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[工程技术] 亲妈都不爱的丑孩子

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楼主
 楼主| 发表于 2020-4-7 10:46:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-6 21:00 编辑 1 o: u# ?) v6 s# x8 H
0 [. d9 o. `) P' U7 L4 M2 G

: _$ m2 g. q& ?) A+ ~安-2是很成功的设计,丑归丑,特皮实,特实用,亲妈还是认的2 m; v( U4 t0 o% j/ n/ W1 c

4 n0 r0 R% M$ k6 U) H 2 j1 {$ T; o; T+ O' d
但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15,是世界唯一的喷气式双翼机,也是世界最慢的喷气式飞机,最大速度只有200公里/小时,巡航速度只有140-165公里/小时,在高速公路上稍微使一点劲,五菱都比它跑得快。嗯,这大概也是世界上最丑的飞机
: r2 ]; U1 y3 ]* N1 ]$ F+ y( @/ I4 B9 l. O& n+ t$ g3 T% [  \

# d  j/ }% o9 Q* k这也是世界上唯一的喷气式农用飞机,设计要求是简单、皮实,连起落架都是固定的' ~/ T8 w8 B6 D( h
! Q- }5 X6 B6 A% o) ^9 o

. C: q  v  j& S+ k( c3 h: N" I2 {, K% ~$ a: l5 D- @9 F+ C

% W6 A- K% [. u, G4 ~是专门用来喷洒农药的,连接上下翼的是装农药的药箱,靠重力自流下来,从机翼喷洒出去,想得挺好,但阻力超大,使得经济性超差,连毛子都受不了了,只买了175架就再也不要了。波兰自己没用
3 ~. _- J$ w5 C0 `: w5 Y4 k2 j
. m0 Q) W' L& j7 z, U
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9 a3 f( C) g, j3 }* h 2 N# M( K! P7 e  K4 q! V4 U: }
这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有
" B: y0 B4 P) K( e) a; i( ?/ H4 v* x! r1 Q

1 v) E, [- p8 X; t  V0 a% H7 B挺特别的双尾撑、机背发动机设计,本来可以很炫的
7 e; }) D( O- M+ _& l. [3 F) S" Z- A5 \
- R' o7 X+ d2 A- v2 Y- a# X2 _
现在连亲妈都不待见

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    2020-11-8 03:21
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    沙发
    发表于 2020-4-7 11:03:31 | 只看该作者
    "这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有"( b6 y0 J" [/ s, n' \2 w
    --- 前无古人,后无来者
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2020-4-7 11:38:22 | 只看该作者
    五菱都比它跑得快。

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-5-21 01:07
    油菜: 5
      发表于 2020-4-7 23:54
    五菱装两个翅膀直接出口得了  发表于 2020-4-7 18:43
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2020-4-7 12:16:36 | 只看该作者
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部布置一个大直径的推力桨,这样经济性会好很多。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-7 13:34:37 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2020-4-6 22:160 d; J+ C9 s4 F2 B, ?
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部 ...

    4 G! X' Q# o  Z3 q可以改的地方太多了:发动机改涡桨架后螺旋桨是一个,两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积,那东西的阻力太大了
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  • TA的每日心情
    郁闷
    6 天前
  • 签到天数: 1423 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2020-4-7 22:44:08 | 只看该作者
    安-2? 明明是运-5嘛。2 X! K& ~" j7 U1 B0 ?* P$ R# x- J
    运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。
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