禽（和猛禽的第一次亲密接触 -- F-22让你一次看个够），另外一位呢就是这位飞行的臭不要脸，V-22鱼鹰多用途倾转旋翼机飞机（multi-mission, tiltrotor aircraft）。

6 r! y5 X" d' K. |* ^这“飞行的臭不要脸”不是我给起的外号，是时代周刊给起的名字。在2007年9月，时代周刊的封面故事就是这个V-22，封面的大标题赫然醒目《V-22 Osprey: A Flying Shame》。当时我老人家就是蹲在马桶上津津有味的看了这篇报道。有兴趣的朋友可以上网去看，还在那里放着呢（http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,1666282,00.html）。
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时代周刊的Cover Story

美军的飞机项目研发闹笑话的不少，而这位鱼鹰同志，绝对在笑话榜的前三位。原本预算的是25亿美元的项目，结果到2008年的时候已经花出去270亿美元。并且到全部预定的鱼鹰交货，还得再花272亿美元。所以嘛，这绝对是“豆腐吃成肉价钱”的经典战例。

9 W; ?$ t: B  M( N  q* e- W时代周刊中的故事插图

4 d2 S% Y& G9 u% |: y6 j, `4 N切尼同志曾对这个项目大发光火，说这个臭不要脸项目已经花了25年，比阿波罗登月计划还长一倍；实验中多次坠毁，已经死了30多个人，10倍于登月计划，并且还是个吸钱的无底洞，几百亿进去连个水漂都不见。飞机最后的平均造价高达1.2亿美金。他老人家四次要砍掉这个计划，结果呢，这臭不要脸四次都死而复生，邪门吧！
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不管怎么着吧，这鱼鹰同志最后是服役了，也到伊拉克，阿富汗和利比亚露过了脸，所以还不算是彻底的失败。

Anyway，那现在就让我们看看航展上出镜的这位“臭不要脸”吧。

* F+ b# y- F" u/ J. g打着火，准备上场了


9 N9 X/ V; E/ h, F' w, ]$ u各就各位，预备，飞！


像直升机一样垂直拔起
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+ j; N1 D9 {* H9 E
, E6 K/ t, h9 }/ P+ f" J, [在空中亮个相
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再BSO一下


发动机转到水平位置高速飞行


+ X2 k1 T$ f' a! R# n$ ?9 R演示垂直降落
. l% t( [. Q8 N" W( u

8 K9 w& I- D3 d0 ?/ Y3 E% {" H演示短距起飞

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; h  c; i; x9 R" |' k4 H小跑几步就迅速升空


摆在地面，大家可以上去动手动脚
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鱼鹰座舱的样子，驾驶舱人太多，我就没拍照

晨枫

鱼鹰的噪声水平如何？据说喷气速度很高，温度也很高，所以噪声很大。

Highway

晨枫 发表于 2012-10-30 10:04
/ Y' W8 U: i  f( Z) V鱼鹰的噪声水平如何？据说喷气速度很高，温度也很高，所以噪声很大。

4 m5 {# {( U; |, N7 Q$ ^* e1 F# x航展的飞行表演，离观众大概有个200米的距离。在这个距离上一点儿也不觉得吵，和F-15, F-22这些飞机噪音根本不是一个档次的。至于温度吗，感觉不到。似乎报道中也没有指出这个问题。

晨枫

Highway 发表于 2012-10-29 20:12
+ q2 L4 r0 f- l. ~: u) l航展的飞行表演，离观众大概有个200米的距离。在这个距离上一点儿也不觉得吵，和F-15, F-22这些飞机噪音 ...

