汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
, r' l( I* H1 C9 L6 T当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
3 v9 z+ E) O2 f3 d, ~当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
+ D- f2 }/ z, c6 y# Z当然汽车 ...

/ E$ x1 z9 r+ k+ f- i- |手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

' `7 i3 i) Z; O可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

+ U( l" \4 E0 B  H; p* e; c( a9 o' M是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
" Z* O$ x5 j( k" ?$ W' M; r- A更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
4 c$ ]* |! @9 X. ^( S8 B没成功的原因各种各样。

5 Y- S/ I( n2 p但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
8 w' C2 }9 D; G5 O& Y9 V大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

$ \  p  n( a6 U  F$ G1 M很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
$ E1 z1 T3 d! z) \" V! O" P

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

' H4 [- t- _* \- _2 x在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
2 Y% `5 Y0 M2 N0 E2 K
在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
) o/ G( k' Z1 e3 B" w, G. Z$ X# w9 b: S在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
7 m, E0 A4 W, V. O
  P" ?7 M* U9 z- n% U在中国导航 ...

0 d, e: p0 h# c. h- R# H; z( j英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
/ N. W: w4 O. vVolvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

) x) p# Z0 ~* K

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
$ f' R& s- s- V8 q
1 j/ U- [, ]; t4 k  K% p- u+ G8 g ...

/ M! K, n0 l9 \* j$ k) m, O% Y5 {
  H! ~$ T) h" d5 R+ d我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
# g3 `4 L, _) p$ r) q  M% F2 W是的，这是受单手操作的限制。
/ R( z/ p5 C5 ~, _2 \( m但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
: g7 F1 M; @' H+ G更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

3 U4 P; \, c# T6 z1 f1 m# e  L在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
2 v6 ~$ y) x4 Q( k" B& g移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
& J8 n/ j( c5 ?# g8 |% m沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
+ B9 R' l5 c6 {3 v. {2 @+ k车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
2 t& @# O7 c3 K3 I$ n不知道现在的奔驰是不是有所改进。

. x9 B! x' n. _$ L有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
8 o+ W, B' W: O% m9 \2 m$ |

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
+ z8 v: [3 n3 I, y$ Q9 U6 n. }E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

) W3 x( \, Q  t/ G# U有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
& ~( t6 t7 l* J+ x1 T3 A
谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
0 X5 P/ O. T, s" H) r4 p
没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

; u' i& a# ~, l& V4 e1 u# u' z2 A联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
, |) i$ B8 o& p6 x" H导航用大屏加airplay感觉很好

4 k+ R6 u8 K" A7 `airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
; J9 T- ^  d3 Z5 ?* T9 Q0 uairplay是苹果吗？没用过

& @; O0 [3 t' E( p我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
& v# W8 ]& G% K' c
) O3 ]6 h1 Y6 F$ z. Z+ b/ w: s  u或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
& ]  W6 n( {4 L( M& a: M! {" O
4 d4 Y, L( u! w! E8 }$ y% V