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本帖最后由 晨枫 于 2013-8-19 17:59 编辑
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6 W9 |+ Y' U4 G5 I$ O; J! d韩国正在招标“下一代战斗机第三阶段”(简称FX3),参选的有欧洲“台风”、美国波音F-15SE和美国洛克希德F-35A。“台风”是在陪太子读书,从来就没戏。F-15SE是F-15的隐身大改,具有机内导弹、外倾双垂尾、机内电子战和主动电扫雷达,但F-35A毕竟是真正的隐身战斗机。问题在于韩国制定了严格的预算极限。. h, m; ~9 ^4 o& `1 X9 j$ V% ^; n
* C, y( c5 }5 s( L( t8 P现在可以确认的是欧洲“台风”已经出局,因为60架战斗机中,规定单座45架,双座15架,但欧洲战斗机方面自说自话把这个组合改成54架单座、6架双座,估计是为了凑预算极限。韩国当然不上这个当,“台风”违规出局。有意思的是F-35A,洛克希德和韩国方面都没有透露报价,但韩国透露只有波音报价低于预算极限,所以F-35A应该报价超出极限了。消息人士透露,韩国因此把F-35A也出局了。这很意外。韩国空军坚持要F-35A,但要是预算极限定死了,那就没辙了。
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/ ]0 z- C" G' S# M; T9 H7 V波音F-15SE是一个意外的收获。本来2019年就要停产(long lead items更早),现在可以延续到2021年。波音报价本来就低一点,加上先前的F-15K已经有部分系统在韩国生产,F-15SE的本地生产体系是现成的,而不像F-35或者“台风”要新建生产线,进一步降低总报价。F-15SE的技术在理论上还可以用于升级现有的F-15K机队。问题是,在2021年最后F-15SE下线的时候,离F-15首飞已经49年了!+ N( b, ^1 j" Q0 a/ [; P
m7 _: W. K- ? x不管怎么说,韩国如果确定选择F-15SE,这将是近几年战斗机选择的最大意外。对于美国空军来说,这还不是最坏的消息,因为F-15SE的部分技术可以用于美国空军F-15C的升级。但洛克希德就惨了,现在的当口是最不能让煮熟的鸭子飞掉的时候,但偏偏还是飞了。其实两年前韩国空军放宽隐身要求的时候,或许伏笔已经埋下了。; ?0 ~1 A. m/ `9 h3 I8 D4 }
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F-15SE |
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