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[工程技术] 亲妈都不爱的丑孩子

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楼主
 楼主| 发表于 2020-4-7 10:46:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-6 21:00 编辑
3 {, r  j1 a* r; n  g" L( ?6 V- z" F' b

2 B  u6 T, b& R/ n4 e) z安-2是很成功的设计,丑归丑,特皮实,特实用,亲妈还是认的  _5 u$ h! x3 b  Y; V- E

) ~0 F# Y0 V1 [( b8 n
8 W6 l  ^; w( F6 N! m* L( A但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15,是世界唯一的喷气式双翼机,也是世界最慢的喷气式飞机,最大速度只有200公里/小时,巡航速度只有140-165公里/小时,在高速公路上稍微使一点劲,五菱都比它跑得快。嗯,这大概也是世界上最丑的飞机2 X7 J+ o; ?0 }, v
, y& \: W1 z: p0 [% N9 @& @
9 e) c9 z8 y/ a) {# `2 J4 p
这也是世界上唯一的喷气式农用飞机,设计要求是简单、皮实,连起落架都是固定的
1 \" Y: L/ o( B9 N, c4 L7 K$ w! X/ x! ~/ h4 w/ v
$ Q" k9 j  [$ y3 Q6 X9 d
- n! p) k  m6 n! d8 r% U
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是专门用来喷洒农药的,连接上下翼的是装农药的药箱,靠重力自流下来,从机翼喷洒出去,想得挺好,但阻力超大,使得经济性超差,连毛子都受不了了,只买了175架就再也不要了。波兰自己没用
: B8 S6 J$ H2 U) z) q8 V2 x6 O: z4 H; g
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1 \3 c+ Q& W  t4 V/ c- A# |3 e
; _1 F& @+ S" |& w& l4 Z
这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有( Q: s5 k# h; S* c# S5 [9 T

3 Y, ?" v( Y# C  t) \
% W" Q: e2 c  w2 O9 [挺特别的双尾撑、机背发动机设计,本来可以很炫的3 l: t8 ?8 |. j2 y! e) K

) a+ T" g0 |3 U6 i1 s, e1 N . L; ~5 s7 `8 m7 I: w
现在连亲妈都不待见

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    2020-11-8 03:21
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    沙发
    发表于 2020-4-7 11:03:31 | 只看该作者
    "这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有"
    " q! F$ @5 m/ n; f% B3 z5 I& A--- 前无古人,后无来者
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2020-4-7 11:38:22 | 只看该作者
    五菱都比它跑得快。

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-5-21 01:07
    油菜: 5
      发表于 2020-4-7 23:54
    五菱装两个翅膀直接出口得了  发表于 2020-4-7 18:43
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2020-4-7 12:16:36 | 只看该作者
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部布置一个大直径的推力桨,这样经济性会好很多。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-7 13:34:37 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2020-4-6 22:16
    " \" p+ q$ ~3 ]; h5 M7 ]我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部 ...

    * z& y) B9 p9 D! u1 f可以改的地方太多了:发动机改涡桨架后螺旋桨是一个,两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积,那东西的阻力太大了
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2025-10-17 09:45
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2020-4-7 22:44:08 | 只看该作者
    安-2? 明明是运-5嘛。4 n( |0 H3 A& W/ q6 _
    运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。
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