TA的每日心情 | 开心 2019-5-3 12:57 |
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楼主 |
发表于 2019-4-21 01:52:08
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本帖最后由 njyd 于 2019-4-21 02:06 编辑
/ N; F7 u7 f( K* Q% N! X捣江湖 发表于 2019-4-20 11:101 \) s! b. V$ t+ r( i
还有那个 作用在 叶片上的 力是不是分为2部分: 冲量+静压,2 z) b1 C3 q2 N6 y9 L
这个蜗管 设计成 螺旋弹簧状的,或者 从轮的2 ... $ `- v% A6 A) ]2 |/ x) s
4 \9 F8 o+ U: \图都是网上找的,俺也非专业只能从常识理解。
4 r" r. z, j2 U$ i8 l& b我的理解,第一类:& n) G" ^ C5 I# r5 f
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3 R! y! [" k; ?/ h; g( ]![]()
6 G& @1 \0 q, h& R这两种实际原理是一样的,都是涡轮叶片运动方向与水流方向相同(不考虑涡轮以外的水流)。
# y r6 e ~ g! t5 K1 M前者水系复杂一些,上面看像这样:
3 P5 q5 v& [' _. U- V' y 2 n. ?! e8 V8 u2 ^
第一、三图中2是涡轮机叶片,3是水流导向叶片。水是经导向叶片从四周水平方向冲击涡轮叶片,是周边进水不是两侧进水,涡轮叶片与第二图不一样是要让水有个流畅的出处。
9 V I- A& P! K. @4 X) l外周蜗管使水流转向及有部分水流程加长会带来一些能量损失,但好处是涡轮各叶片及每个叶片在不同的位置受力都一致,涡轮水内水的流程及转向也都一致,好处应该大于能量损失。- t! {, F3 ?/ o% q4 c, P
图一相对于图二是发电机卧式变为立式,对发电机轴受力及平稳性都有好处,好像大型特大型都用立式,这与下面第二类的也一样。: M, C( E& T( d6 |+ y
' ?' v }% m. ^, i4 m4 }, x
第二类形式:
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3 I2 z. P' r1 f: R3 k) J这两种实际原理也是一样的,都是涡轮叶片运动方向与水流方向垂直,如下。
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3 D0 O0 R5 N- k" K2 C前面一种也是有外周蜗壳和导向叶片(前图中的1),目的也是使流经涡轮的水流场均匀。这两种的区别与前面一类相同。, q0 k4 X# Y& J6 E
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, G1 N8 P, t ], r至于算静压还是动压已经超出我的知识范围。 ( o8 z4 h9 u/ j( S" T
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