7 s1 [8 ?% y" d* b9 m9 z噪声和F-15当然不可能相比，但对于直升机应该很大。噪声不是问题，问题在于下洗气流强烈，在下洗气流路径上，无人可以站立。在纽约中央公园表演的时候，曾经吹断树枝、电线杆子，伤人了。还有一个问题是在直升机状态下喷口离地很近，容易烧融甲板。

F-22的噪声应该很大，F-35也是。

茉莉

这个航展的确很cool

Highway

茉莉 发表于 2012-10-30 10:57
$ k5 g* L3 K( \$ V2 }7 p这个航展的确很cool

将来吉宝大了可以带他去看，男孩子都应该喜欢的。

茉莉

Highway 发表于 2012-10-29 21:01
+ u7 m  H! U7 z+ p* q1 r/ }. h5 c将来吉宝大了可以带他去看，男孩子都应该喜欢的。

% a8 D) w+ j, v( x7 @) @) c届时请轧哥做客座讲解啊

明月回春

这是生化危机里的飞机啊。

猫元帅

发动机垂直转水平要多长时间？

逍遥探花

这玩意儿貌似在电影里面见过啊，好像变形金刚3里面就有吧。

Highway

明月回春 发表于 2012-10-30 12:18
; T2 n# A/ ^/ ]- r: P+ c% h这是生化危机里的飞机啊。

& E' |- _4 W; n# ?2 p好像是啊。生化危机里是借用了这种飞机，挺酷的！

Highway

猫元帅 发表于 2012-10-30 12:39
发动机垂直转水平要多长时间？

这个到没有数。不过飞行的时候发动机不停的在调整，看着挺灵活的。我估计从垂直到全水平有个15-30秒应该差不多了吧。

Highway

逍遥探花 发表于 2012-10-30 13:53
( O" R7 i! B: \* [& o# J# K这玩意儿貌似在电影里面见过啊，好像变形金刚3里面就有吧。

以后不用在电影里看了，装备部队了，不是什么稀罕玩意儿了。

明月回春

Highway 发表于 2012-10-30 20:30
$ o3 Q4 `: e. Z$ F好像是啊。生化危机里是借用了这种飞机，挺酷的！

8 w0 j3 W  f( |' q7 x6 P样子有改动，更酷。

海阔

不知道这种飞机的战场生存能力咋样？有大牛解毒否？

领班军机

晨枫 发表于 2012-10-29 20:49
噪声和F-15当然不可能相比，但对于直升机应该很大。噪声不是问题，问题在于下洗气流强烈，在下洗气流路径 ...

7 E. i# S# L" q) Y' v原来还是喷气式的，俺还以为就是个螺旋桨飞机

Highway

领班军机 发表于 2012-10-30 22:52
4 R0 \' Z( F* f4 J  K原来还是喷气式的，俺还以为就是个螺旋桨飞机

3 {" T+ o- }8 Y* X3 Z. W不是“喷气式”的，应该是“涡j桨”的，专业的说法是

V-22在机翼两端各有一可变向的旋翼推进装置，各包含劳斯莱斯T406 （AE 1107C-Liberty）涡轮轴发动机及由三片桨叶所组成的旋翼，整个推进装置可以绕机翼轴由朝上与朝前之间转动变向，并能固定在所需方向，因此能产生向上的升力或向前的推力。这转换过程一般在十几秒钟内完成 。

Highway

海阔 发表于 2012-10-30 22:32
4 `* D0 S$ v: o3 V不知道这种飞机的战场生存能力咋样？有大牛解毒否？

战场生存能力很差。在时代周刊的那篇文章上有详细的介绍。大概说吧，就是V-22如果在上空盘旋的时候发动机被击中，那么整个飞机就会像铅球一样砸向地面，会死的很难看。。。

MacArthur

Highway 发表于 2012-10-30 11:26
* M) v. z% P. U8 D- H1 @战场生存能力很差。在时代周刊的那篇文章上有详细的介绍。大概说吧，就是V-22如果在上空盘旋的时候发动机 ...

这是一个很成功的“钓鱼工程” -- 概念上极其先进，交付上一拖再拖，完全依靠强大的说客集团和政客的臭不要脸才存活下来；实际使用当中乏善可陈。。。

Highway

MacArthur 发表于 2012-10-31 05:02
这是一个很成功的“钓鱼工程” -- 概念上极其先进，交付上一拖再拖，完全依靠强大的说客集团和政客的臭不 ...

F-35大概也是这个调调，并且是钓的是全西方的鱼。尤其是那个短距起降的F-35B版本，听着就玄，难怪一而再再二三的跳票。不知道F-35什么时候能正式服役，以后也来我们这旮瘩给秀秀！
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话说如果你们这次被SANDY大水给淹了，说不定还指着V-22来救你们呢！