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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42 3 t; i! ^4 U2 f' {- f
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    & w% g/ i% a; ]赞同这个观点，车是用来开的，不是用来撞的。。。

    点评

    库布其
    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多，虽没出过事故，越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16
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    江湖萝卜

    该用户从未签到
    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。* W" I$ e" X: J
    2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上，相当于550亿欧元。在这个合资体系中，大众直接间接拿到的利润应该有10%，那就是55亿欧元。; p/ E; L1 @, j1 Y5 c2 s# e3 d
    因为发动机，变速箱还有很多关键总成的生产企业里，大众占的份额更高。
    , V* N2 f7 Z( Q  r" Z/ s' {
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08 , b+ C$ |8 p0 a( n4 t8 J
    21世纪初有一段时间，大众在美国特别火。那时新beetle刚出来，还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...
    # \% U3 M. _( g( ~. [# a
    大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场，这两年才有点醒悟过来。
    , |0 q1 p, \0 y6 }) Q推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。+ p4 ?0 Z. i; K
    记得有人说过，想要TDI，AWD，wagon，皮椅。结果VW没有，audi都有，但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
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    straw
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。( U6 f, Z2 n$ M% E  ]" Z1 ?% \3 P
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
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    eshark
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-1 17:06

    • 签到天数: 404 天

    [LV.9]渡劫
    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51
    1 R6 Y3 T* W9 X) |% Y大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。, Q8 D6 F9 v* T1 f
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...
    & i, M- j4 ]7 H8 k
    大众除了桑塔纳便宜，其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养，同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下，迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    陈王奋起挥黄钺
    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
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    eshark
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-1 17:06

    • 签到天数: 404 天

    [LV.9]渡劫
    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑
    4 j+ b. T5 u1 Z
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    ! l+ Y0 h: n& C# c1 y! X呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。0 A/ d% m* Z; _& I$ s6 ~9 B
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...
    9 s. r7 M8 S& |6 P+ J/ t3 j6 u4 ]
    * L, T1 b, g# M9 s! i' k
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了，对德系认同度超高。
    - c$ D3 e' V2 |  B4 r" ?) Z' T' L: [P.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维，那个大屁股真是难看的有水平，而且是家族性遗传。
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11 % G. L$ N' }1 g" b& S5 I
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几 ...

    : A# M4 S# [. `6 j! Z这就是历史的积淀，三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区，因为九十年代走私车猖獗的缘故，当地人见识得多一些，到现在基本没有你说的德系认同度的问题。' \. c3 u/ g: q* C6 V
    说到大众保养贵，第一次听说奥迪保养比宝马贵，向奔驰看齐的时候，我也小吃了一惊，不知道在欧洲、北美是否也是这样？
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    晨枫

    该用户从未签到
    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59 1 R. R6 w' y4 A9 n" z3 w
    03，04年，开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X，老大您百度一下就知道 ...

    0 k' {2 s. C' j1 @/ t惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 09:55

    • 签到天数: 1949 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53
    ; ~( w, m1 |3 d+ g. Q% S惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。

    ) Y3 D7 V: A8 L/ ?晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
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    晨枫

    该用户从未签到
    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05
    8 i: ]4 B9 Z; ?3 [( e! B晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
    % U# N  J  }: z& J0 R' N4 e7 s
    不是土豪，但是一定要交朋友，交朋友。
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    梓童
  • TA的每日心情
    开心
    2024-5-25 13:04

    • 签到天数: 833 天

    [LV.10]大乘
    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
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    mykensington
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43

    • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍
    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火，紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    19 小时前

    • 签到天数: 2290 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30 2 S6 P; C; r; L4 d
    但是就我实际的使用经验来说，非大众车，尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了， ...

    - Z9 o- u' }, x0 M# M日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造成死亡，可能要巨额的赔付，而受伤就少得多，日系车为了省成本，用车本身来吸能，就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死，但车就完全报废了，而德系和美系车对车本身的保护要多的多，所以车还可以修复，但成本就要高很多了。& q- c  F3 `& h. _. Y
    7 D. a: k& q. I" D! `' l
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    19 小时前

    • 签到天数: 2290 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07
    3 U2 R; `& s$ I& u4 p2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。4 F; O# ~* z9 [
    2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超 ...
    # o; W9 S9 ?# w& X
    不是4成，是8成！大众现在只在中国和北美市场还有利润，其他都是赔钱赚吆喝了。
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    红金龙

    该用户从未签到
    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大，费费神把图都贴全了呗
    : Y4 \% N, g5 L" ?8 G' r让俺们也自己分析分析
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    红金龙

    该用户从未签到
    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27 . ^6 I+ O( @' ]4 G# q
    听一个做测试的朋友说，德系车比日本车耐撞不是吹出来的。
    & W- `4 c, x0 |5 B9 F- P
    这倒是真的
      q  }7 G1 w5 @* k前两天，一辆大众和奥德赛高速对撞，结果奥德赛更惨
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    红金龙

    该用户从未签到
    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    2 M, W, }. A2 h# g. R/ U7 p呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。( r. T' n# }7 b! E' O/ P1 a- y8 _
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...
    - i7 V  x. H8 X% ~& H
    我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复
    % C2 Z, L: u% ~3 ^" c0 _谁和谁买的都不一样
    4 Q6 A: B6 ~9 W直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的
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    红金龙

    该用户从未签到
    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    3 n  q0 x5 S4 ~' C日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...

    . ^7 N' b8 u8 q* m2 \' P2 F7 g: w在天朝，大家普遍不系安全带，所以一旦出事都是很惨
    . `$ L/ |$ g1 k  Z
    ( N: @; D9 h) z! w" t, Y( g但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足4 a0 u) z% u9 q
    " l, W( j. I+ H' }! G
    所以一定是日本车薄
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    eshark
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-1 17:06

    • 签到天数: 404 天

    [LV.9]渡劫
    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    . P; ^+ S$ N" [0 J# u" W日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...

    ) E: s$ i+ H. E6 a5 Z真是车祸到那种程度，修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车，估计大家心里都开着有疙瘩，很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
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    小钻风
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12

    • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫
    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04 % D+ d! \" h  r0 y4 d- s  S* ^) ]
    大众现在定位也上来了。辉腾，途锐都算高档车，帕萨特，高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...
    ' O9 W4 O" H& i+ m2 ?3 g9 R
    大众的销售策略一直为人诟病，解决不好的话也会有影响
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